本田飞度gk5是哪一年的车

内容版权归属于本文作者：CARBEN_Driver

我是来自东莞的飞度车友阿峰，你们也可以叫我PP。不知不觉玩飞度已经有三年了，在这个过程中有快乐也有痛苦，一开始家里人的不理解和慢慢接受，从中也走了不少的弯路。

不过也认识了很多喜欢改装的朋友，一班志同道合的改装车迷，从考完驾照和读完书走出 社会 起，我心里就萌生了这样的想法，一定要有台属于自己的车，并且要玩出自己的风格和态度。当时我买的是16款的飞度，因为太心急也很期待，车没到改件已经到齐了。

原车是白色的后来改了珍珠黑，无奈是真的太喜欢黑色啊，可惜我买的时候，黑色已经停产了，最后只好忍忍牙去喷了黑色。虽然手头不宽裕，但是我还是依旧慢慢存钱去圆自己的改装梦，还记得当时一有空马上去改装店改装还有等待改件到来兴奋的样子，那种心情真的令人朝思暮想。

三年下来已经换了好几套轮毂和避震，接着是点火、进气、排气、包围、刹车、底盘加强件、座椅、方向盘、音响......还有其他别的小细节就不一一讲述了。其实我玩改装的目的很简单，因为家里人工作的原因,我从小就很喜欢 汽车 ，也有幸接触到一些经典的日系车，比如皇冠155，还有霸道3400，雅阁CG5，风度A31，读书的时候也经常买杂志和泡论坛，还记得那些年的无敌网和改吧、改装与四驱、名车志、我可是爱不惜手，看的孜孜不倦呀。

不过那么多车子里，最喜欢的还是本田。毕竟本田开TEC的声音真的很好听，而且本田是一家技术宅公司。我很喜欢他们的这种匠人精神，就像玩改装一样，为了改到自己心目中喜欢的样子，不断地去调整车子的细节和改件的搭配起来的风格，各种数据和尺寸，说到底真正喜欢本田的原因，不止是因为自己是本田粉，而且是因为他们做出来的车子，感觉性价比高，而且改件又丰富吧。

比如思域和GK5，一大堆琳琅满目的改件，还有我最喜欢的FD2 NSX DC5 CL7 S2K 这种日系经典的名驹，我也想每个本田党差不多也能倒背如流吧！哈哈！不吹牛逼了，现在没有的，将来都会有的，加油做好自己，希望越多越多的人喜欢和支持改装文化！

1.3L和1.5L的第一代飞度分别叫做GD1和GD3。

1.3L和1.5L的第二代飞度则分别是GE6和GE8。

截至2019年8月23日，国内在售的是第三代飞度。搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率96KW，最大扭矩155N·m。

这种命名方法很多厂家都会采用。例如 宝马5系 的G38（国产加长轴距的代号）、G30（进口标准轴距的代号）等等。

再一个比较熟悉的：头文字D里面的AE86。AE86也是车架号。AE86其实就是现在的卡罗拉的前身。

GK5号称神车。而GK5被奉为神车的主要原因，是它搭载的1.5L“地球梦”发动机。除此之外，飞度的改装潜力特别大。性价比高也是非常重要的原因。

自然吸气发动机，后期不论是用车还是养车都特别省心。

gk5是哪一款飞度

gk5是第三代飞度，飞度是本田旗下的一款小型汽车，这款车的轴距为2530毫米，长宽高分别是4096毫米，1695毫米，1525毫米。第三代本田飞度全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机是本田旗下大名鼎鼎的地球梦发动机。

飞度的1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4600转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的。

cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

第三代飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，后悬架使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

但是扭力梁后悬架的舒适性是不如独立悬架的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

GK5实际是本田飞度第三代的底盘，一般改装玩家多以底盘来称呼其车型。

日本人喜欢用车架号来命名汽车，GK5就是飞度车架号的前三个。再比如说AE86，我们再熟悉不过了。

作为本田飞度这种小车，GK5实际也被称为“草根改装”，小车轻奢改装成另类版型，从而逐步形成了一种改装车文化。当然也有专门的车队把GK5组队参加一些1.6级别联赛等等。

飞度修改案例推荐

改装:大灯、轮毂、前唇将是整个外观的重点改装部位。为了让这款飞度更有JDM的味道，大灯采用了Japan Fit RS大灯总成，整车看起来更有一点活力。轮毂采用15寸美国AVID1轮毂，GK5非常适合搭配这五个轮毂。AVID1套3000左右，性价比很高。前唇和侧唇推荐使用日本飞度RS版原车配件。更换轮毂后，制动卡钳也需要同步更换。推荐威尔伍德4活塞刹车，GK5性能够用。

内饰改装:内饰改装范围不大。首先，想要更好的操控质感可以选择更换J 、竞速全真皮方向盘325规格，但改装这款竞速方向盘意味着安全气囊也将被移除。为了保证安全，建议将主驾驶座换成赛车斗椅，配以五点式安全带，这样在发生碰撞时也能保证安全。台湾省影状态表对于GK5来说用处不大，但是可以增加不少赛车氛围，也是一个值得安装的小装饰。

飞度只是简单的修改为160马力。

飞度原来的1.5L发动机已经可以爆发出131马力，所以如果你想达到160马力，不需要太多的改装就可以达到。建议把ECU刷到二阶。刷完二阶，GK5的马力已经可以达到150匹了。与此同时，你可以感觉到发动机转速攀升更快，VTEC会轻得多及时启动。剩下的10马力只能通过增加进气量来实现，发动机的进气头部分可以换成大流量的蘑菇头。进气量空越多，动力提升就越明显。

评估飞度的优势和劣势

优势:

1.空体型巨大，飞度空之间的表现在同级别中数一数二。同时，后排魔法座椅也让飞度拥有了很强的扩展性；

2.出色的燃油经济性。飞度百公里油耗只有6升左右，高速甚至可以达到4升，非常适合作为代步车；

3.保值率极高。飞度三年质保率75%，在小型车中排名第一。它叫做“金融产品”不能太多。

缺点:

1.隔音差。坦白说，飞度是完全无声的，靠喊话高速说话一点都不夸张；

2.配置低。受限于价格，飞度的配置相对较低，甚至新款低配车型的副驾驶空都是简单搭配；

3.底盘比较松。飞度虽然开起来很好玩，但是底盘的松散让它丢了不少分。强烈建议后期改装减震器。

@2019