钢丝绳涂油要怎么涂

由于钢丝绳索具一般在恶劣的环境中工作，会导致锈蚀和磨损，因此在生产和使用过程中对其进行涂油能有效延长使用寿命。近日接到客户这样一个问题：钢丝绳索具该如何涂油？这里就为大家整理一下。钢丝绳索具涂油并不是想象中的那么简单，首先在生产中就应进行绳芯浸油、股的表面涂油和绳表面涂油三种涂油方法，今天我们重点来介绍一下钢丝绳索具中的第一种绳芯浸油的作用和涂油方法：

首先在作用上，绳芯浸油是钢丝绳索具生产中一项十分重要的工作，绳芯浸油前应进行认真地干燥去水，浸油时应尽量提高绳芯的含油率。含油率的大小取决于绳芯的干燥程度、浸油时的油脂温度和浸油时间。一般来说，绳芯含油率越高越好。含油量大的绳芯在作用上不仅能改善钢丝绳索具内部钢丝的润滑条件，而且可防止绳芯发霉、变质、腐烂。

其次在方法上，绳芯浸油方法分为油槽常压浸油和真空压力浸油两种。油槽常压浸油简便易行，但绳芯卷内部不易被浸透，浸油不均匀。真空压力浸油工艺复杂，但绳芯卷能浸透，绳芯浸油均匀、含油率高。绳芯浸油温度随浸油方法不同而不同。

最后，通过上述的具体介绍相信大家对钢丝绳索具绳芯浸油的涂油的重要性和正确做法有了详尽的了解，这也给了大家一个选型参考，大家在选择时也可将钢丝绳索具的涂油情况列入考虑，从而来选择到合适的高质量的钢丝绳索具。

塔吊钢丝绳补充润滑，请使用钢丝绳专用补充润滑剂，按照说明书刷涂即可。

起重设备常用钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

另外，锰系磷化涂层钢丝绳，可以使钢丝耐磨和耐蚀，维护更加简单，因为使用寿命超长，使用成本并不高，不过，因为现在生产厂家少，比较难买到，以后或许会逐渐增多，仅供参考

起重机械钢丝绳打黄油，就是给钢丝绳做补充润滑，或者称为涂油保养，可以防止微动磨损与生锈氧化并延长钢丝绳疲劳寿命。

光面钢丝绳属于落后工艺淘汰产品，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米锰系磷化膜，就是一种耐磨保护涂层，其防止微动磨损作用超过天天都给钢丝绳涂油保养，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。

给钢丝绳打黄油，理论说法是‘涂油保养’或‘补充润滑’。

在任何领域，最先进技术必然是专利产品，这是确定无疑的。在国家知识产权局专利局网站，可以检索到磷化涂层钢丝绳的专利号码，国内获得专利授权许可的企业合法生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，在包装木轴上面都喷涂有磷化涂层钢丝绳的专利号码，这是确保购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳真品的一个识别方法。另外，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳到货后必须检验磷化膜膜重范围，在3-60克/平米之内，磷化膜膜重越大则使用寿命越长，目前供货都是在15-40克/平米。

使用一台电动油脂泵带动相应的分油器，定时自动加油。如果需要具体的方案，必须知道你的具体技术参数。

还有一个办法，就是给把你的大概技术参数及工况发一个传真给做润滑的企业，他们会做一个特别详细可行的方案给你，非常方便