400扭力能拆货车轮胎吗
可以能卸载。一般卸载小货车轮胎150以上扭力的电动扳手就可以满足拆卸需求了，400扭力电动扳手为大扭力扳手，其绝缘性强，是专门用来拆卸汽车轮胎上的螺丝的扳手，可以加快拆卸时间，可以明显提升工作效率。
用轮胎扳手打紧就行，按力矩的话七公斤左右。
力矩在 物理学里是指 作用力使物体绕着 转动轴或 支点转动的趋向。力矩的单位是牛顿-米。力矩希腊字母是 tau。力矩的概念，起源于 阿基米德对 杠杆的研究。
转动力矩又称为转矩或 扭矩。力矩能够使物体改变其旋转运动。推挤或拖拉涉及到作用力 ，而扭转则涉及到力矩。力矩等于 径向 矢量与 作用力的 叉积。
依照 国际单位制， 能量与 功 量的单位是焦耳，定义为 1 牛顿-米。但是， 焦耳不是力矩的单位。
因为， 能量是力点积距离的 标量；而力矩是距离叉积力的 伪矢量。当然，量纲相同并不仅是巧合；使 1 牛顿-米的力矩，作用一全转，需要恰巧 2*Pi 焦耳的 能量。
事实上，力矩与能量的关系是能量和一个对数矢量2π[lnK]的乘积，即t=2πQ[lnK]，[lnk]的方向垂直于作用平面。
因此用焦耳做单位也不是错误的。做 圆周运动时，K=e，因此使 1 牛顿-米的力矩，作用一全转，需要恰巧 2*Pi 焦耳的 能量。
福特全顺轮胎用300牛的扭力扳手能卸。车辆的轮胎紧固力矩为110到120扭力，300扭力已经超了一倍多是完全可以拆下来的，不过拆轮胎可是个费劲的事，一定要注意安全，在福特新世代全顺德备胎下面有一个四方形的洞，采用行车工具中的长杆子怼进这个四方形的洞。
卸轮胎的方法
将螺丝拧松，用千斤顶将车辆举升，拆卸固定车轮的螺丝，逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧，将轮胎拆下，车轮胎支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力，减轻和吸收汽车行驶时的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能，降低行驶中的噪音。
轮胎螺丝扭矩在100-120牛左右。以下是关于它的详细介绍：
介绍一：轮胎螺丝拧紧时是有拧紧顺序原则的，轮胎螺丝应按对角的顺序，分三次拧紧，这样才能使轮胎螺丝均衡的受力，让轮胎安装的更加紧固。
介绍二：同时轮胎螺丝并不是拧的越紧越好，如果拧的太紧容易造成轮胎丝口的拉升，甚至出现裂痕。
2. 摩托车轮胎螺丝扭力要多少牛
通常情况下家用轿车的轮胎螺丝扭矩在100-120牛左右。
3. 摩托车轮胎扭力多大
摩托车,150cc,4冲程风冷引擎,最大扭力为8.3N.m/6,000rpm
规格表引擎情势：4冲程水冷V型4汽缸16气门总排气量：748
cc
最高马力：105ps
最大扭力：7.5kg-m
车架情势：铝合金车架传动系统：国际6档链传动轮胎(前)：120/70
4. 摩托车轮胎扭力多少合适
78.5～117N.m
轮胎螺栓一般是M14的，设计扭矩为78.5～117N.m，检查扭矩为85~140N.m，扳手设定在96N.m。
5. 摩托车轮胎扭矩
扭力或者说扭矩，指的是轮胎抓地向后扒的力量。
做个简单的比喻，同样是12KW，手扶拖拉机能拉动犁来耕地，但摩托车就拉不动，为什么呢，是扭力不够。摩托车善长的是高速，拖拉机就不行。一般说车的扭力多少多少，往往是表现出它的加速和提速能力，扭力小的，显然就加速无力，只能慢慢跑起来。汽车上常用的0~100码几秒，这个参数，就是扭力的代表。
6. 摩托车的扭矩和扭力是什么意思
先从最基本的观念开始。一般我们所习称的扭力并非力的单位，而是指做功的能力，从字面上笼统地来看，Kgm正是指将1公斤重的物体举高1公尺的能力，由于这是力矩的一种，所以称其为扭力其实是有些不妥的。而马力（HousePower）更不是力的单位，而是功率的单位，那是指单位时间内做功的大小，而不是如同字面上的意义是一个力的单位。
不知道各位读者有没有听过这句话：就是两部车在性能上的高低可以直接从原厂数据看出个所以然，关键判断方法就在于“加速拼扭力、极速看马力”。如果这个说法成立的话，那各个试车报告的测试不是多余的吗？
前文我们提到，扭矩（力）是做功的能力，而马力是单位时间内所能做的功的大小。
我们现在以这句话为基础来作一个讨论，假设在任何条件相同的理想状况下，如果A车的扭矩比B车的扭矩大，那很明显的就是A车的加速会比B车快。同理假设两台车在全力奔驰的时候所需要保持的驱动力F都是一样的，然后A车的功率也远比B车来的大，我们最后得到的结果一定是在相同时间内A车所跑的距离一定会比B车来的远，也就是说A车的最高速一定比B车来的高。
这样说来，马力高低已经决定了A、B两车极速高低。事实上不然，因为前述的实验里，除了A、B两车的引擎输出不同之外，其他的变因是完全相同的，但是在真实世界里面，这是不可能存在的事情，变速系统变速比的影响、动力损耗、车重、风阻，其中变速系统的影响什至于不会低于引擎输出的差异，齿轮比的高低设定、挡位与挡位之间的衔接落差，绝对可以决定一部车子的速度表现，没有两部车会完全一样，所以，存在于两部车性能上的差异绝对不是只看表面数据就可以判定的。
。
7. 摩托车轮胎扭力标准
100到120扭力合适，轮胎螺丝松紧的方向是：顺时针是紧，逆时针是松。轮胎螺丝是指安装在轮毂上、连接车轮、刹车盘以及轮毂的螺丝，其作用是将车轮、刹车盘以及轮毂连接在一起。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动圆环形弹性橡胶制品，其安装在金属轮辋上能支撑车身、缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
8. 摩托车 扭力
摩托车扭矩是使物体转动的特殊扭矩。发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了车辆在一定范围内的载重能力。
如果强调低扭转，在相同位移的前提下，单个圆柱体的低扭转大于多个圆柱体的低扭转；如果排量和缸数相同，则取决于缸径与行程之比，长行程的低扭大于短行程。
如果排量、气缸数和冲程相同，取决于气缸压缩比，扭矩越高，扭矩越大。
9. 摩托车拉力轮胎
可以，
轮胎的宽度和轮毂是有对应关系的，不允许随便装。轮胎安装在轮毂上的宽度。当轮胎变宽时，轮毂也必须随之变宽。宽轮毂对窄轮毂的情况基本不存在。这里主要讲的是宽胎对窄轮毂的情况。这种情况下，轮胎再宽也达不到预期效果。
10. 摩托车后轮扭力
90-110N，大概是一米的杠杆加上9-11公斤力。不过，现在的车有些是螺栓，与原来的螺母是不一样的，力矩应该更小。因为螺栓是有锥形面的，太紧轮毂就裂了，无论是钢制还是铝制的，一般情况用原车的烟袋锅加上加力套管20厘米右臂压力就够了。因为如果轮胎螺丝拧太紧的话，容易损坏螺丝，而且在下次拆卸时也比较麻烦。当然，轮胎螺丝太松的话也是不行的，轮胎螺丝太松主要表现为在行驶的过程中会出现咔嗒咔嗒的声音，或方向颤抖，严重点的话会使得汽车在行驶的过程中轮胎会晃动，从而导致汽车跑偏。
所以，汽车轮胎螺丝应根据其扭力标准进行拧紧，太松或太紧对于行车安全都没有保障，而且轮胎拧紧是有顺序，需按照对角的顺序逐步拧紧螺丝，分三次拧紧，这样才能使轮胎螺丝均衡的受力，让轮胎安装的更加紧固。
不过，在有的维修店或者自己更换轮胎时，是没有扭力扳手的，也就没有办法通过螺丝扭力标准进行拧紧，这时候只需拿原车工具，用手紧固到最紧即可，千万不能用脚踩或体重加力，以免损坏螺丝，或者导致下次拆卸麻烦。
11. 摩托车轮胎扭力多少正常
摩托车后轮螺丝拧紧大概4.5公斤就可以了。
一般摩托车后轮螺丝拧紧比经验手感确定的。一般只要够紧不容反松就可以了！如果一定要说一个数据的话，也以常规的扭力扳手拧至4.5公斤就可以了。拧完摩托车后轮螺丝后，以手盘动后轮感觉比较轻松（灵敏）转动就行了。（只要不卡顿就行
普通轮胎螺丝使用扭力扳手扭矩拧100-120牛左右，但在普通商店或自行更换时没有扭转扳手。在这种情况下，只要拿着原车工具用手拧得最紧就可以了，不要用脚或体重用力。因为轮胎螺丝拧得太紧，螺丝容易损坏，下次拆卸时也很麻烦。
轮胎螺丝有紧固顺序原则，轮胎螺丝要按对角线顺序拧紧三次，轮胎螺丝才能发挥平衡的力量，使轮胎安装更加坚固。轮胎螺丝越紧越好。如果太紧，轮胎丝绸入口就会被拉起来，甚至会出现裂纹，下一次分解也会很麻烦。但是要尽可能地紧。拆除麻烦的问题可以通过几种方法解决。例如，可以在螺钉上涂抹柴油等润滑性溶剂。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，或者适当利用脚的力量，可以提高螺母的拧紧程度，但不能盲目地踢开，直接伤害螺母或螺栓。而且扳手可能会突然冒出来，有一些安全隐患。
贴螺丝的时候用力大的话螺丝会滑倒，严重的时候螺丝会断。所以拼命拧螺丝的方法是不对的。汽车在工厂里安装轮胎螺丝需要一定的力量。例如，我以前的PALIO车明确规定，螺丝拧紧时需要的扭矩为87牛米。SKD荣誉(参数|价格咨询) (轮胎与我们蜀以下的布拉沃规格相同)等很多车辆的说明书上也标有此值。120平方米。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
最好有扭转扳手。根据轮胎螺钉扭转图，可以找到相应的扭转值。这样轮胎螺丝就会拧紧，轮胎螺丝不会太松或太紧，以免影响驾驶安全。但是根据不同的车型，相应的力矩也不同。具体要看说明书上显示的数字。
汽车套筒扳手一般分为17、19、21、23四种规格。一般来说，普通家庭的私家车需要17的轮胎套筒扳手。质量好的在500左右。 汽车轮胎套筒扳手有哪些规格型号？通常我们说的1/4，3/8，1/2指的是扳手。方形接口边1/4代表6.3MM的方头尺寸，3/8代表9.5MM1/2代表12.5MM扳手应主要根据扭矩值来选择。至于你的尺寸，可以搭配合适的插座。1/4飞扳手特别适合14MM套筒拧紧螺母；3/8中间飞扳手适合与24MM以内的套筒配套；1/2飞矩比较适合32MM以内的套筒工作，主要看轮胎的品牌和型号。 各车系的轮胎螺丝尺寸是多少？不同的轮胎型号，不同的车辆，不同的轮胎螺丝，取决于配置。轮胎螺钉类型与套筒相对应，17.19.21.23是常见的。 轮胎是汽车中最重要的部件之一。其主要作用是：支撑车辆的整体重量，承受车辆的载荷；传递和制动扭矩，保证车轮与路面的附着力；和吸收汽车行驶过程中的振动和冲击力，防止汽车零部件的剧烈震动和早期损坏，适应汽车的高速性能，降低行驶时的噪音，保证行驶安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
但是要尽可能的紧，拆卸麻烦的问题可以通过一些方法解决，比如在螺杆上浇一种像柴油一样的润滑溶剂。或者螺母的牢固度可以通过适当的脚力来提高，但不要盲目踢，导致螺母或螺栓直接损坏。并且还可能导致扳手突然弹出，存在一定的安全隐患。如果有扭矩扳手，那是最好的。你可以根据轮胎螺丝扭矩对照表找出相应的扭矩值，确保轮胎螺丝拧紧，不用担心轮胎螺丝过松过紧对行车安全的影响。
扭矩扳手可以放在车上，没事的时候可以拧紧轮胎，遇到麻烦的时候可以作为防身工具，受到广大车主的青睐。关于如何用扭力扳手防身，我觉得没必要多说。本文主要讲一下如何使用扭矩扳手。扭矩扳手的使用:根据螺栓或螺母所需的扭矩值，确定预设的扭矩值。一般车辆轮胎螺丝的扭矩为110-150n 、；m，具体你最好参考你的车辆手册；预设扭矩值时，应拉下扭矩扳手手柄上的锁紧环，转动手柄，将刻度的差动刻度线值和主刻度线调整到所需的扭矩值；调整完成后，可以松开手柄上的锁紧环，手柄会自动锁紧；用相应规格的套筒安装挂在扳手的方榫上，然后牢牢卡住紧固件，最后慢慢向手柄施力。施力时一定要按照指示的引线方向，然后拧紧，直到发出咔哒一声的信号，就可以停止施力了。
扭矩扳手刻度读数方法扭矩扳手是带表的扭矩仪器，所以直接读取指针上的数值就是测量的数据值。如果扭矩扳手是套筒，有分刻度指示器，你要先读出主刻度上的刻度值，再把刻度值放在差动筒或分刻度上，结果就是测得的数据值。扭矩扳手的注意事项:.如果不需要使用扭矩扳手，将扳手的扭矩值调整到最小，放入指定的盒子中；未经允许，不要拆卸扭矩扳手。如果拆卸方法不正确，会损坏内部结构，最后导致扭矩扳手无法使用；
不要使用丙酮或其他溶液清洁扳手。要清洁扳手，请使用少量酒精和干净的毛巾。扭力扳手是紧固螺栓式控制扭矩的工具，原理是用预定好的扭矩或角度进行紧固来保证足够的拧紧力，来确保螺纹连接件的可靠性。汽车轮胎扭力紧固扳手在紧固螺栓螺母等螺纹紧固件式可以控制施加力的大小以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹件。所以，用扭矩扳手来操作。主要特征：可设定扭矩且扭矩可调。
汽车轮胎扭力紧固扳手特点：
1.开机自检及自动置零；面板式软件调校及双向线性修正；
2.无信号两分钟自动关机；存储功能300组数据；
3.扭方向和欠压提示；
4.防蚀按键、电和长期稳定性设计；
5.三种测量单位切换（N.m、lbf.ft、lbf.in）；
6.三种工作模式（峰值、跟踪、预置）切换；
7.任意报警值设置声光报警；
8.背光显示，有按键或有较大值变化亮背光，无操作20秒自动关闭；
紧固安装高精度螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的高精度力矩，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大粉碎螺纹，所以用汽车轮胎维修保养扭力扳手来操作。汽车轮胎维修保养扭力扳手具有预置扭矩数值和发讯装置，首先设定好一个需要的扭矩值z大限度，当施加的扭矩达到设定值时，板子会拍发出"卡塔"声响，这就代表已紧固不要再加力了。解除作用力后，扳手各相关零件自动复位. 外壳采用高强度特制合金钢材质制造。铸衡厂家生产的汽车轮胎维修保养扭力扳手具有扭力准确、性能稳定、调校方便、寿命长等特点，适用于螺纹紧固扭矩的准确装配和控制，是保证和提高产品质量的工具。
1、汽车轮胎螺丝有17mm、19mm、21mm、22mm四种，大通G10车轮使用的是21mm的扳手来更换或卸下车轮。
2、大通G10的后备箱都会随车配备有轮胎拆卸随车工具，可以在车险中寻找并拆车轮。
