钢丝绳电动葫芦冲顶 如何修复！

一、起吊前应检查设备的机械部分，钢丝绳、吊钩、限位器等应完好，检查电器部分应无漏电，接地装置应良好。每次吊重物时，在吊离地面10cm应停车检查制动情况，确认完好后方可进行工作。露天作业应设置防雨棚。

二、不准超载起吊，起吊时手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时，严防冲撞。

三、起吊物体要捆扎牢固，并在重心。吊重行走时，重物离地不要太高，严禁重物从人头上越过，工作间隙不得将重物悬在空中。

四、电动葫芦在起吊过程中发生异味，高温应立即停车检查，找出原因，处理后方可继续工作。

五、电动葫芦钢丝绳在卷筒上要缠绕整齐，当吊钩放在最低位置，卷筒上的钢丝绳应不得少于三圈。

六、使用悬挂电缆电气开关启动，绝缘必须良好，滑动必须自如，并正确操作电钮和注意人站立位置。

七、在起吊中，由于故障造成重物下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。

八、起吊重物必须作到垂直起升，不许斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。

九、在工作完毕后，电动葫芦应停在指定位置，吊钩升起，并切断电源。

【起重机吊钩冲顶】水平起重臂载重小车变幅的塔式起重机为防止起重吊钩上升到最高位置时与载重小车底部碰撞，在起升机构上设置起升高度限位器，GB5031《塔式超重机》5.6.1.2规定，对小车变幅的塔机，吊钩装置顶部升到小车架最下端的最小距离为800mm处时，应能立即停止起升运动，但应有下降运动。在塔机的实际运行过程中，存在起升高度限位器失效，司机又未能及时停止吊钩的上升运动，就会形成吊钩装置顶部与小车架下部碰撞（又称冲顶），起重钢丝绳往往因冲顶而被拉断，吊钩连同起吊的重物从高处坠落，其后果非常严重，这种因吊钩冲顶起升钢丝绳拉断引发的吊钩坠落事故在建筑工地时有发生。冲顶发生一般有以下几种原因：

1、起重机经过长时间运作内部零部件会发生松懈，例如限位器上面的螺丝。当限位器发生松懈后，其上面的螺丝不能与限位器更好地接触；这样一来就会发生冲顶。

2、由于每种设备都有自己的使用寿命。如果没有按时对其进行检查，长期积累导致限位器隐藏更多的隐患，最终导致冲顶发生。

3、如果限位器的接头没有黏贴好发生松懈。一旦限位器出现失效，就会导致吊钩发生冲顶。

4、由于起重机在安装的时候，工作人员没有对控制器顺序进行调制。这时限位器的触点将会被隐藏起来，就会产生冲顶情况。

5、即使在安装中没有发生问题，在使用的时候还是要格外注意。有些误操作也会造成冲顶。

电动葫芦运行时要注意以下几个操作点：

(1)开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好可靠。

(2)不得超负荷起吊。起吊时，手不准握在绳索与物件之间。吊物上升时严防撞顶。

(3)起吊物件时，必须遵守挂钩起重工安全操作规程。捆扎时应牢固，在物体的尖角缺口处应设衬垫保护。

(4)使用拖挂线电气开关起动，绝缘必须良好。正确按动电钮，操作时注意站立的位置。

(5)单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时，必须减速运行。

(6)凡有操作室的电动葫芦必须有专人操作，严格遵守行车工有关安全操作规程。

这样才能有效避免电动葫芦在操作过程中的安全隐患！

家用微型电动葫芦限制行程操作如下；首先需要先安装好导绳器，如果接线正确的话，将断火限位器铁芯先手动压下去，接上升按键，升降方向就不会来，只能下方向会来然后将断火限位器铁芯外拉，这个时候按下方向则升降电机不会起来，只能上方向来，以上是我们手动测试断火限位器和接线是否正确的一个方法。图中我们可以看出来在限位杆上可以看出来上限位块和下限位块，在调节的时候可先拧松升限位夹紧螺丝，向前面移动，把吊钩上升到所要限制的位置，不要紧挨着限位器的高度，距离卷筒有一定的安全距离。需要注意的时候卷筒上一定要剩余1-1.5圈的钢丝绳，这样做是为了防止意外失灵而发生冲顶的事故，比如说限位块夹紧的地方移动位置了，导绳器的那端碰不到限位然后刹车松了导致了事故。例如限位块末夹紧移位了，导绳器那一段碰不到限位块，升降刹车松了惯性自升等情况。再后手动限位杆将断火限位器铁芯压下，并移动上限位块至导绳器那一端碰到即可，拧紧夹紧固定螺丝。然后将吊钩下降，待断火限位器复位后，再试点动上升，观察限位是否在你所需的高度，限位有起作用。如果不满意可以拧松上限位块夹紧螺丝将其位置移下再拧紧即可。另一种方法相同，就是将吊钩上升所需高度，调节上限位块在杆上位置。然后试限位，如果限位高度不满意可再调整限位块。下降限位下调的方法相同，也要保持剩余钢丝绳的圈数相同，有的场合要求不是很严格，但是也呀按照规矩上下限位都要求。

钢丝绳电动葫芦不安装导绳器会造成钢丝绳不按照绳槽顺序排列，发生缠绕，加速钢丝绳的磨损，导致出现断裂，导绳器是钢丝绳电动葫芦起升机构限位的一个主要机构，如果没有导绳器，上升限位就失去作用，会导致吊钩升高到极限位置后，因为没有起升限位控制，如果此时操作不当，继续控制吊钩上升，会导致吊钩和电动葫芦卷筒外罩发生冲顶，导致钢丝绳断裂，吊件坠落，出现机具和人员伤害。

断火限位器实际是行程开关的一种，断火就是切断电源。电动葫芦的钢绳卷筒上有一个能随绳圈多少而轴向移动的导绳器，正是它带动导杆在吊钩升到一定程度时使限位开关断开，切断起升电机电源，防止发生事故。

扩展资料：

主要分为包塑限位器：主臂以钢骨架为本体，用包塑工艺实现限位结构的限位器称为包塑限位器。冲压限位器：主臂以冲压的工艺实现限位结构的限位器称为冲压限位器；其它功能限位器：是指除冲压限位器和包塑限位器以外的车门限位器。

在开关门过程中限位器盖板内的滑块在主臂上往复运动,因为主臂在运动轨迹方向上的厚度不同,滑块的位移距离也不同, 挤压橡胶块的力也有差别,所以在开关门过程当中就会产生不同的开关门力,从而起到限位的效果.

随着世界经济的发展，汽车将会成为人类的主要代步工具，由于城市人口的增多，将来的停车位之间，车与车的距离将会越来越小，为了避免上下车时磕碰其它车辆，对限位器的限位作用要求将会更高,二段位的限位器已无法满足用户的使用要求，会被三段位限位器所取代。

参考资料来源：百度百科-电动葫芦

参考资料来源：百度百科-断火限位器

电葫芦的升降限位方式一般有两种，一种是采用限位开关（凸轮式的或者分体的），这种开关接法和普通控制电路一样；还有一种是比较常见的断火器，它不是断开控制回路接触器的，而是直接断开电动葫芦的动力电源（断开两相，另外一相还有电）。关于接法和原理，你可以用关键词“电动葫芦断火器原理”百度一下。

电动葫芦左右移动是由行走电机控制的，由一个很小的电机与一个齿轮组驱动，你的电动葫芦能够左右移动，只能说明行走部分没有故障，而上下动作部分是由电动葫芦内部的电机以及相关的刹车组件构成的，你说的现象，既要检查驱动电机也要检查刹车系统，如果驱动电机有故障，则出现不能上下运行的故障，但是，如果刹车系统不正常，不能正常解除抱死刹车状态，则即使电机没有故障也不能启动运行的。

这种情况在电动葫芦维修中是很常见的，因为电动葫芦的升降电机应用了断火限位器。

普通电机正反控制是两只接触器下端出三根线至电机，而电动葫芦是两接触器下端出五根线至断火器，经断火器的上下限位触点转接后再由三根线接入电机。这样，维修后因线序错误很容易出现只上或只下的情况。

想理解这种故障现象，首先需要了解断火限位器及其控制方式，百度文库有很多介绍可参考学习一下。

画一简图帮你分析一下：

如图：上升时KM上接触器吸合，电源L1L2L3经断火器上限触点BA和接线端子E接入电机T1T2T3，此时相序是L1-T1，L2-T2，L3-T3。下降时KM下接触器吸合，电源L1L2L3经下限触点CD和接线端子E接入电机T3T2T1，此时相序是L1-T3，L2-T2，L3-T1。

上超限时触点BA断开，下超限时触点CD断开，正常工作时触点A与C,B与D是接通的。

更换接触器后，如果两接触器下口的线同相序进入断火器，就会出现你问题中的只有上或只有下的情况。

另外，更换断火器特别要注意线序，不然还会出现短路放炮故障！