海尔冰箱启动器怎么拆下来？
拆卸冰箱启动器，就在你的照片压缩机电器盒顶部有缺口的地方，用一个平口螺丝刀插进去往下压，就会将电器盒打开，再把启动器拿出来就简单了。
先找到位于冰箱接线端的黑色电器盒盖，用一字改锥把电器盒盖撬下来，然后再用一字改锥从启动器和压缩机相连的部分把启动器撬下来。
要注意，有些时候两器是组合在一起装在压缩机上的，卸的时候也要一起卸。
一、冰箱启动器坏了原因分析
1、压缩机的进排气活门漏气制冷效率低不能保证电冰箱内的正常降温。
2、制冷系统中制冷剂数量不足冰箱内降温困难虽然温度降下来但温度又不能稳定。
3、温度控制器上的触点接触不良工作时触点不能很好地接通或切断有似通似断的现象致使压缩机出现不规律的频繁动作。
4、温度控制器的温度控制范围太小冰箱内温度稍有升降时温度控制器上的触点即行接通或断开使压缩机的动作频繁。
5、电压过高或过低电压过高而引起的压缩机频繁动作的原因是:电压过高时通过启动器的电流也相应增大当电流超过允许范围时启动触点即不能释放启动绕组不能断开。
二、冰箱启动器坏了如何维修
1、通过压缩机的试验检查确认进、排气活门漏气方可切开机壳进行检修。
2、将温度控制器旋纽到冷的位置上使温度控制范围大些再让压缩机经过一段时间的运转和观察如果压缩机仍然启动频繁说明温度控制器损坏了需要更换磨擦的温控器。
3、反复接通和断开电冰箱的电源并调节启动触点金属片的调节螺钉使压缩机电源接通时启动触点闭合压缩机启动后启动触点断开时为止。调整正常后切断电冰箱的电源。
4、温度控制器上的触点接触不良是由于触点不能迅速接通或断开而出现打火的原因造成的为此要用细砂皮纸将触点打磨光滑使其接触良好。
5、制冷系统中制冷不足的原因大多是系统中有微量泄漏造成的要全面检查后进行补焊、试漏、抽空后再加制冷剂加入的数量按厂家说明书上的规定灌注。
6、拔下电冰箱的电源插头用万用表测量电源电压如不高于240V又不低于180V属于允许的电压范围如果电压超过上述范围应停止电冰箱的使用或者购买一台质量可靠的500W的自耦 稳压器 来使用。
不能，倒顺开关是要换相的，三线电机任意两相换一下就反转。星三角启动不是换相，是改变电机的接线方式，（类似线圈从串联变成并联）所以也叫降压启动。所以不能使用。
除非你吧启动器改了，但是你提出这样的问题，我估计你改的话也会有困难。
小心操作，最好是找有资历的人帮你看看
1.检查电池的状况。电池电量不足无法启动起动机。在责怪启动器之前，请确保电池已满。当电池电量不足时，您汽车的组合仪表应该用警示灯或电流表来指示。
2.还要检查电池连接、通向起动机的电线以及起动机连接。最重要的电线是从电池后面穿过的大电线。这是从电池到启动器的电线。所有连接应紧密。检查电线上的绝缘是否完好无损。拧紧任何足够松的连接件，以便用手摆动。
3.检查起动机电磁线圈。起动机电磁线圈是一种特殊的开关，用于打开和关闭起动机。螺线管的价格很少超过10美元，而且很容易更换。当你转动钥匙时，让一个朋友听听螺线管发出的咔嗒声。如果没有声音，假设电磁阀损坏，需要更换。
4.如果汽车引擎，仍然无法启动，那可能是由于另一个与启动器或电池无关的问题。空气滤清器脏污、火花塞磨损、火花塞电线损坏、分配器盖磨损、到达发动机的燃油不足，甚至垫圈爆裂，这些都会妨碍汽车启动。如果你不能通过反复试验找出问题所在，也许是时候把车交给机械师检查或修理了。
步骤：
1.断开蓄电池电缆，以减少意外电击自己的可能性。
2.从起动机一侧拆下电气连接。通常有两条电线：正极电线和负极电线。首先拆下正极导线，然后从起动机上拆下负极导线。您可能需要用画笔来标记连接，以帮助您正确地将连接器重新连接到其正确的端子上。要拆除连接，需要使用开口扳手或套筒扳手拆除螺栓。
3.移除两个电气连接后，您需要从机箱上卸下启动器。拆下这些螺栓之前，请注意起动机的方向。你可能想用油漆笔在螺栓上做标记。通常只有两三个螺栓将起动机连接到车辆上。
4.拆下起动机。在准备过程中，仔细观察你的车，确定哪条路最容易拆卸起动机。这可能是一个紧配合，但你需要扭转和拉动起动机周围的各种发动机和框架零件，以使它离开汽车。有些车可能特别紧，尤其是前轮驱动的车。为了获得足够的空间拉出起动机，您可能需要拆下其他零件。如果您确实拆下了发动机零件，请注意记住它们的正确位置。一旦你取下一个螺栓，就把它们放回原来的位置。这将帮助你跟上所有的片段。
5.一旦你把启动器拔出来，你就可以把新的启动器放在它的位置上。你需要把它放回原来的样子。一旦你把它放好了，放一个螺栓，刚好够把启动器固定住。然后从接地线开始连接电气连接。接地线连接后，连接其余电线。接下来，安装将起动机固定在车架上的其余螺栓。检查所有螺栓是否拧紧。
换灯管启动器的方法：
是启辉器，为了保险你还是把开关关了，再将启辉器向左方向一旋，它就脱扣了，轻轻的就能取下来了，把新的启辉器装上，向右一旋就扣上了。
日光灯中启动器的作用与原理：
灯管开始点燃时需要一个高电压，正常发光时只允许通过不大的电流，这时灯管两端的电压低于电源电压。这个高电压，就由我们平时所说的跳泡（启辉器）提供。接通电源时，由于启辉器的氖泡内两金属片没有接通，电源击穿氖气导电，这时我们看到氖泡发光，氖气导电时发热，引起氖泡内的双金属片（就是我们看见弯曲的那根）受热后弯曲度降低，同时接通两个电极，通过较大的电流。达到日光灯启动时要求的高电压。之后，由于双金属片接通后氖泡中的氖气不再导电发光，温度迅速下降，双金属片恢复原状，迅速切断电源，这镇流器的电流从较大值突然变为O，产生很高的自感电动势，这个自感电压足以击穿日光灯的水银蒸气，使水银蒸气电离导电产生紫外线而激发萤光粉发光，日光灯管导电后，日光灯管两端电压下降（100V左右吧），这个电压不能再使氖泡导电(氖泡的击穿电压为150V左右)而发光，双金属片也不再接通了，这时，日光灯就能连续发光了。
重锤启动器是机械开关，利用压缩机主线圈在启动时电流大使重锤继电器吸合，触点接通使压缩机副线圈得电，压机电机在主副线圈作用下转子旋转起来后，主线圈电流减小，重锤在重力作用下使触电断开，副线圈失电，压机正常运转起来。PTC启动器是电子无触点装置，在冷态时电阻小，通电流后发热电阻变大原理和消磁电阻一样，利用电阻大小控制副线圈电流。
重锤式启动器与PTC启动器的工作目的是一样的，都是在启动那瞬间给启动绕组提供启动电流，启动过后，PTC启动器为高阻值（几兆--十几兆），只要很小的电流便可维持其高阻止状态，可视为开路，重锤式是利用电动机启动电流大过运行电流几倍的原理来工作的，在压缩机启动瞬间，电流很大，（额定运行电流为1A的，启动电流为4---7A），而与其配套的重锤启动器吸合电流假设为4A，断开电流为2A，当压缩机启动后，电流迅速降到2A以下，为额定电流左右，启动器没有足够的电流维持而断开，完成了启动，。
优点缺点：PTC启动器适合用在较小功率压缩机，一般为30---150W之间比较合适，其最大的特点就是无火花，成本低。缺点：因为PTC为热敏电阻，且它还有一定的热惯性，在压缩机启动过后，其核心温度为100---150度左右，就是说不管压缩机启动成功与否，要第二次启动都要等2---3分钟，等到PTC片冷却后，恢复原来阻止（10----100欧不等），方能再次通电启动，否则因启动绕组没有启动电流而无法启动，压缩机在卡死状态，如保护器失效，将烧毁压缩机。重锤式启动器一般可用在较大功率压缩机（从50-----400W都见过），因它是电流型器件，所以和压缩机要有严格的匹配，因为它的吸合线圈是和压缩机运行绕组串联的，优点：可靠性高，不易坏，启动失败可以在短时间内再次启动（但要考虑压缩机绕组的热量，冷机可以，热机最好要间隔20秒，但要说明，所谓的启动失败，是指当插上插头没插紧，在几秒内系统没有形成高低压时，可以再次启动），缺点；正品成本高，线圈为纯铜线，内部触点为白金，不管断开或吸合，都产生火花，不适合应用在有易燃易爆物品场合。
1.物理参数不同：PTC启动的副绕组匝数相对较少、电阻相对较小。重锤启动的压缩机副绕组电阻较大。2.绕法不同：PTC启动的副绕组只正绕，不反绕。重锤启动的压缩机副绕组为了增加电阻，往往还要进行反绕。 至于说互换，在压缩机0背压或者低背压的情况下是都能完成启动、运行。实际情况互换后压缩机的启动性能往往下降，长期使用对压缩机并无好处。
