为什么要给不锈钢丝绳涂润滑油？
大部分不锈钢钢丝绳生产时都上油，这有两个目的，防腐以及减少内部摩擦，在制造过程中上的油通常可以对运输和存储其钢丝绳的腐蚀损坏予以足够的保护。对钢丝绳使用初期也可以提供足够润滑，但是象其他机器一样，若想最大限度使用，制造时的润滑必须与使用中的润滑相配合。这种使用中的润滑叫做上油，上油的种类及使用频率是依钢丝绳种类和用途而变化的。因此，应分清下列几种情况。
1.在腐蚀性环境中工作，且不锈钢钢丝绳损坏的主要原因是锈蚀。
2.与绳轮接触且磨损严重 ，不锈钢钢丝绳损坏的主要原因是摩擦。
3.在绳轮上工作，但受到很小的磨损和腐蚀，不锈钢钢丝绳损坏的原因是疲劳。不锈钢丝绳操作中需遵守的主要原则：
1.只要有可能，钢丝绳一投入工作就应上油。
2.应当在钢丝绳出现锈蚀或干的迹象之前，有规律地定期上油，频率取决于现场实际情况。
3.如果现有的润滑剂或油上沾满异物，灰尘、沙土、石屑等，上新油前应清理干净。
4.如钢丝绳表面有腐蚀性物质，上油前应先除去。如果钢丝绳外层钢丝严重锈蚀，并且如果有理由相信内部出现严重腐蚀，应对钢丝绳严格检查，如有必要，进行更换。网站 http://www.cn-kailong.cn/Info-48.html
316不锈钢，抗腐蚀能力优于普通碳素钢，大气环境中一般不发生腐蚀，但在环境之中具有较强腐蚀介质时，如氯离子，同样会发生腐蚀的。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考
海水中的溶解有机物十分复杂，主要是一种叫做“海洋腐殖质”的物质，它的性质与土壤中植被分解生成的腐殖酸和富敏酸类似。海洋腐殖质的分子结构还没有完全确定，但是它与金属能形成强络合物。[1]
常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
不锈钢主要是掺入了一些合金元素，主要是铬，还有别的一些，才能不锈。如果掺铬，含量至少为10.5%，所以真正的不锈钢，成本高昂，而且因为掺的这些东西太多，所以性能很差，硬度和韧性都达不到要求。
所以工业生产，都是铁芯电镀，电镀层磨损之后，很容易生锈。
顺便，真正的不锈钢，如果遇到使用环境中存在氯离子，比如食盐/汗迹/海水/海风/土壤等等，腐蚀的比普通钢还快。
起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面电梯钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面电梯钢丝绳正在被淘汰。
光面电梯钢丝绳:
光面钢丝→捻股→合绳
磷化涂层电梯钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳
以上是磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层电梯钢丝绳比光面电梯钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。磷化涂层大幅度提高耐磨性和耐蚀性，延长使用寿命。
仅供参考
磨损与生锈及疲劳是造成起重机钢丝绳失效损坏的主要因素，给钢丝绳涂油润滑就可以延长使用寿命，比涂油润滑效果更好的是耐磨涂层技术，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面上15-40课克/平米锰系磷化膜，可以防止微动磨损与锈蚀氧化，大幅度提高使用寿命，国内多家企业获得专利许可生产，锰系磷化膜可以有效抑制微动疲劳的发生，进而大幅度提高使用寿命。
起重设备常用钢丝绳品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
