涂装线链条抖动驱动异响是怎么回事
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
原因可能是电机的问题，时间久了电机磨损厉害造成的，还有就是链条的间隙的磨损就会出现链条发抖，要进行多观察，发现已上的问题要及时更换，以免出现链条断裂，出现不必要的损失，这样回答满意吗、
涂装流水线的头部电机的维变压器保养和维护：电机内千万不要进水，一旦进水会有几率导致电机的绝缘毁坏而发生设备运行不起来。
涂装流水线的保养方法二：保养和维护好涂装线的重点还在对于涂装线链条的保养。
涂装线链条的保养和维护：链条需要多观察，勤加黄油和润滑油，由于链条长期工作运转，润滑液体会蒸发掉，从而引起噪声变大，偏向爬行等问题。
涂装流水线的保养方法三：涂装线的保养还需要注意减速箱的保养和维修。
涂装流水线头部的减速箱的维修和保养：首次运用了一季度样子以后把减速箱里的多余的机油全放完，再用汽油，柴油等给减速箱里面洗个澡，然后再将新的润滑油加到观察窗的中部就行。往后的每过一年就这样操作一遍。
新的涂装线或刚换上的新链条，可以选用固体高温油脂进行打磨，日常维护条件允许可以安装涂装线链条油自动加油机搭配液体链条油使用。
然后就根据生产线实际情况选择适合的产品，立谦高温链条油300-500℃多个型号可供选择，喷涂喷塑线液体可选择QCH723-460R、QCH720-460W、QCH725-460R，固体可选择QCH321、QCH328，这几个型号可满足日常生产维护。
还要注意悬链不能离喷台的距离太近，以免粉末涂料进入悬链造成不必要的麻烦。
电泳涂装生产线 — 自转系统采用链条自转，自转区域制具转速一致，保证喷涂效果的致一性、稳定性由于采用链条自转，故无皮带磨损残渣，防止设备自身产生污染。
电泳涂装生产线 — 静电除尘系统，进口高压静电发生器，离子风嘴可上下前后机械式调节，可配合产品大小不同而变化，加上工作物自转，除尘无死角。
电泳涂装生产线 — 制具一次成型，同心度高、旋转无摇晃。
电泳涂装生产线 — 水帘环保喷房设计，气流顺畅洁净，喷房室内导流板及扰流板的精心配置，让乱流远离工件，并快速排除污染。
电泳涂装生产线 — 隧道炉与机架采用钣金成型模组化生产，美观耐用，减少焊接产生的变型。
楼上说的喷不完的这种情况应该不会出现，因为机械手和往复机的速度也是可调的，能超过这种速度的话，那这条线的产量就太高了。。还得再做条线。。另外，还有工件在烘箱的烘烤时间，设计时不要太快了，，否则，会增加烘道的成本。。
由于链条长期工作运转，润滑液体会蒸发掉，会导致机器老化。
喷漆一般指喷涂。喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。
