自行车塔轮磨损怎么看

前变速上有两个螺丝，旁边标注着“H”和“L”，是限制变速器活动范围的。其中“H”指高速，就是大盘，“L”指低速，就是小盘。在哪一端链子磨变速器就把哪边的螺丝往外拧一点，拧到刚好不摩擦就不要再拧了，否则就会掉链子；另外，换挡动作要到位。如果前盘车链在最外圈，后塔轮车链在最内侧，会摩擦是正常现象。

补充一点，H-L螺丝主要是根据变速情况进行调节的，在调整摩擦问题时，一定要确定车链在前后齿轮的同侧边缘仍摩擦变速再进行调整。

不懂请追问。

山地车链条基本都会打打到车架上的，

特别是在路途颠簸，变速时，党委在1-1时 最容易碰到车架上。

所以对于外观党，完美档，处女座等，推出了护链贴这一配件 ~来保护车架

但是现在的山地车大部分都会在链条那一侧的车架边上，贴上一层塑料透明薄膜来保护车架的涂装

不被链条损坏

问题在于你说的刹车塔轮还能动~~我就奇怪了 向前运动塔轮和后轮肯是同步的

除非你 不踩牙盘~或者后踏牙盘的时候~链条可能会有些松懈 碰到 车架上

你自己可以看下 1-1这个档位的时候链条距离车架是最近的3-（最大数）的时候肯定是距离车架最远的

希望可以帮到你

自行车调紧

链子的方法：

1、用活扳手逆时针旋松后轴固定螺母（双侧）。

2、用活扳手顺时针旋紧链条松紧度调节螺母（双侧）。如果车架上没有安装链条松紧度调节螺母，可用手向后拉动车轴即可。

3、用活扳手顺时针旋紧后轴固定螺母（双侧）即可。

补充：只有死飞自行车和无变速功能的普通自行车才可以紧链条。

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，

自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

自行车保养维护方法——百度