辽宁中泽集团的集团概况
中泽旗下拥有众多在国内相关行业有一定影响力的企业和品牌：“辽宁省机械研究院”是国家级高新技术企业；“朝重”是中国建材机械行业的知名企业、并获得“2008年和2009年中国水泥装备行业最具影响力企业”称号；“三耳兔”是辽宁省著名商标、并荣获“中国十大内衣品牌”称号；“中泽针织”是“辽宁省民营百强企业”；“中泽朝纺”是全国纺织工业先进单位和纺织工业部常务理事单位；辽阳宾馆是国家四星级旅游饭店、辽阳市政务商务活动的中心和宾馆餐饮业的龙头企业；“中泽地产”，厚积而薄发，历经多年稳步发展，已进入高速成长的新时期。
中泽本着“创新驱动”的发展战略，不断致力于发展战略性新兴产业，如：现代装备制造服务业、 金融供应链服务、城镇化建设发展、文化传媒等，形成了传统产业转型升级、新兴产业方兴未艾、产业互为拉动的协同发展态势。
展望未来，面向中国新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化的“新四化”宏伟蓝图，中泽的产业优势将转化更大的发展优势——中泽将构建以“科技研发、产业协同、品牌运营、供应链服务、文化传媒”为核心的五大动力机制，形成了中泽企业自身发展的独特商业模式和推进中国新型城镇化建设的“产城融合”的中泽模式。
中泽城镇化建设集团
新型城镇化建设发展是中泽未来战略性新兴产业之一。中泽城镇化建设集团以“中国新型城镇化建设发展商”为核心战略定位，旗下包含中泽城镇化建设发展有限公司、 中泽产业经济发展研究中心、中泽建筑规划设计院等业务单元。
主营业务：
在产业新城建设、旧城区改造、产业园区建设、新型城市综合体、住宅园区建设等各个层级的建设项目方面，开展咨询策划、规划设计、开发建设、运营管理的全流程服务。尤其注重根据城区当地的人文、地理特色、产业基础、资源条件，进行特色产业研究，建立“产城互动、产城融合”的特色产业新城。
主要研究成果：
中国特色的“产城一体化”理论模型、特色城镇建设模型数据库、基于敏捷供应链的商贸物流产业园区建设模型、基于五大动力引擎的产业新城建设模型等。
主要业绩：
辽阳弓长岭政务中心及配套住宅项目的整体规划建设、辽阳中泽城超大规模住宅地产项目的整体规划建设、辽阳西关商业综合体项目总体策划、规划设计（并拟进行开发建设）、沈阳金融城CBD项目总体策划、沈阳铁西新区“西峡谷科技城”项目总体策划（项目正在进行中）、营口中泽城项目总体策划、朝阳中泽城项目总体策划等。
中泽装备集团
装备制造业是中泽重要的基础产业之一。中泽装备集团是在原有业务板块基础上通过整合升级组建的现代装备制造企业，由辽宁省机械研究院、辽宁东工装备制造有限公司、朝重沈阳设计院、朝阳重型机器有限公司、辽阳液压件有限公司等5家企业组成，主营业务涵盖机械装备的研发设计、零部件加工、整机装配、工程成套、工程总包、工程安装与售后服务等制造业全产业链，产品线覆盖大型冶金矿山装备、建材机械装备、环保机械装备、有色冶金精整装备、汽车与民用空调生产线、工业自动化控制系统、智能化高端装备、液压基础件等。
中泽装备集团拥有从研发设计到加工制造，从工程设计到工程总包的完整战略组合，其中，辽宁省机械研究院是国家级高新技术企业，朝重是我国建材机械领域的久负盛誉的大型企业，东工装备以东北大学为技术后盾，在液压基础理论研究、工业自动化等领域、冶金矿山工程设计等领域具有雄厚的技术力量。中泽装备集团的未来发展定位是：实现从单一的设备制造商向工程与装备综合服务商的转型升级。
中泽纺织服装集团
纺织服装业务板块是中泽重要的基础产业之一。中泽纺织服装集团旗下包含沈阳三耳兔服饰股份有限公司、辽宁中泽集团针织有限公司、营口舒爱得有限公司、辽宁中泽集团朝阳纺织有限责任公司等4家全资子公司。多年来，本着“以内需为导向，发展自主创新品牌”的基本经营战略，创立和发展了“三耳兔”针织内衣品牌，并建立了“研发设计——原料采购——仓储物流——生产加工——市场营销——产品批发——终端零售”完整的“6+1”产业链，在国内形成了较强的品牌影响力。
纺织服装板块的核心产品“三耳兔”针织内衣，以“天然环保、精工细作”和“舒适无极限”的内在品质赢得了良好的品牌形象，并获得“辽宁省著名商标”、 “中国十大内衣品牌”等荣誉称号；“中泽针织”拥有省级企业技术中心，在针织内衣面料和加工工艺等方面曾获得多项科技成果，被评为“辽宁省民营百强企业”；“中泽朝纺”是国内知名的棉纺织企业，是全国纺织工业先进单位和中国棉纺织工业协会常务理事单位。
中泽地产集团
房地产业务板块是中泽进行资源开发、整合、提升价值链的战略支点。
中泽在“参与国企改制”的发展历程中，先后并购了十余家地处城市中心位置的大中型国有企业。伴随着中国经济与城市现代化的快速发展，中泽随之而来就形成了以“以技术创新为先导、发展实体经济”和“老城区改造规划建设、推进城市现代化”两个轮子一起转的发展路线，以期实现企业腾飞与新城崛起的“比翼双飞”的效应。在某种程度上，与“东拆西建”的沈阳铁西工业新区发展模式有着惊人的异曲同工之处。中泽房地产业务板块正是在中泽发展的这一历史机遇中成长壮大的。
中泽地产集团以辽宁中泽地产有限公司为基础，并依托沈阳、大连两大中心城市的人才资源优势，分别组建和筹建沈阳中泽地产有限公司和大连中泽地产有限公司。其核心业务是按照中泽城镇化建设集团的总体概念性策划方案，进行各类新城区、各类房地产项目的规划设计、开发建设与运营管理。
中泽地产集团总部位于沈阳市和平区，目前正在组建一支有扎实理论基础和实战经验的高素质经营管理团队，以高昂的姿态迎接新的未来!
中泽商贸集团
供应链服务是中泽的新兴战略产业之一。中泽商贸集团由辽宁棉业有限公司、营口佳丰粮油有限公司等子公司组成，业务范围涵盖棉花等纺织原料、粮油、农副产品、五金矿产、能源、钢铁、建材、石油化工、汽车零部件、商业超市、进出口贸易等领域。
中泽商贸集团聚集了一批国内知名供应链企业优秀经理人，依托中泽在国内投资领域的雄厚实力背景，致力于打造集行业深度服务供应链、金融供应链、信息供应链三位合一的高端现代物流服务行业的领军企业，最终建立以供应链金融服务为核心的新型商业模式。
中泽服务业集团
服务业是中泽未来的战略重点之一。该业务板块主要由辽阳宾馆、沈阳九头牛餐饮管理有限公司、辽阳出租车有限公司等企业组成。其中：辽阳宾馆是国家四星级旅游饭店，辽阳市政务商务活动的中心和宾馆餐饮业的龙头企业，辽宁省饭店行业协会的“常务理事单位”，多次受到省市旅游饭店协会等有关部门的表彰，被全国星级饭店协会评为“银叶级饭店”，被辽阳市旅游局评为“旅游诚信服务单位”；沈阳九头牛餐饮管理有限公司是集团投资创建的经营“九头牛美味火锅” 餐饮连锁品牌的新企业，公司本着“立足中国内需市场、振兴民族餐饮产业”的经营理念，以“高品质服务、大众化消费”为其品牌定位，立志在未来5年内发展300家以上“九头牛美味火锅”连锁店，并建立集养殖种植、食材原料加工、技术研发、人才培训、仓储物流及餐饮经营于一体的完整产业链，成为符合食品安全的国内最大现代化餐饮企业之一；辽阳出租车有限公司成立于1995年，是辽阳市规模最大、市场占有率和品牌知名度最高的专业客运出租车公司，现拥有出租车总量近400台，出租车数量占辽阳市客运出租市场总量的15%。
随着中泽各产业的转型升级以及一些全新商业模式的诞生，服务业板块的内涵亦将不断地发生深刻的变化，服务业的比重亦将不断上升，如作为中国新型城镇化建设与运营服务商的中泽城镇化建设集团、作为以生产性服务业为核心的装备制造总包服务商的中泽装备集团，以及供应链服务、文化传媒等产业都将成为服务业的高级形式。
中泽传媒集团
文化传媒是中泽的新兴战略产业之一。中泽传媒集团已成为辽沈地区有巨大影响力的新兴文化传媒机构。
中泽传媒集团本着“整合资源、合纵连横”的发展战略，正在向包括日报、户外大屏、渠道媒体、广告策划制作公司、广播电视栏目资源在内的综合内容提供商和媒介发布商方向挺近，并在此过程中，根据产业关联性，积极开展物流快递产业和媒体投资产业等新型产业类型的开发。
同时，应对媒体时代不可阻挡不可逆转的发展趋势，与具有垄断地位的电信运营商进行深度合作，紧紧把握新通讯技术的推广和普及趋势以及它所带来的前所未有的巨大机遇，全力打造以城市门户网站、城市移动互联产业以及新型文化传播产业为主体的一站式城市新媒体发布集群。
通过这两个产业链条的成功构建，实现“全资讯集成+全服务体系+全互动格局”的形成，将传媒产业、文化产业、高新产业、创新产业这些具有巨大发展潜力的朝阳产业进行有力融合，中泽传媒全媒体平台将成为具有辽沈区域统治力、东北板块控制力和全国层面影响力的大型综合传媒机构。
随着非标自动化在国内技术的更新迭代，国内自动化企业配套的环线导轨逐渐成熟，新兴自动化设备的应用也越来越多，环线导轨配套品牌也快速兴起。
国内环线导轨在耐用性、精密性、耐磨性等都在快速的迭代，紧跟国外环线导轨的步伐，国内部分自主品牌汇思德自动化在自主技术专利、国际专利、技术经验累积等方面逐步在壮大。
有一定专利技术累积、高新技术认证等品牌力的主要有汇思德、华创力、赛博、凯铭等几家。
市场上也有众多中小厂家品牌在快速的发展，相信在不久的将来，环线导轨会出现更多技术先进，赶超和替代国外环线导轨的品牌出现。
链条导轨具有超高分子量(分子量通常达150万以上)的聚乙烯品种。具有优良的耐冲击性和自润滑性。机械行业：用于仪表罩壳、部分零件及电器零件等。医用器械：{精}三类植入物中可以作为人工关节植入物，用于摩擦副的界面，比如胫骨垫片、髋臼内衬等等。矿山工业：制造人工槽装衬、闸板，链板，振动筛板，输送板，矿车衬板。一般机械工业：{长}制造各种轴套，齿轮，衬套，滑动板，叶轮等。车辆制造及运输工业：主要制品有自卸车，自卸船衬板，火车车辆耐冲击零件等。造纸行业：主要生产真空吸水箱面板和刮水板，压密部件，接头，机动密封轴杆，片导轮，过滤器等。纺织工业：制造各种皮结，卷纤子，打梭棒，齿轮，联结。扫花杆，缓冲块，杆轴套，摆动后梁等抗冲击耐磨损零件。饮食轻工业：制造面板，菜板，工作面板，凸轮，齿轮等。 陶瓷业：制造各种规格滚压头，滤板，车轮等。 运动业：滑雪具衬里，履带冰雪汽车部件，滑翔机拦地板，钢球装置部件，各种轴承衬瓦套，滚动球道，机动雪橇零件等。
链条导轨几乎应用于每一个行业的传动链，皮带或链条驱动装置或产品传输。如产品物料包装、罐装和输送机器、模切机、胶钉联动线、骑马钉、胶装书包本机、印刷机制造业等。
山西天罡链条导轨均采用840万进口超高分子量聚乙烯原料制作，规格齐全，加工精度高，打孔累计公差最大值为0.6毫米/米。
山西天罡链条导轨可带配套不锈钢钢槽。
UPE链条导轨具有高耐磨、耐腐蚀、不吸水、吸能降噪及自润滑的特性，使用温度为-269℃-80℃，该材料通过FDA认证，安全无毒。
需要更换正时链条。许多制造商宣传不需要更换正时链条。我觉得不是这样的。大多数车辆每行驶8万到10万公里就需要更换正时链条。
正时链条长期使用会造成磨损，正时链条的导板也会造成磨损。基本上这些零件都需要定期更换。
有些汽车的正时链条导轨会断裂，这将严重影响正时链条的正常工作。
发动机的正时非常重要。如果正时错误，会影响发动机的正常运转，甚至影响发动机无法启动的现象。
大多数车辆基本上使用双顶置凸轮轴。这种发动机有两个凸轮轴，一个调节进气门，一个调节排气门。
如果正时出了问题，气门会在不该开的时候开，也可能在不该关的时候关，严重影响发动机的正常运转，还可能损坏发动机。
如果正时发生故障，发动机可能会出现气门顶起现象。
更换正时链条时，必须对齐正时，否则发动机无法起动。
建议车友去专业4s店更换正时链条。
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2.为了保持运行状态良好，严格按照保养规定的时间，进行周期性的检查和测量，发现刮板链松弛,有撞击导轨架出现不规则声音，及时调整链条张紧；
3.加强现场巡视人员的检查，检查清扫板和刮板销轴的缺失情况，出现弯曲链板的现象，及时汇报维修人员进行处理
4.链条在更换时应保证链条与链条之间连接处能活动自如
5.定期检查液力偶合器的油位，以减轻链条所受的动载荷和冲击载荷，延长链条的使用寿命，过载时也起到保护的作用
6.定期检查埋刮板输送机机头部位的导轨架是否变形或脱落
1 刮板输送机的组成和结构特点
刮板输送机在饲料厂和粮食加工厂中使用很多。它可以水平或有一定角度向上或向下传送原料和成品。输送机的基本构造是由链条和上面的刮板组成，它可以设计成各种结构，如多入口、中间卸料、不同倾斜角度。设计的灵活性使现代刮板输送机在饲料厂中用途广泛。专业化的设计可以使刮板机以很陡的坡度运行，且有好的自清功能。有些输送机装有链条断裂或阻塞保护开关和尾轮轴速度监视。
刮板输送机有几种类型的入口：一种是标准入口，即在直接接收物料的刮板机的顶部设有简单的开口。这些入口要求控制进料，如用一台设备或一扇门来控制，以免物料阻塞。第二种是旁路或分流入口，引导物料到刮板机缓冲斗，然后由入口来控制到刮板机的流量。物料的厚度由这些入口控制，因此，即便堵塞入口，也不会发生阻塞。另外还有一些其它进料方式。
刮板输送机需要一些方法来支承链条，因为链条是从刮板机的上边回来的。链条有几种返回的方式：①滚筒或链轮。链条直接摆在塑料滚筒或链轮上。一般来讲，这种方式最经济，当链条没有完全张紧时，有空间下垂。但它不太适用于较宽的刮板机，因为如果链条不太紧，刮板有倾斜的可能。②导轨。链条上的塑料或“聚乙烯”刮板摆在刮板机的整个导轨上。③托链槽。在物料输送层和链条回来层之间有一条托链槽，聚乙烯刮板就放在这条托链槽上。这种返回类型常常装在陡坡的刮板上。
2 刮板输送机的日常维护
根据刮板输送机的结构特点，结合本人的实际经验，日常维护应从以下几个方面来进行：①经常检查运转是否正常，是否有不正常的噪声，发现故障应及时停车排除。②运行过程中严防铁块、大块硬物等混入槽内，以免损坏机器。③定期清除输送机里的麻绳等杂物，以免缠绕链条后使电机过载，损坏电机和减速器。④检查链条销子是否断裂或松出，及时更换或修复；检查刮板是否损坏或磨损。如果有弯曲变形或丢失的刮板，及时更换或修补。“聚乙烯”刮板有划痕或沟槽也许表示有其它问题。⑤检查链条、滚筒和链轮是否过度磨损。⑥严格按照制造商的产品说明书，定期润滑轴承、齿轮和减速器等。⑦定期检查所有安全保护装置，确保它们能可靠工作。⑧定期检查所有螺栓联接的紧固程度，如发现松动应及时拧紧。⑨经常检查和调整驱动皮带或链条的张紧度。
对于刮板输送机来说，保持合适的链条张紧度是最关键的日常维护工作之一。链条既不能太紧也不能太松，链条过紧易引起过早磨损，以及链条、链轮和轴承等问题，链条张紧度不够可能引起链条断裂。如果链条不够紧，它就可能挂住滚筒或导轨而损坏。
当刮板输送机正常运转时，链条一般应有少许松弛。滚筒式返回输送机的滚筒间，一般应该有6.35～12.7 mm的链条垂度。对于导轨式或托链槽式返回输送机，当链条从头部齿轮下来时，应该有少许链条垂度，一般是12.7～25.4 mm。链条运转一段时间后，会慢慢变长或下垂，刮板有可能绊住导轨或托链槽，因此要经常检查，防止这种情况发生。尽管刮板输送机有较好的可靠性，但是必须经常维护和保养，才能保证它的有效运转。
3 使用中的问题及解决方法
3.1 提高输送量
刮板输送机使用中遇到的问题之一是非满负荷运转。它的输送量是由被传送物料的横截面积和链条速度决定的。一般来讲，如果一条输送机有输送量问题，无外乎这两个因素。要想解决这个问题，首先必须精确地测出输送机的输送量。如果刮板输送机达不到额定输送量，可以从以下几个方面来寻找原因，从而找到解决问题的办法。
3.1.1 检查刮板输送机的速度
核查输送机是否在驱动轴速度下运转。在安装和维护时，驱动装置上的滑槽可能安装不正确，或者驱动装置上的皮带松了而打滑，使输送机在低于额定转速下运转。
3.1.2 检查刮板输送机内的物料厚度
物料厚度不合理有几个原因：一是输送机安装的倾斜角度不合理，而通常设计的输送机只能在某个坡度范围内运行才最佳。另一个原因是由于输送机进料不顺畅或不充足，如进料设备不匹配、进料门不正常、进料口有障碍物等。针对不同的原因采取相应的措施，增加物料的厚度和进料均匀度。
3.2 防止积料
对于中间卸料的刮板输送机来说，积料是使用中的另一大问题。刮板输送机可以设计成多个中间卸料点的方式，但是多个中间卸料点使积料的可能性大大增加，最终使物料塞住输送机的头部或者引起交叉污染。这里有几个措施来应对积料问题。
① 尽量加长中间卸料口的长度，这样物料在到达卸料口的末端前，有足够的时间卸掉。卸料口的长度多少合适随物料的厚度和链条速度的不同而不同。一般来说，卸料口长一些为好。大多数典型卸料口（谷物输送）长度应该在91.44 cm以上。另外，卸料门下的过渡部分不应该阻碍物料通过。
② 如果为了增加刮板输送机的输送量，链条速度增加了，卸料口也要加长。
③ 设有中间卸料口的刮板输送机一般应在链条上加装一些回料斗。少量的谷物或饲料不能在中间口卸掉，而传送到输送机的头部，如果头部的门是关的，物料最终会在头部堆积起来。回料斗拾起没有下去的物料，带到输送机的尾部，然后它又被传送到卸料口。
刮板输送机是大型饲料厂的通用设备，对其进行精心维护和使用，可以大大减少故障，从而提高饲料厂生产的连续性，进而提高整个加工过程的生产效率
