吊钩防钢丝绳脱钩装置是什么

塔式起重机的安全装置

(1)起重力矩限制器

塔吊在吊装物体时，吊装半径和吊物重量的乘积是一个不变的定数。根据这个原理制作了起重力矩限制器，主要作用是防止超载的安全装置。力矩限制器仅对塔机臂架的纵向垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、轨道的倾斜或陷落等引起的倾翻事故。

(2)起重量限制器

起重量限制器的作用是保护起吊物品的重量不超过塔机的允许的最大起重量，是用以防止塔机的吊物重量超过最大额定荷载，避免发生机械损坏事故。

(3)起升高度限位器

起升高度限位器是用来限制吊钩接触到起重臂头部或载重小车之前，或是下降到最低点(地面或地面以下若干米)以前，使起升机构自动断电并停止工作，防止因起重钩起升过度而碰坏起重臂的装置。

(4)幅度限位器

用来限制起重臂在俯仰时不超过极限位置的装置。当起重的俯仰到一定限度之前发出警报，当达到限定位置时，则自动切断电源。

(5)行程限位器

①小车行程限位器：设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。②大车行程限位器：用来防止起重机脱轨。

(6)夹轨钳

用来夹紧钢轨，防止起重机在大风情况下被风力吹动而行走造成塔机出轨倾翻事故的装置。

(7)风速仪

自动记录风速，当超过六级风速以上时自动报警。

(8)钢丝绳防脱槽装置

主要用以防止钢丝绳在传动过程中，脱离滑轮槽而造成钢丝绳

(9)吊钩保险

防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩，吊物坠落事故的装置。

如果用锤子敲，会损伤钢丝绳，那样会出安全事故的。

或者重新安装钢丝绳，将钢丝绳中残余应力释放；选择具有抗旋转性能的钢丝绳，如18X7、35X7类的钢丝绳。

吊钩防钢丝绳脱钩装置是吊钩保险，即防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩，吊物坠落事故的装置。

吊钩防钢丝绳脱钩装置限制绳索滑出，用于各种起重吊钩。 　

钢丝绳防脱槽装置是主要用以防止钢丝绳在传动过程中，脱离滑轮槽而造成钢丝绳。

单钩制造：

使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。

叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。吊钩在作业过程中常受冲击，须采用韧性好的优质碳素钢制造。

吊钩分类极广，一般包括：卸扣、吊环、圆环、梨形环、长吊环、组合吊环、S钩、鼻吊钩、美式吊钩 羊角吊钩、眼形滑钩、带保险卡吊环螺钉、链条卸扣、具有独特、新颖、质优、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。确保安全，质量安全系数，静载荷达到3倍。起重量从5吨～150吨。

塔吊安全检查应注意那些问题

塔吊、施工升降机是建筑工地，尤其是高层建筑必不可少的大型起重机械。同时因为该类型设备在安拆、使用过程中存在的高风险，安全事故时有发生，是我们建筑企业不得不面临的一个现实问题，也给我们安全管理人员带来的很大压力。到工地上如何来检查，检查哪些方面?

塔吊的检查要点：

① 力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。

重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。

高度限位：塔吊 的吊钩装置起升到下列规定的'极限位置时，应自动切断起升的动作电源：

1)起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm。

2)起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为 700mm。

变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5米处减速，距离0.5米处自动停止

回转限位器：左右两个方向旋转角度不大于±540°。

吊钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。间隙小于绳径20%

小车断绳保护装置：小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置

钢丝绳防脱槽装置：是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。

钢丝绳的检查：变形严重：波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。

绳卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交。标准节螺丝：连接螺栓齐全、紧固牢靠

附墙：安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况，附着点以下 保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于4/1000

20％。防脱装置表面与滑轮或卷筒侧板外缘间的间隙不应超过钢丝绳直径的20％。

对于动臂变幅式塔式起重机吊钩装置顶部升至变幅小车架下端达最小距离为800mm 时，应能立即停止起升运动，但应有下降运动；对没有变幅重物平移功能的动臂变幅式塔式起重机，还应同时切断向外变幅控制回路电源，但应有下降和向内变幅运动。

作用：当小车因人为操作或者线路故障无法前进或后退停止时，当小车行至幅度限位设置的位置时，幅度限位能切断变幅机构的电源，是小车停止运行，防止小车冲出轨道。

回转机构不使用集电器时，应设置正反两个方向的回转限位。当塔机连续旋转大于±540°时，回转限位器应能切断该方向回转机构的电源，仅能向相反方向操作。对有自锁功能的回转机构，应安装安全极限力矩联轴器。

作用：当塔式起重机起重载荷超过该塔机重量限制器设定的荷载时(一般设定值为工况下改塔机起升重量额定值的110%），起重量限制器应能切断起升机构在该工况上升方向的电源，但可作下降方向的运动，其主要是用来防止塔式起重机起重量超载，保护工作机构（特别是钢丝绳）的安全，特别是在小车幅度较小时。

对于通过改变臂架倾角变幅的起重机，当吊钩装置顶部升至距离臂架下端8OOmm处时，必须能立即停止起升运动。

对于小车变幅的起重机，当吊钩装置顶部升至距离小车架下端500mm处时。必须立即停止起升运动。

(2)起重力矩限制器和最大起重量限制器

当起重力矩达到其额定值的90％时，起重力矩限制器应能发出音响或红色灯光，以示报警。当起重力矩超过其额定值并达到额定值的108％时，应停止提升方向及向外方向的变幅动作。

如设有起重量和幅度指示器时，数值显示应正确、清晰醒目。其数位误差均不得大于指示值的5％。

当起吊重量超过最大起重量时，最大起重量限制器应发出灯光或音响报警，当吊重超过最大起重量的6％时，应停止提升方向的运动，但允许机构朝向下降方向运动。

(3)幅度限位装置

对臂架变幅的起重机，应装设最小幅度限位器和防止臂架反弹后倾的装置。对小车变幅的越重机，必须装设小车行程开关和终端缓冲装置。

(4)夹轨器和行走限位装置

轨道式塔式起重机必须装设夹轨器。同时应装设行走限位装置。

(5)风速仪

对臂架根部铰点高度超过50m的起重机，必须在顶部装设风速仪。

(6)避雷和防电磁波感应装置

对臂架根部铰点高度超过50m的起重机，应根据实际情况装设避雷装置和采取防电磁披感应措施。

(7)塔式起重机为防止回转超载应装极限力矩联轴器

(8)防脱绳装置 防止钢丝绳脱离工作位置

(9)小车防断绳装置 防止变幅绳断裂小车自由滑动

(10)小车防断轴装置 防止小车走轮断轴后坠落

(11)各部位制动器 即是工作装置 亦是 安全装置

（一）1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。

2、上岗前必须进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后上班。

3、塔机的安拆工作时，风力大于4级、雨雪天严禁操作。

4、严禁高空作业人员向下抛扔物体。

5、未经验收合格，塔吊司机不准上机操作，不得随意自升、拆除塔机及附属设备。

6、严禁违章指挥，塔机司机必须坚持十不吊。

7、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足施工要求，司机有权停止作业。

8、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和拆装方案进行，严禁违规操作。

9、多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。

（二）、防碰撞措施

1、两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

2、操作

（1）、当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒多方注意。

（2）、夜间作业时，应有足够的照明。

（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不的离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。

（4）司机要严守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不得超过8小时。

（5）、司机室的玻璃窗应清洁，不得影响司机视线。

（6）、在作业过程中，必须听从指挥人员的指挥，严禁无视指挥操作，更不允许不服从指挥信号擅自操作。

（7）、回转作业速度要慢，不得快速换向回转。

（8）、四级以上大风严禁作业。

（9）、每班作业完毕后，起重臂转到顺风方向，吊钩升至最高点，小车收到最小幅度处，吊钩上严谨吊挂重物。

1、起重作业的结构吊装，构件翻身就位，钢丝绳的绑扎均要掌握重心。( )

2、在安装或拆卸带有起重臂和平衡臂的塔式起重机时，严禁只拆除其中一个臂就中断作业。( ) 3、塔式起重机顶升时可以回转臂杆。( )

4、塔式起重机在作业中，遇有六级以上强风，暴雨和雷电时，只要加强监护工作，就可以继续作业。( ) 5、塔式起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从。( ) 6、在吊装构件时，任何人都不得停留在吊物的下面。( ) 7、在高处拆卸、修理或检查塔式起重机时要佩戴安全带。

8、当发现塔式起重机路基有沉陷、溜坡、裂缝等情况，应立即停止使用。 ( ) 9、塔式起重机在危险区域施工应设有警戒线或警告牌等明显警告标志。 ( ) 10、如确实工作需要，塔吊在运行过程中可以进行加油和检修工作。 ( )

二、选择题 (每题3分，共60分)

1.塔式起重机的主参数是____。

A.起重量 B.公称起重力矩 C.起升高度 D.起重力矩 2.塔式起重机主要由____组成。

A.基础、塔身和塔臂 B.基础、架体和提升机构

C.金属结构、提升机构和安全保护装置 D.金属结构、工作机构和控制系统 3.塔式起重机最基本的工作机构包括哪些____？ A.起升机构，变幅机构、回转机构和行走机构 B.起升机构，限位机构、回转机构和行走机构 C.起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构 D.起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构

4.下列对起重力矩限制器主要作用的叙述____是正确的。 A.限制塔机回转半径 B.防止塔机超载 C.限制塔机起升速度 D.防止塔机出轨

5.对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由____进行控制。 A.起重量和起升速度 B.起升速度和幅度 C.起重量和起升高度 D.起重量和幅度

6.对动臂变幅的塔式起重机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，____应动作，使起升运动立即停止。

A.起升高度限位器 B.起重力矩限制器 C.起重量限制器 D.幅度限位器

7.塔式起重机的拆装作业必须在____进行。

A.温暖季节 B.白天 C.晴天 D.良好的照明条件的夜间

8.当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时，____应当动作，使塔机停止提升方向的运行。 A.起重力矩限制器 B.起重量限制器 C.变幅限制器 D.行程限制器

9.当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时，起重量限制器应当动作，使塔机停止向____方向运行？ A.上升 B.下降 C.左右 D.上下

10.____能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。 A.力矩限制器 B.吊钩保险 C.行程限制器 D.幅度限制器 11.塔式起重机工作时，风速应低于____级。 A.4 B.5 C.6 D.7

12.下列哪个安全装置是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置？ A.起重量限制器 B.超高限制器 C.行程限制器 D.幅度限制器

13.____设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。 A.幅度限制器 B.力矩限制器 C.大车行程限位器 D.小车行程限位器

14.臂架根部铰点高度大于____的起重机，应安装风速仪。 A.30m B.40m C.50m D.60m

15.风速仪应安装在起重机顶部至吊具的____位置。 A.中间部位 B.最高的位置间的不挡风处 C.最高的位置间的挡风处 D.最高位置

16.____能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。 A.力矩限制器 B.超高限制器 C.吊钩保险 D.钢丝绳防脱槽装置

17.____是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。 A.力矩限制器 B.超高限制器 C.吊钩保险 D.钢丝绳防脱槽装置 18.塔式起重机拆装工艺由____审定。 A.企业负责人 B.检验机构负责人 C.企业技术负责人 D.验收单位负责人

19.风力在____级以上时，不得进行塔机顶升作业。 A.4 B.5 C.6 D.7

20.塔机顶升作业，必须使____和平衡臂处于平衡状态。 A.配重臂 B.起重臂 C.配重 D.小车