电梯进水会造成多大损失

镀锌钢丝绳具有防腐蚀能力，但泡水会加快电化学腐蚀，缩短镀锌钢丝绳使用寿命，海水之中腐蚀性更强。镀锌钢丝绳可以泡水，但使用寿命会缩短。

在国家专利局网站查询，磷化涂层钢丝绳是中国发明专利，所以，国内企业需要先获得专利权人的授权许可，才可以生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，已经获得专利授权许可企业，在锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的木轴上面，都有喷涂“磷化涂层钢丝绳”专利号，这是正规产品，没有喷涂专利号的是假冒产品。国内多家企业已经获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，但产能依然只有几万吨，这是货源紧张的原因所在，希望更多企业加盟生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，以满足用户对高质量长寿命钢丝绳的需求。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，是全球目前唯一一种有耐磨保护涂层的钢丝绳，是非常先进的技术，钢丝表面的锰系磷化膜膜重15-30克/平米，就相当于天天给钢丝绳刷油保养，可以防止钢丝表面发生微动磨损及生锈，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命远远超越光面钢丝绳的原因所在，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳可以更好满足用户要求，光面钢丝绳属于落伍工艺淘汰产品。

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

电梯漏水后存在的安全隐患：

1、漏电危险。电梯底坑铺设有110V安全回路电路和220V检修电路。在底坑积水潮湿的情况下极易漏电，不仅会造成电梯维修人员触电，而且电流会直接传到轿厢，造成乘客触电。

2、电梯异常运行。底坑积水后由于电梯井道中湿度过大，会造成各层的电梯门锁安全触点锈蚀，电梯底坑安全回路老化，导致电梯无法正常判断安全运行条件，可能造成开门启动，有剪切乘客的风险。

3、基础安全机构失效。电梯底坑积水后会导致位于电梯底杭的限速器张紧轮锈死或打滑，而位于电梯轿厢底部的补偿链在高速运动中会将积水带到电梯轨道、厅门、轿顶及钢丝绳上，钢丝绳一旦打滑，限速器就是最后一道安全措施，由于限速器张紧轮不能正常工作，限速器也就无法启动，会直接造成坠梯。

4、影响电梯使用寿命及舒适度。长期积水的底坑中，过高的湿度会造成电梯主体金属结构严重锈蚀，各金属触点锈蚀失效，电梯极易产生异响，卡顿，过度摩擦。造成电梯部件及整梯寿命缩短。

扩展资料：

电梯出现漏水危险要防范于未然。

1、小区物管务必落实电梯安全管理主体责任，加大电梯安全巡察，确保小区业主乘梯的安全。

2、物管和业主务必高度重视电梯井的防洪工作，完善应急措施，严防电梯井和电梯机房进水现象发生。

3、一旦出现电梯井坑和机房进水的情况，应及时将其电源切断，并联系电梯维保单位妥善处理。

参考资料来源：中国知网-电梯底坑积水原因分析及处理办法

常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

钢丝绳的麻芯，包括剑麻绳芯与黄麻绳芯，剑麻绳芯一吨要二万多，黄麻也需要五六千元，淋雨以后的麻芯不能立即使用，需要晾干以后再使用的。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳使用的是剑麻绳芯，钢丝表面上是15-40克/平米的锰系磷化膜，磷化膜防止微动磨损与生锈氧化，效果超过每天给钢丝绳润滑保养，疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，性价比更高一筹，光面钢丝绳属于淘汰产品。

电梯的基坑深度一般根据电梯的速度和吨位来确定的，速度越大，深度越深，吨位越大，深度也越深。一般情况下深度为1500~1600左右，单位mm。