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力帆双缸250正时链条松紧 怎么调

谦让的小兔子
神勇的酒窝
2023-01-31 09:17:42

力帆双缸250正时链条松紧 怎么调

最佳答案
调皮的冬瓜
狂野的眼睛
2025-08-29 22:51:39

一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整 1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。 2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。 3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。 4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。 5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。 6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。

最新回答
潇洒的豌豆
温暖的云朵
2025-08-29 22:51:39

vt250正时链条松紧这么调节:使用套1.筒拧动曲轴齿轮。

2.将曲轴齿轮上面的正时记号对准大瓢上面的正时孔。

3.找到正时链条道齿轮上面的正时记号(小圆点)。

4.找到缸头上面的正时记号。

长情的八宝粥
畅快的热狗
2025-08-29 22:51:39
一,将后轮架空,拧松后轮中部的横穿螺丝。

二,松开两侧调节螺钉的固定螺栓,往后拧几圈,再拧紧调节螺栓。一边拧一边注意链条松紧度,感觉合适后把两边位置调制均匀。

三,紧固调节螺丝上的固定螺栓。

欢呼的煎蛋
纯情的电灯胆
2025-08-29 22:51:39
不是的。

正时链条的松紧度很重要,如果太紧,拉力过大,很容易导致断裂,影响链条的寿命。

一般来说正时链条是不需要调松紧的,因为正时链条松紧都是由里面有个液压张紧器自动调节,除非你的液压张紧器坏了,那么正时链条的松紧就会出现变化。

生动的蜜蜂
俭朴的外套
2025-08-29 22:51:39

踏板摩托车的正时链条如果拉的过长,会造成明显的异响噪音,并且会加速正时齿轮等的磨损,严重的正时链条可能会脱落、窜齿,顶坏气门、活塞等部件,造成较严重的故障。

踏板车所用的正时链条张紧器是自动张紧的,如果链条抻长了会自动跟进,当出现异响时首先检查链条的松紧程度和张紧器的状况,如果张紧器已伸到最长,就应及时更换正时链条,以免故障扩大造成更大的损失。

扩展资料:

传动链的结构由内链节和外链节组成。它又由内链板,外链板,销轴,套筒,滚柱五个小部件组成,链条的优劣取决于销轴和套筒。

在机床传动装置中,常用的传动件有带轮、齿轮、蜗杆涡轮、齿轮齿条和丝杆螺母等。通过这些传动件吧动力源与执行机构,或者把两个执行机构之间联系起来,称为传动联系。构成一个传动联系的一系列顺序排列的传动件称为传动链。

传动链中通常包含两类传动机构:一类是传动比和传动方向固定不变的传动机构,如定比齿轮副,蜗杆涡轮副等,称为定比传动机构;另一类是根据加工要求可以变换传动比和传动方向的传动机构,如挂轮变速机构,滑动齿轮变速机构等,称为换置机构。

根据传动联系的性质,传动链可分为两类:

1、内联系传动链:它所联系的执行件自身的运动(旋转和直线移动)根据运动分析,同属于一个独立的成行运动,因而在执行元件之间的相对运动关系要严格的要求。具有这类传动链联系性质的传动链称为内联系传动链。因此内联系传动链中不确定或瞬时传动比变化的传动机构,如带传动、链传动、摩擦传动等。例如在卧式车床上加工螺纹,联系主轴与刀架之间的螺纹传动就是一条传动比有严格要求的内联系传动链,它能保证并得到螺纹所需的螺距。

2、外联系传动链:它是联系运动源和机床执行机构之间的传动链。它使执行元件得到预定的速度的运动,并传动一定的动力,但不要求运动源和执行原件之间严格的传动比关系。外联系传动链传动比的变化只影响生产率和表面粗糙度,不影响工件表面形状的形成。

链条分类

传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链、无级变速链、长节距输送链、短节距滚子输送链、双节距滚子输送链、倍速输送链、板式链。

链条限性

链条作为一种常见得传动力的装置,通过双曲线弧的“链子”设计,减小摩擦力,使用于动力比较大而运行速度比较慢的地方,比皮带传动有明显得优越性,例如坦克,气动压缩机等,但是传动速度不能太快,因为链条的柔韧性不如皮带传送。

参考资料:传动链-百度百科

柔弱的野狼
玩命的春天
2025-08-29 22:51:39
用扳手拧松后轴两端的螺母,同时把刹车装置也松开;然后用扳手把飞轮端那一边的拉环螺母向紧处拧,这时候链条就会慢慢张紧;等感觉差不多了停止拧拉环螺母,把后轮矫正到平叉中间位置,然后紧固车轴螺母