征和链条怎么样

1、原料好。象牌链条采用优质钢材，加工出来的链条韧性好，硬度高。

2、生产工艺好。象牌链条由工龄五年以上的老师傅加工，经过多次锻造才成

征和链条。征和，是中国车辆链条中唯一的“中国驰名商标”。青岛征和工业有限公司，也是车辆链条行业中唯一的国家高新技术企业，产销量在全球数一数二。目前，征和公司为国内本田、雅马哈、铃木等多家摩托车整车厂提供高端配套服务。另外，其链轮也是他们自己做的，质量有保证。

征和链条不错，是个品牌。

摩托车链条那个牌子好？

摩托车链条很多牌子，如果更换最好是和前后两个大小牙盘同时换掉，只有链条和牙盘的齿缝吻合，再加上定期的清洗和润滑保养，它就会用得住。正规厂家的产品铁片厚实，每个链接的轴向间隙小且灵活！

125链条摩托车哪个品牌好

本田，铃木，雅马哈，都好。

我的五羊本田CG125-3 十一年了，除了换过两次内外胎，一次电瓶外，没有出过任何问题。很省心。

征和链条质量，性能是最好的链条产品，是中国最大型专业生产链条与链轮儿的生产企业。

征和链条具备一级生产资质，产品质量，性能完全超出国家标准。配套很多知名摩托车企业。作为原装链条装车使用。及品质，质量非常高，非常耐用，正常使用两万公里以上，没有任何问题。

1、品牌。rk链条是世界品牌，征和链条是国产品牌，其知名度不如rk。

2、质量好。rk链条采用高效链条传动系统的研究制造，大大地提升了链条的使用寿命、性能。其质量要比征和链条好。

HO，HX，SX，分别对应不同排量的发动机，一般的话125cc~150cc适合HO系列。

150cc~250cc适合HX系列，400cc以上的排量推荐sx系列，一般情况链条的外包装都会注明匹配的排量适用范围有的包装也不会标注。

1、工作方面。在平度征和链条车间工作的工作时间长，和其他企业的车间相比更加的疲惫。

2、薪资方面。平度征和链条车间的薪资比较低，每个月薪资为4000元，而其他企业的薪资在5000元，在平度征和链条车间干着是人们公认的不好的岗位。

征和工业曾在2016年申请过IPO，但随后在2017年终止，当时证监会对征和工业提出的质疑主要为主营业务毛利率持续上升且与同行业可比公司不一致，主要产品摩托车链传动系统下游市场需求是否充分存疑。但根据本次招股书中，征和工业的摩托车链传动系统收入占比仍然高达60%左右，也即在前次IPO被否之后，征和工业并未针对产品生产、销售结构做出优化。不仅如此，在本次招股书中，征和工业披露的募集资金投资项目中包括“发动机链生产线建设项目”，新增摩托车发动机链条生产能力1410万条，是最主要的新增产能方向。但另一方面，国内多个城市均出台了关于限制摩托车使用的管理规定，例如2017年9月《广州市非机动车和摩托车管理规定》全面实施，当天广州全市出动联合执法力量3000多人，第一天就查扣了非机动车、摩托车1000多辆。2019年，中国汽车工业协会摩托车分会发布了《关于摩托车国四排放标准实施及监管信息通报》，其中提到在2019年7月1号之后，摩托车排放标准需要符合国4排放标准；除此之外，相关部门发布的关于车辆购置税有关具体的政策当中也是说，对于摩托车车主来说，如果排量超过了150CC，2019年7月1日起，摩托车限制再次提高。以同样在申请IPO的江苏嵘泰工业股份有限公司为例，该公司的主营产品中包含有摩托车零部件，该产品在2016年到2019年上半年的产量分别为82.74万件、75.87万件、43.24万件和10.57万件，很明显摩托车应用市场处于连续萎缩趋势。在此背景下，征和工业仍然计划大力拓展摩托车发动机链条产能，其合理性值得怀疑；而且公司未将2017年监管部门对公司的反馈意见予以接受，对此招股书也避而未谈。

青岛征和工业股份有限公司从事各类链传动系统的研发、制造和销售，产品主要应用于各类车辆的发动机和传动系统、农业机械传动和输送系统、工业设备传动和输送系统等，其中最主要的用途是摩托车链传动系统。