汽车流水线上车轮安装操作流程

一、传送方式不同

1、差速链流水线：采用DQ912铝合金型材作为导轨，以三倍速链条为传输介质，电动、气动控制相结合，整体运行处相对自由节拍状态。

2、倍速链流水线：链式流水线是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条。

二、应用不同

1、差速链流水线：应用于电视机、显示器、仪器仪表、空调、燃气具、摩托车配件、汽车配件等产品的装配、调试及检测作业。

2、倍速链流水线：主要应用于各种电子电器、机电等行业生产线。

三、优点不同

1、差速链流水线：可与提升机或悬挂输送线、自动搬运机械手组成立体交叉的循环生产系统。

2、倍速链流水线： 易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送。

参考资料来源：百度百科-倍速链流水线

参考资料来源：百度百科-差速链流水线

杭州东华链条集团有限公司（原杭州东华链条总厂）创建于1991年11月，是我国规模最大的链条生产企业之一，拥有杭州自强链传动有限公司、杭州盾牌链条有限公司、杭州东华传动件进出口有限公司、浙江华东链传动产品质量检测有限公司、杭州东华兴旺特种链传动有限公司等5家子公司，集团公司注册资金1.6亿元，总占地面积300余亩，总建筑面积20多万平方米，固定资产2亿元，设备2000余台套，年生产能力达3000多万米。2006年公司实现销售收入7.25亿元，出口创汇5000万美元，新品开发近700种。公司1999年以来综合实力居中国链条行业第一，在2000年当选为中国机械通用零部件工业协会链传动分会会长单位，并在2005年取得连任。2003年并购杭州盾牌链条有限公司，同年跨省并购常州东风农机集团有限公司，从零部件制造跨入整机生产销售。

公司主要生产各种规格的标准链条及特种链，如A、B系列链条、汽车链条、不锈钢链条、联合收割机链条、重载弯板链条、立体车库链条和免维护链条等，近年来不断投入资金，依靠科技进步，加快研制各类特种链条、高精度高强度链条，不断满足国内外市场的新需求。

公司生产的“东华”、“自强”和“盾牌”链条采用国家标准（GB）、国际标准（ISO）或先进工业国家标准（JIS、ANSI、DIN、BS）生产，为不同需求的用户提供各种产品。“东华”牌注册商标已在马德里、美国、加拿大、墨西哥等全球67个国家注册成功，并被评为浙江省著名商标；“自强”牌链条荣获浙江省名牌产品称号，“自强”商标获浙江省著名商标。东华拥有外贸自营出口权，2002年通过浙江省商检局实施的过程检验审核，成为浙江省首批获得商检“绿色通道”资格企业之一。公司产品大部分出口，远销欧美、日本、东南亚等地，并与约瀚迪尔、纽荷兰、克拉斯等世界前几位农业机械制造商配套，为西门子、博世等世界一流企业提供流水线链条。在国内销售网遍布全国各地，与多家重点主机厂配套，如为上汽批量配套汽车驱动链、宝钢生产专用输送链等，我们的链条批量进入了冶金行业、石油机械行业。

公司1996年通过ISO9002质量体系认证，1999年通过ISO9001质量体系认证，2002年顺利改版，通过ISO9001:2000版审核，公司2002年率先国内同行通过ISO14001环境管理体系审核，被认定为浙江省绿色企业之一，2004年7月取得了由美国石油协会认证的API SPEC Q1证书，同年顺利通过了杭州市清洁生产验收，于06年1月取得了由上海德世爱普管理体系认证有限公司认证的ISO/TS16949：2002认证证书，12月取得了北京中机诚业质量认证有限公司认证的精密滚子链、套筒链及摩托车链条的产品认证证书。公司在贯彻ISO9000质量体系过程中，逐步形成了规范、科学的质量管理体系文件，建立了以预防为主的全过程质量控制体系，形成不断改进、良性循环的机制，产品质量稳步提高。公司还建立和实施了一级计量检测体系，同时在公司内部推行6S和看板管理，提升了现场质量管理水平，保证了产品质量不断提高，满足了国内外用户的要求，此外公司还通过了很多重要客户的第二方审核，如法国凯建、广州日立、西奥电梯、JD、CLAAS等等。

东华广纳英才，吸收各类管理、专业技术精英，形成一个强有力的技术研发中心，每天都有新产品问世。现公司已拥有3000多个品种10000多个规格的链条以及28项各类专利，其中发明专利4项，是浙江省省级技术中心，杭州市专利试点企业。为了适应市场，满足客户需求，公司每年都要投入巨资进行技术改造、技术创新，引进先进设备，采用先进工艺，持续不断提高公司产品质量的保证能力，加快产品开发的进程。东华每年还从全国各大中专院校引进优秀毕业生为企业注入新鲜血液，培养后备发展力量，与浙江大学、吉林大学、全国链传动标准化技术委员会、全国链传动研究所、浙江应用工程材料研究所、武汉材料保护研究所等国内知名高校和研究所建立了稳固的合作关系，并与全国链传动研究所合作成立中国第一个汽车链条研究所，共同开发汽车链。公司在06年8月建立了杭州东华链条集团院士工作站，旨在促进企业的科技创新，不断推进产、学、研结合的纵深发展，全面提高核心竞争力，增强企业的开拓创新能力和产品的市场竞争力。同时公司正积极筹建东华博士后工作站，培养高素质的人才和汽车时规链、驱动链产品及专机的研发。

“不断开发和满足客户的需求是我们永恒的追求”。在全球经济一体化、国际竞争日趋激烈的现在，我们将一如既往秉承求实、创新、高效、卓越的企业精神，以信心和实力打造一流的国际链条集团，创不朽基业、铸百年东华。

运转速度的瞬间变化的情况很少发生。

多数是由于链条或传动轮有损坏，导致间隙过大，或卡碰等现象。

1、润滑有问题。

2、设计载荷小于实际载荷较多。

3、结构设计上可能有不合理的摩擦。

4、链条材料或热处理假冒伪劣，小厂家生产或三无产品。

随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车逐渐成为消费热点。国内汽车生产急剧扩张，国外汽车生产巨头也纷纷进入中国市场。对中国汽车业来说，在迎来前所未有的发展机会的同时，也必须面对激烈的市场竞争，尤其是中国加入WTO，壁垒将逐步被打破，竞争也将逐步国际化。

面临这样的市场竞争情况，汽车业将面临巨大的生存压力，必须提高生产效率、提高产品质量、降低成本，并满足客户多样化和个性化的需求。而中国汽车业在管理水平、制造能力、质量和价格等方面都和国际汽车市场有着明显差距，以产品生命周期不断缩短、客户需求日益个性化、质量要求越来越高为特点的新的市场形势也向中国汽车业提出新的挑战。

同时，汽车作为安全性要求比较高的消费品，其质量问题已引起消费者、政府管理部门和汽车生产厂家的高度重视对于每一个汽车制造商来说，必须建立一套有效的信息系统，用于建立并且长期保存每辆汽车和车主的有关资料、对技术服务过程中的动态信息，并且定期地向有关部门备案。为了完成召回制度所规定的义务，汽车制造商必须设立有关的机构、相应的人员，配置相应的系统。

综合以上情况，面临激烈、多变的市场竞争环境和相关法规、标准的要求，汽车制造行业必须提高生产和质量管理水平，建立完善的、集成化的生产质量监控和管理体系。

北京精诚软件信息技术有限公司（EAS Software）自行研发的汽车生产质量管理系统提供产品全面的生产和质量管理，涵盖来料管理、发动机加工及装配、冲压、焊装、喷漆、总装、检测试车、Audit、售后服务、产品追溯等环节，并可与ERP、CRM等管理系统实现信息交互。

冲压车间管理

冲压车间是典型的批量轮番生产组织方式，按焊装车间的生产需求量及冲压设备的生产能力，将冲压零部件分为多个批次，依靠模具的快速切进行生产。主要特点是：零部件品种多样性；生产重复性，生产轮番性。因此，生产批次管理是冲压车间的管理重点。

机加车间管理

发动机加工车间主要生产缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴五大发动机核心部件，为流水线生产模式。控制的重点是各部件的关键质量特性，同时对生产批次进行管理。

以缸体为基本载体将发动机零部件组装成发动机总成，包括主装配、准备区和检测等环节。控制的重点为装配精度、力矩、试验结果及装配过程中发生的缺陷，并对缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆、缸套、飞轮、进排器管、油泵、燃油系统、链条、发电机、起动电机等关键部件进行批次追踪。

焊接车间管理

焊接车间分总成包括侧围、前后围、底板等，将这几大总成进行拼装，再焊接上车顶和四门两盖，形成白车身送往喷漆车间，焊装车间主要质量控制点为焊接缺陷和精度。2mm 工程是高质量车身的象征。有缺陷的车身将在返修区进行维修。

喷涂车间管理

喷漆车间的主要控制点为设备的工艺参数和车身缺陷，典型的工艺流程有前处理、电泳、电泳打磨、粗密封、底部密封、细密封、中涂、中涂打磨、面涂、精饰整理和质量终检。

总装车间管理

总装车间是汽车整车的最后生产环节，是保证汽车出厂质量和生产进度的重中之重，精诚MES系统总装车间包括分总成装配和主装配等工艺过程，共有100 多道工序，控制的重点是装配过程发生的缺陷和装配力矩、加注量/加注参数等，同时建立重要件、安全件和汽车VIN 码的关联，建立汽车族谱。

方案原则

在企业车间现场建立统一中心数据库，作为物品流通的信息平台，以便于整体规范管理。在工业环节利用RFID技术为每一个在制品零部件赋予一个识别编号（ID），也就是该部件在信息网络中的名字，通过精诚MES系统RFID技术，将生产状态，库存情况映射到信息网络中，登记在现场中心数据库里，在传送到信息体系中（如ERP，MRP）等。

基本结构

精诚MES系统采用B/S三层架构设计，表示层：用户与软件的交互接口，中间层：应用服务器和代理服务器，负责系统业务逻辑处理，数据层：即数据库。集中存放系统数据。可以是各种关系型数据库；

精诚MES系统基于典型的RFID自动识别技术由以下几部分组成：数据载体，读/写单元和接口模块，接口模块以总线方式或串口通讯方式与PLC、PC等控制单元相连。

工单管理

工单管理用于对生产计划/订单进行分解细化，设置工单所属订单号、产品型号、客户、数量、批号、BOM，指定的生产线、计划开始时间、计划结束时间、规定工艺路线及各工序作业规范及管制项目，规定校验、追溯、停线标准。支持拆分、合并、挂起、恢复、取消等。

作业调度

基层生产单位根据生产进度计划具体确定生产进度，同时确定每一工序、操作工、工作班的工作任务。其任务是要在有限的人力、设备资源上安排多项工作任务，规定执行顺序和时间，提供可靠的客户订单交期，使预定的目标得到实现并优化。

防差错管理:

精诚MES系统在装配流水线上应用射频技术以尽可能大量地生产用户定制的汽车，是基于用户提出的要求式样而生产的，用户可以从上万种内部和外部选项中选定自己所需车的颜色、引擎型号还有轮胎式样等要求，这样一来，汽车装配流水线上就得装配上百种式样的汽车、如果没有一个高度组织的、复杂的控制系统是很难完成这样复杂的任务的。在装配流水线上配有RFID系统，使用可重复使用的射频标签，该射频标签上可带有详细的汽车所需的所有要求，在每个工作点处都有读写器，这样可以保证汽车在各个流水线位置处能毫不出错地完成装配任务。

仓库管理:

精诚MES系统建立完整的供应商交货品质记录和批次信息：对每个供应商依据电子看版进入企业的零部件可以进行标签记录，了解其型号，类型，批次，生产日期等，进行入库、出库管理。生产线的实时监控: 对产品进入总装车间到整车终检整个生产过程进行RFID跟踪管理。

返修管理

精诚MES系统记录返修工作站的维修记录，便于了解产品的返修情况，分析返修原因。通过知识库提示返修人员快速掌握维修方法，提高业务水平。

设备管理

精诚MES系统跟踪和指导设备维护以保证制造过程的顺利进行，发现异常及时报警，并生成阶段性、周期性和预防性的维护计划，同时对直接需要维护的问题进行响应。

SPC统计过程分析

精诚MES系统实时记录生产过程中的质量信息，如总装车间的扭矩、检测线数据、加注机数据，喷漆车间的的设备参数，焊装和车架车间的尺寸数据等。并利用SPC 进行监控，发现异常及时通知相关责任部门进行处理，并对异常的原因和处理情况进行跟踪。

成本控制:

利用现代物流理论改进汽车零部件、整车仓储，节约成本，节省企业中各车间的生产、临时库存的浪费。

产品追溯:

我国正式实行汽车召回制度，对产品追溯提出了更高的要求。产品追溯要求有详细的生产现场记录，包括生产、质量、物料各个方面。

根据RFID标签信息可以实时查询到该车在总装车间各关键工位的生产制造信息，如生产时间、操作工、检验员、批次、系列号、质量数据、工艺数据、测试数据等，并了解制造流程的信息，如返修及处理结果等。

根据RFID标签信息，可以查询该车在重要工位的质量信息，包括缺陷数据和计量数据，以及工位的过程能力等各类数据；

缺陷管理:

精诚MES系统整车生产以装配为主，涉及大量的部件（包括厂内自制件和外协件），在装配过程中难免发生各种缺陷，有来自部件的，有在本工序产生的，也有上道工序产生的。为了提高质量，降低返修率，需要对每一辆车的缺陷进行实时监控，实时记录，及时采取措施。

报表与决策分析

精诚MES系统支持自定义多维分析，如按部门、车型、时间、不良类型、班次等对不良情况进行分层分析，生产和质量信息的纵向（历史）和横向（产品、车间、生产线）对比分析等；

应用效果:

精诚MES汽车整车条码追溯系统是一个对产品链进行有效的质量管理、物流管理和控制的管理平台，数据基于ERP系统，系统是一个层次结构的系统，能够为管理层、执行层和业务层提供各自所需的各种质量信息和物流信息。

1、电子标签可以重复多次读取（可达10万次）

2、RFID电子标签可被识读器稳定读取（错误率低）。

3、可省略大量的人力和时间。

4、主系统对生产过程的指挥全面提升。

5、使生产全过程和主系统连接成为一体，生产效益大大提高。

对整车在整个生命周期的质量进行系统的管理、控制、评价和追溯，以帮助提高生产率、降低消耗、保持产品质量的稳定及提高产品的质量水平，以产品条码信息为钮带，建立一个支持全生命周期的产品信息管理平台，实现产品信息的前追后溯。

精诚MES汽车整车条码追溯系统采用条码技术实现自动化的数据采集，不仅在仓库的物流作业中通过条码数据采集器实现仓储作业的数据采集，而且在生产制程和质量检验环节也通过实时的条码扫描获取即时的生产和质检信息。通过条码技术、工业控制技术和无线网络技术实现工厂物流、生产的透明性。