大众cc换正时链条什么原因

大众cc起步抖动的修理方法是：1、检查汽车的离合器是否出现故障；2、更换离合器膜片弹簧；3、检查排气和润滑油情况。以2021款大众cc为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4865mm、宽1870mm、高1459mm，轴距为2841mm，油箱容积为66l，整备质量为1640kg。2021款大众cc搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

求高手指教帮忙看看求高手指教帮忙看看 大众CC发动机漏油去4S维修啊，你这样一说漏油，那发动机能漏油的地方多了去，可以正时盖漏油，可以使正时链条端盖漏油，可以是发动机盖漏油，可以使发动机油底壳漏油，可以是曲轴通风箱漏油，你这个一句话漏油，真的没法了，基本都是更换密封件和密封面打胶处理的，发动机抖和发动机漏油有直接的关系，你维修的不漏油了，发动机自然就不抖动了。去维修吧。 这种情况首先要针对漏油的位置进行检查，看看是在气门盖附近漏油，还是油底壳漏油，如果是由题可得漏油的话，就可以把油底壳拆下，然后重新更换新的垫圈就可以。如果气门盖附近漏油的话，那就检查一下是不是机油太多了，有时候机油太多会导致发动机的压力过大，导致这种渗油的，如果机油没有完全滴落的话，就基本不影响正常的使用。 @2019

冷车抖动还是热车

还是一直抖动

冷车抖动就是

积碳

较多

如果是一直都抖动那就是混合气失调

这两种原因都同时1、2、4缸伴有失火

这时需要立刻前往维修店进行维修。

正时错位一般会出现汽车点火提前或滞后、发动机抖动、动力不足等情况，这些情况都会对上路造成安全隐患，因此需要立刻维修。

大众cc是一汽大众旗下一款运动型的轿车。cc是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

大众cc发动机怠速不稳的原因：\x0d\x0a1.进气系统\x0d\x0a(1)进气歧管或各种阀泄漏\x0d\x0a当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。\x0d\x0a(2)节气门和进气道积垢过多\x0d\x0a节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。\x0d\x0a(3)怠速空气执行元件故障\x0d\x0a怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。\x0d\x0a(4)进气量失准\x0d\x0a控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。\x0d\x0a2.燃油系统\x0d\x0a(1)喷油器故障\x0d\x0a喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。\x0d\x0a(2)燃油压力故障\x0d\x0a油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。\x0d\x0a(3)喷油量失准\x0d\x0a各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。\x0d\x0a3.点火系统\x0d\x0a(1)点火模块与点火线圈\x0d\x0a近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。\x0d\x0a(2)火花塞与高压线\x0d\x0a火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。\x0d\x0a(3)点火提前角失准\x0d\x0a由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。常见原因有：空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；爆震传感器故障；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。

发动机燃烧不好。大众cc1000转左右抖动主要是发动机转速比较低的情况下，发动机燃烧不好，输出的扭矩和动力不足就会出现抖动的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车，CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

如题主想要了解的“11年大众CC冷车抖动怎么回事？”相关内容介绍有以下：

你测一下发动机的故障，如果没有故障码，燃油压力的数据也正常，低压的话你去测压力，接个压力表在6.5个左右，高压的话读取数据流，140的数据流，启动一下发动机在40个压力左右，如果这些都没有问题，你就洗积碳