台州市路桥奔志链条制造有限公司怎么样？
台州市路桥奔志链条制造有限公司是2000-05-26在浙江省台州市路桥区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于台州市路桥区路北街道管前村。
台州市路桥奔志链条制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是913310047284483343，企业法人陈小富，目前企业处于开业状态。
台州市路桥奔志链条制造有限公司的经营范围是：链条、机动车部件(不含动力整机)、塑料制品(不含医药用)制造；五金冲件加工。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为56451万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共23家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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现在韵达从漯河往江苏省寄食品安全，相关资料如下
继两个月前撤出山西、江苏、浙江、河北和安徽五省之后，11月中旬，社区团购平台兴盛优选再爆关闭河南、山东、四川、重庆四个省市站点。
作为社区团购模式的"开山鼻祖"、互联网大厂们的模仿对象，兴盛优选的连连撤城给社区团购再浇下了一盆冷水。这条被各路资本争相布局的赛道，在不到两年的时间就冷清了下来。
仅2022年下半年以来，美团优选、橙心优选、盒马邻里等社区团购平台，或多或少都面临着业务萎缩、撤店关停，乃至裁员等困境。
不过，"围城"外的人似乎还在想着方法冲进来。日前，申通快递发布社区团购业务招商通知，在浙江部分区域进行网格仓、干线运输招商。
快递们抢入社区团购，申通抱紧阿里大腿
申通快递的招商公告显示，此次招商主要目标为网格仓，覆盖区域为浙江省的温州、台州、湖州、绍兴、金华、嘉兴旗下的区县，按照申通预估，这些区域的网格仓日整体件量基本在万件以上，其中如温州市的乐清市网格仓预估整体件量能达到18521件。
目前主流社区团购平台大多采用的是"供应商--共享仓/中心仓--网格仓--团长"的四级仓配模式。一件团购商品，往往先由供应商发往共享仓或者直接发往平台租赁的中心仓，完成初步分拣后再发往网格仓，经由精细分拣后由司机送往最终团长处。
因此，网格仓为社区团购链条的重要中转站，相当于社区团购物流体系的最后一环，负责收货、分拣、出货及配送到团，并通过配送服务赚取平台的配送费，配送一单基本分佣在0.3元-0.8元。
跨境电商模式的魅力， 在于它可以让中国的企业，用自己的品牌，在海外的线上市场进行展示和销售。
这个商务模式是全新的一种出口形式，走通这个道路，就可以摆脱过去数十年传统外贸的接单出口模式了。
这个模式的最大的价值，在于自有品牌和创新产品的展示和露出 。
你有机会通过跨境电商模式，建立一个强有力的，而且是全球性的品牌。
可口可乐前董事长伍德鲁夫，有—句名言：“假如我的工厂被大火毁灭，假如遭遇到世界金融风暴，但只要有可口可乐的品牌，第二天我又将重新站起。这个就是建立品牌的价值，做到了经营上的可持续性。
没有品牌的企业，如果不是在一个产业深耕细作，在各个环节上都有很高的效率，并形成整体领先市场的效率，在经营上是相对脆弱的，或者说是难以生存的。
这次疫情，就导致了，无数出口型外贸工厂的生存是个大问题。工厂没有订单了，开支巨大，你怎么办？
如果，你自己的品牌，在海外有了忠实的消费者，就会有源源不断的订单，你创新的产品也可以在第一时间在全球发布了，整个进出口的业务链条是相对顺畅的。
你再不用担心，今年广交会因疫情原因，没有多少客户来访。
你也不用担心，阿里巴巴或环球资源上的供应商诸多，大家死拼价格。
你也不用担心，创新的产品，没有客户订货，找不到合适的渠道销售。
从传统的外贸，发展数十年，走到今天跨境电商的模式，中国进出口行业的发展，已经发生了翻天覆地的、本质上的变化。
在这里，我们分析一下整个中国外贸进出口的发展历程，就知道机遇在哪，风口的风在往哪吹。
一、早期传统的外贸模式
最早的传统外贸，是需要出口配额的，一般的国有企业才有额度，早年深圳万科都还倒卖过外贸指标。这个时期的出口链条，进口的链条，都很长，层级多，涉及到四五个经营主体。
产品订单是由进口商（一般是品牌的拥有者）下单给到中国的出口商，再转送到制造的工厂。
在物流形式上是：
1，产品在工厂制造；
2，出口商质检和发运；
3，进口商收货和分销；
4，批发商采购和批发；
5，零售商采购和展销；
6，消费者到实体店采购；
1978-2000年前后的贸易模式，大都还是这个贸易模式为主。
这中间的每一个物流环节，都会产生费用，每一个环节的经营主体，都是要赚钱的，整体的销售效率有多低，都难以想象，中间环节的资源浪费是巨大。
我记得，2003年，浙江台州的黄岩外贸集团年出口额都超过10亿美元/年，而且黄岩外贸集团的一把手还兼任外贸局的局长职务，实际上就是一套班子，两个招牌而已。
二、百花齐放，多种贸易模式并存的时代
但是，2000年以前的贸易模式，其实已经在发生改变了，各种更先进的模式早已生根发芽，只是还没有成为主流的贸易模式而已。
自从1962年沃尔玛在阿肯色州创立以来，整个进出口贸易的价值链，每十年都在发生巨变，到了1992年，亚马逊成立以来，每十年又发生了更大的变化。
尤其是，亚马逊引发了贸易形式的巨变，从卖书，卖服装，到卖有机食品，再到卖音乐、电影、云存储服务和物流服务，涉及的产品和服务，几乎包罗万象。甚至，贝佐斯个人还购买了《华盛顿邮报》。
亚马逊，还有自己制作和发行电影的工作室，当然，它更多的业务还是从中国工厂采购商品，销售给世界各地的消费者。
亚马逊自身也发展为零售业的基础设施了，它为数百万开放平台的商家提供销售和物流服务，也有强大的自营商品业务。
亚马逊，究竟是个什么企业，你今天已经难以用一小段话清楚定义和表达了。
这几个月，欧盟正在收拾亚马逊，说是稽查它是否有利用平台数据的优势，发展自营商品，并且给自营商品更多流量，从而挤压商家。
我在想，这还用说么？其实沃尔玛，家乐福，也都是这么干的，他们也大量发展自有品牌的商品。
通过零售巨头的案例，我们可以清晰地看到， 零售商是商业模式发生巨变的主要因素 ，是他们日复一日地服务消费者，在千百万次的与消费者互动中，掌握和洞察了消费的趋势。在任何一个国家，零售商都是洞察和掌握商机，抓住潮流趋势，引发行业巨变的主角。
所以说，观察一个行业的变化，就看看这个行业在零售业中的表现就可以了。
观察跨境电商行业的变化，同样也要观察所在国家的零售业变化。透过它在零售业的变化，就可以看到本行业的未来。
由于零售业的百花齐放，也就导致了多种贸易形式的并存，孰优孰劣，现在还胜负难分。
我们一起看看下面并存的几个贸易形式：
在美国沃尔玛/Target/Sears，欧洲的Tesco/家乐福/麦德龙兴起的早期，他们还没有能力进口商品，但是已经跳过批发商这个环节，直接跟进口商采购商品了。
所以，进出口的主体就是由工厂/出口商/零售商，这四方组成为主，这个模式大概也持续了十几年时间之久。
在连锁店发展的中期，他们的门店数量有数百或者数千个，采购数量庞大，采购能力和溢价能力很强，这时候，进口商或出口商也被跳跃过去了。
这个时期，很多的订单都是跨境的供应链公司提供服务的，而且这些公司的服务毛利也是很低的。
这一个时期，涌现了无数出名的跨国供应链公司，其中一家就是香港的利丰供应链公司，营业额规模可以达到几百亿美元，虽然毛利很低，但是每年的净利润都有几十亿港币。
这些个年头，是香港利丰很风光的时代，它在香港股票市场的高峰价值一度超过2000亿港币。
自从，1992年，中国开放零售业以来，沃尔玛/家乐福/TESCO/麦德龙/吉之岛/7-11/全家等这些零售巨头都陆续进入中国市场，开设零售店直接面向中国消费者卖货。
同时，他们也在中国建立本地的采购中心，不仅服务于中国本地商店的采购，也服务全球所有商店的货品采购。
这个时期，我们经常可以听到一些工厂老板说，沃尔玛要审核工厂资质了，这可是一件大事，沃尔玛是长期世界五百强排名前三的企业啊。
想象中，能够成为沃尔玛的合格供应商，就好像买了一张长期饭票一样，一旦过了工厂审核这关，整个工厂所有的同事，都会为之兴奋。
这些零售巨头，他们在中国一直活动，优化他们的采购供应链，所以，价值的渠道就逐渐演变为下面这个图片的形式了：
工厂----海外零售商----海外消费者
于是，香港利丰的业绩表现越来越差，并非利丰集团的同事们工作不努力，而是因为传统的业务模式，已经逐渐被更短的供应链业务模式替代了。
过去十年，利丰每年都在流失客户和营业额，自然业绩一落千丈，连续若干年业绩出现亏损。
任何的企业或个人，都无法逆潮流而动，无论是曾经有多大的业务规模和财力。
三，未来若干年的进出口贸易模式---跨境电商贸易模式
时间到了2010年，亚马逊和eBay的零售基础设施相对成熟和开放了，跨境电商开始兴起。
这十年时间，深圳涌现了跨境电商出口创业的潮流，环球易购、有棵树，通拓 科技 ，傲基，海翼股份等企业都是在这一个阶段，分别成立和成长起来的。
国内外的商品价格差别太大了，跨境电商的钱太好赚了，风险投资领域的热钱纷纷进入这个领域。同时，也催生了几个上市公司，环球易购借助传统服装上市企业百圆裤业上市，有棵树，通拓 科技 也走了借壳上市的道路。
每个大的跨境巨头，都运营数百个以上的账号，数百个类目，营业额数十亿人民币以上。虽然，跟几千亿美元的跨国零售巨头相比，差距是非常巨大的。
但是，毕竟撕开了一个口子，能够让中国的品牌和产品创新在海外的线上露出，这里面就有机会建立长期的、可持续的、闭环的业务链条。
新兴的跨境电商贸易形式，估计会持续若干年，慢慢成为主流的贸易形式。亚马逊、eBay都演变为海外零售的基础设施了，通过它们就可以向世界各地的市场销售产品了。
虽然说，目前这种贸易模式都还处于早期，处于粗放式作业的形态，但是发展趋势已经很明显。
随着市场竞争越来越激烈的，精细化作业的、发展出规模的企业，慢慢会胜出，成为领先行业的巨头。
这里面，没有什么零售巨头的机会了，零售的基础设施行业已经形成规模巨大的寡头市场，难以撼动了。未来，涌现出来的将会是一个个新品牌，细分行业市场中的大小巨头。
正是因为感受到了跨境电商的风口，中国已经从整个国家层面，决策和支持这种新兴的贸易模式。
国家给全国数十个城市设立保税区的资格，在资本市场上也支持跨境电商企业上市，努力促进这种新兴的贸易模式，支持中国的品牌飘洋过海。
就在前几天，深圳的跨境电商巨头，安克创新（Anker）公司，也提交了创业板上市的申请，估计不久的时间就可以获批和上市。
安克创新是优秀的跨境电商企业，它是以自有品牌Anker在北美、欧洲、日本市场销售，年营业超过六十亿人民币。
它走的是精品路线，不仅在产品方面精耕细作，在销售和技术方面也已经实现了精细化作业，运营的效率很高。
这样的企业，就是跨境电商未来模式的经典案例，它未来的发展可期。
四、未来的业务模式和努力的方向
虽然，现在的中国是全国上下一片跨境电商热，但是，现在毕竟不是早期了，已经过了行业的红利期。
这个行业，已经出现了若干家上市公司，竞争度会越来越激烈。
所以，咱们不能一头热，几个小伙伴把酒一喝，也凑点钱，就开始进入这个行业了。
实际上，跨境电商，因为业务上至少涉及两个国家，两个海关，两种语言和文化，甚至有一些国家，还有若干小时的时差，复杂度还是挺高的。
这个时候，入市需谨慎，虽然市场规模，每年还百分之几十的增长，但是要在这个行业赚钱，已经开始不容易了。
我阅读了无数的行业资料，实地访问了亚马逊和eBay，也与不少跨境圈的朋友沟通了，自己本身也在海外有公司和同事，在这里，根据市场和行业的发展方向，和自己的认知，画出需要重点努力的方向。
以下观点，仅供大家探讨，你即使看了，也要独立思考，谨慎参考和借鉴，是药三分毒。你得有你自己的路子和活法，形成你自己目前可以操作的业务体系。
当然，大家可以互相交流，多学习，共同进步。如果需要加我的微信，可以私信我。
如果你在未来想要生存和发展地好，在这三个方面，你得很努力。
1，产品创新：
首先是产品创新，这个产品创新必须符合当地市场的需求。
如果咱们还引入普普通通的产品，进入海外市场，那其实你已经拼不过环球易购和有棵树这些跨境大佬了，他们人多钱多，用钱用人就可以砸死你，他们有人每天盯着快速上升的产品SKU。一旦，你普通的产品冒头了，也就距离死亡不远了。
所以，你的产品务必做很出色的，有专利或品牌保护，总之，你的产品要有门槛，不能轻易被复制。
不然的话，你可能把这个产品做好了，做爆了，然后市场很快就被大卖家收割了。辛辛苦苦数百个日夜，一夜回到解放前。
选择有特色的产品，门槛比较高，事半功倍，销路容易打开，业务上相对容易突破。
下面，举例说明一下产品创新的大作用：
抗蓝光眼镜
下面这个抗蓝光的眼镜，有儿童的，也有成人的款式，根据供应商的原话，疫情期间，3-4-5月份，单月10万副眼镜供应给市场，都不够卖。
我估计他一套赚十几块，一个月就眼镜这个产品系列，就要赚一百几十万人民币的利润。
疫情期间小孩，必须在家上网课，平板电脑的使用量一下子就大了。
妈妈怕孩子的眼睛看多了屏幕，会近视，纷纷用于下单购买，妈妈对孩子的爱是无限的。我也给家人买了几个，不知道作用有多大，但是很想表达一下关爱，疫情之下，大家都很无奈，给他们一点温暖很重要。物品，有时候不只是物品，它也是传情之物。
这个产品在恰到好处的时间出现了，一下子就卖火了。
华为的超级快充移动电源
这个移动电源是超级快充的，1.2万毫安。
把电充进去，速度超快，从移动电源充电到手机，速度也超过。
这个产品非常符合市场的需求，有消费者愿意为速度买单，肯定会非常火爆。
商务繁忙，电话和信息多的人，经常会面临手机电量不足的困境。
这款超级快充充电宝，1个小时就可以把你手机充满，十几分钟就充电到百分之四五十了，大幅度降低你对手机电量的紧张和焦虑。虽然，价格不菲，但是还是觉得值得下手的。
这个是在小米有品上卖得最好的绿茶，云南昆明的大叶绿茶，口感，跟星巴克的碧螺春绿茶差不多，一喝，就感觉得出是高质量的茶叶。
这个茶叶是大叶子的，泡出来的茶水非常干净，没有茶末和杂质，在分类分拣的过程估计是很严格的。
它喝起来，口感非常舒服，神清气爽，清香悠悠，回味甘甜，一次就可以把你征服了。
按照一盒100克，可以泡30杯的话，平均成本2元/杯，而星巴克的绿茶，则是1杯就要20元人民币。
我试了以后，觉得不错，都找到厂家买了一整箱，几十盒。
我挑了2盒，准备快递到日本给当地的同事试喝。也请他们问问，身边的日本朋友，这个茶叶如何？在日本会不会有市场。
也送了两盒，给深圳做日本物流公司老板--田总，他现场拆开就喝，也说这个茶叶很不错。
他非常喜欢喝茶，100平方米的办公室里面，有一个泡茶专区，有一副可以做五个人的红木茶台。
他是老茶客了，办公室里，有数十个罐好茶，他给我展示了几十种珍藏的茶叶，挑了几个品种泡给我喝，边泡茶，边讲茶，讲得是头头地道。
他跟我说，日本没有什么好茶，他每次去日本都要带二十罐凤凰单枞茶叶，自己留几罐日常喝，没有好茶的生活，实在是太难受了。
其它的十几罐茶叶，就在拜访日本合作伙伴的时候，亲自送给合作公司的社长，作为一种远道而来的珍贵礼物送给对方，并告诉他们怎么泡茶。
他喝了几口我带的绿茶以后，说感觉不错。他说，你要在日本卖这茶叶，我给你背书，帮你推广到几十个社长的办公室。他每次背几十盒茶叶去日本，几千公里的旅行，很不方便。
潮州籍的老板，多数在工作和生活都离不开茶叶，上班就是泡茶和喝茶。
我记得，我第一份工作的老板就是潮州籍的，他在办公室见我，就会给我泡功夫茶。他一边泡茶，一边给我讲，做事做人的道理，安排要处理的工作任务，畅谈未来的发展计划。有时候，居然可以聊一个早上。
我就是在喝茶过程中，慢慢学习管理和成长的。老板亲自给你泡茶，他的大脑/眼睛/嘴巴/手都在并用，动作娴熟，这态度，这功夫，让我感觉到，他的一腔浓浓的热情，专心致志。一杯上好的热茶，一入口，神清气爽，什么事情都好说，都能接受，都能学到骨子里。
茶叶，你喝了，口不干，神清气爽，心情愉悦，思维活跃和清晰，表达几个小时，都不累。以茶会友，远胜于咖啡和酒。
中国的茶叶文化，博大精深，源远流长，小众精品的茶叶，不计其数。所以，茶叶还真是不错的一个品类。
然而，田总说，快递茶叶是个大难题，这个就是为什么，他每次都自己带一个行李箱茶叶飞日本。他自己有物流公司却不发货，为什么呢？
因为茶叶属于食品类目，而日本国对食品的要求是很严格的，执行了全球最高等级的食品安全标准，日本海关检查也非常细致。
因此，快递茶叶的抽检率是很高的，有查验的话，清关时间会多个几天，而且还要支付开箱检查的费用，影响一整批货物的清关时效，物流公司都不接茶叶或食品快递的包裹。
原本预想好，聊了几个月的，把茶叶出口到日本市场的计划泡汤了。
但是，我不想放弃，于是在日本注册了茶叶类别的商标，大概需要数个月才可以拿到临时商标。以后，安排几盒要在日本市场销售的茶叶，到日本的农林水产省去做检测报告，以日本的公司，日本的商品，日本的检查报告，走一般贸易的形式，整批进入日本市场。这样子通关，就可以做日本市场了。
已经在日本申请注册了蜜蔻的茶叶商标，与茶厂协商好了的。
估计，这一趟工作流程下来，茶叶进入日本市场，就是12个月之后的事情了。因为，春天的绿茶，每年都是在清明前后采摘和制作的，明年春天，才有商标，才有新的茶叶样板，才可以做质检。
产品创新，就是找到有竞争门槛的产品，有一定的市场空间和毛利，不易被中国的同行复制和打击。并且，相对于外国本地市场又有竞争优势的产品。
国与国之间，千差万别，你只要用心，总能够找到合适的产品。
2，品牌建设：
出色的产品，只是一个成功的起点而已。
你还得知道，怎么进行品牌建设，而且是在海外进行品牌建设。
大家可能以为在国外进行品牌建设比较困难，事实上，发达国家的各种品牌建设的基础设施比较完整，数据也是公开可以获取的，所处的是诚信 社会 ，市场竞争也远没有中国市场那么激烈，做起来应该不会太困难。它应该是一件按图索骥，有方法，可以办到的事情。
只要你在本地市场努力去寻找，每周都跟品牌建设的相关机构沟通，建立更多链接，进行若干次尝试，你就可以取得实际作业的数据，边学习，边实践，边优化，慢慢你就可以取得突破。其实，也没有特别的良方。
品牌建设和传播的本身，是建立在优质的产品上。没有好的产品，再好的品牌传播公司，也无法帮你突破。有好的产品，好的口碑，慢慢做，你也能够突破，只是时间、速度和效率的问题而已。
当然，关于品牌和产品的定位，针对的人群，独特的功能和卖点，有什么品牌故事，这些都是基本功，还是得咱们自己梳理和定位好先。
海外的各种品牌传播机构，只是帮助你做传播而已，它并不能改变你设计的品牌定位和产品的质量。
我们从一个实际案例，就可以清楚产品创新和品牌传播的权重，而且亚马逊是一个重产品的电商平台，有出色的产品才是王道，它是一切成功的基础。
即将上市的安克创新，一直重视研发，这是它的核心竞争力。截至2019年6月底，安克创新公司技术、研发人员732名，占总人数的54.22%；同时，它在各个产品领域均形成了诸多核心技术，截至2019年6月底，公司拥有境内外专利共计478项。
安克创新的原名是海翼股份，它甚至把上市主体公司的公司名字都给改了，并加上了创新两个字。
“安克Anker+创新innovations”
从品牌logo的设计来看，它是想告诉我们，Anker公司是一家注重创新的公司，它是因为创新，而从小发展到今天规模的。而且，因为创新，它将走得更远。上市，只是这个过程中的一个事件和有力助推而已。
你说，这个企业有多重视创新啊，它都整改，把创新两个字，融入到公司名称和品牌logo里面去了。
我们往往会以为做广告，做流量，运营更重要，这是一种跨境电商的操作短视和误区，重运营，轻产品，轻品牌，你会栽大跟斗的。
没有产品创新和品牌建设的能力，你会做得多，回报少，越做越辛苦。
随着，市场竞争程度越来越激烈，你会越来越被动，搞不好，五年投入，一年就亏个精光。
3，运营效率：
说一千，道一万，我们还是得回归到跨境电商的基础运营工作上来。
这里讲的是运营效率，是四个字， “运营”+“效率” 。
这就是说，现在不是你会做运营就可以了，现在已经过了早期的跨境电商红利期了，你光是会操作，已经不足以立足了。
你还得有效率，在运营的各个环节上都要超越同行，才能够生存和发展得好。说到效率，这就是又一件头大的事情了。
要在效率上路线，就得做运营体系的标准化建设。把每一个操作的环节，进行再设计，做到标准化/数据化/流程化/线上化，安排好每一个岗位的作业体系，这可是一件庞大工作量的事情。
五、未来的跨境市场的展望，它将是小众品牌巨多，无数小巨头的、多品牌繁荣的长尾时代
我相信，还有很多类似安克创新模式的中小公司一直在努力，它们注重产品创新，专注于某个领域精耕细作，很有机会胜出。
未来的跨境出口市场，将会有越来越多的中国品牌出海， 新品牌，新国货，新体验，完全颠覆外国人对中国货的陈旧印象。
这将是一个新国货，中国品牌崛起的伟大的时代，不只是华为，不只是小米，而是有不计其数的中小企业品牌，也会在海外市场绽放光彩，形成万紫千红的中国货世界。
不远的将来，中国的创新产品，将会第一时间出现在世界各地消费者的手机里面，你只要下单就可以了。
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近年来，我国的居民消费水平加速攀升，互联产业的不断深入，医药电商行业快速崛起，而在疫情影响下，医药零售的市场格局悄然改变，医药电商作为医药零售的新入口已跑出加速度，据艾媒数据估计，到2022年我国医药电商交易规模将达到1740亿元，行业前景巨大。
随着医药电商行业的爆发，作为重要产业链的医药冷链物流行业也获得了快速的发展，览富 财经 网也长期关注国内医药冷链物流行业的发展。据中物联医药物流分会调研资料，截止2019年底，我国医药物流仓储面积为2066.87万平方米，较2018年增长17.13%，常温库和冷藏库面积占比分别为23.90%和3.90%。
在2019年我国医药物流自有车辆34477辆中，其中冷藏车为8146辆，占比为23.62%，较2018年同比增长61.96%。另外，2019年我国医药冷链企业自有冷藏车数量达到8146辆，占2019年医药行业自有车辆总数21.4%。与2018年相比，同比增长高达61.0%，国内医药冷链物流车辆市场规模增长迅速。
从整体来看，目前国内医药冷链物流基础设施建设正逐步完善。而医药医药冷链物流市场规模也在逐年大幅的提升。中物联医药物流资料显示，2019年中国医药冷链销售总额约为3395.03亿元，较2018年同比增长20.09%，中物联医药物流分会预测到2020年底销售规模将达到4000亿元。
在如此巨大的市场规模的背景之下，国内也诞生了医药冷链物流众多相关产业的企业，其中就包括了业内领先的A股上市公司企业。在直接涉及医药物流业务的就有国药一致、顺丰控股、英特集团等企业，在涉及冷链配套设备产业的就包括海尔生物、冰轮环境、雪人股份、冰山冷热等企业代表。
医药物流业务的上市公司分析
国药一致（000028）：
国药一致主营业务为括医药分销和医药零售，是国药集团全国唯一医药零售整合平台，业务涵盖“药品分销+医药物流+医药零售+工业投资”全产业链。
目前，公司构建起由区域物流中心、省级物流中心、城市配送中心及配送站组成的“四位一体”阶梯式物流配送网络，拓展多仓运营、第三方物流、冷链管理等现代物流运作的新模式，为客户及供应商提供专业、高效、快捷的药品配送及物流增值服务。
在药品分销领域，公司以集成化、规模化的产业优势，在中国南区形成强大的商业网络。截止目前，公司在广州、深圳、佛山、东莞、等两广重湛江、梅州、惠州、肇庆、江门、韶关、中山、南宁、柳州要区域拥有47家子公司，其中在31个地级以上城市的医院直销市场竞争排名前三甲，实现在中国南区的深度渗透。
公开资料显示，截至2020年6月30日，公司二三级医疗机构975家；基层医疗客户6319家；零售终端客户4881家。并且，公司已在全国21个省、自治区、直辖市建立了27家区域连锁公司，覆盖全国75各地级城市，拥有超过5000家零售药店，已连续六年来稳居中国医药零售行业首位。
顺丰控股（002352）：
顺丰控股是国内快递行业的知名企业，在电商高度发达的今天，顺丰的日常快递的配送服务可谓是家喻户晓，而顺丰近年来在医药冷链物流方面也在全力布局。
目前，公司依托自身物流网络、 科技 底盘和资源集约化管理先进经验，持续健全更深更广的医药服务网络，为客户提供专业、安全、全程可控的一站式医药物流供应链解决方案及服务，覆盖医药行业生产、电商、经销、零售等多个领域。
截至2020年6月30日，公司的医药网络覆盖237个地级市、2046个区县，拥有6个医药仓，总面积3万平方米，46条医药运输干线贯通全国核心城市。报告期间，公司冷运及医药业务整体实现不含税营业收入32.41亿元，同比增长37.78%。
2020年上半年，顺丰医药也逐步从单一药品运输转向多元化，引导医疗资源链条继续打通，全面深化升级与药品厂家、流通企业、疫苗厂家、各级疾控中心、医院、连锁药店等医药产业链上各类企业合作。疫情期间，顺丰和国内主要领先的互联网医院，以及超过1000家等级医院合作，为患者提供常温药品和冷链药品配送到家、及综合药事服务。
此前，顺丰控股曾对外表示，公司认可医药冷链行业的未来发展，提前医药冷链布局，已成立专项团队，并在年内新增投入80多台符合医药GSP认证冷藏车，规划启用苏州、长沙、长春、南昌等7个医药仓，满足医药工业、医药商业客户的仓储、配送需求。
英特集团（000411）：
英特集团作为浙江医药流通行业区域龙头企业之一，公司主要从事药品、医疗器械批发及零售业务，即从上游医药生产或供应企业采购产品，再批发给下游的医疗机构、药店、经销商等或通过零售终端直接销售给消费者。
公司下属浙江英特物流有限公司、金华英特医药物流有限公司和温州英特医药物流有限公司等物流公司，主要为英特集团的子公司（浙江英特药业有限责任公司及省内其他县市区域子公司）提供物流服务。除内部服务以外，还向英特集团以外的客户提供医药物流服务，其中也涉及第三方医药冷链物流业务。
目前，医药冷链物流业务是英特集团重要战略支撑，英特集团现代物流拥有从事专业医药物流员工750余人，仓储面积20余万方，冷库20000余立方，车辆300余辆，其中冷藏车50辆，年药品吞吐量2000余万件。
子公司浙江英特物流有限公司以自有配送方式在浙江省内线路45条；冷链配送：省内市级医院、医药公司及医药连锁全冷藏车覆盖，杭州市区所有客户全冷藏车覆盖，中小客户选择经过验证的冷藏箱全覆盖。
子公司浙江英特物流有限公司现运用的金华物流中心占地100亩，于2016年底投入使用。目前业务已经覆盖金丽衢温台和赣东北、闽西北及皖南等区域物流调拨、配送业务，重点发展第三方业务，实现全产品的储存，物流覆盖网点预计可达20000个。
子公司宁波英特物流有限公司，目前仓库面积28000余平方，并在阴凉库内设冷库1000立方。库区装备先进的自动分拣、电子标签拣货、物料输送等先进的现代化物流设施设备。公司主要覆盖浙江中北部如嘉兴、湖州、宁波、舟山等地区及周边省市如上海、江苏等。
子公司温州英特医药物流有限公司的温州物流中心占地25亩，仓储面积30000平方，全阴凉设计，于2016年底投入使用。库区建设大型专业医药冷库3000立方，按冷链药品的储存要求，分设缓冲区、待验发区、包装物料区、托盘储存区、搁板储存区和多温层设置，主要承担温州、丽水、台州（部分）、福建省等调拨、配送及第三方物流业务，物流覆盖网点预计可达10000个。
药易购（300937）：
药易购是一家专注于“院外市场”的医药流通综合服务商。公司通过创新的互联网及大数据技术、高效的仓储及物流系统、完善的品类管理以及全方位、多层次的服务体系等，逐步减少院外市场中间流通环节，为广大的社区医药终端和基层医疗机构提供便捷、高效、低成本的医药流通服务。
公司拥有储存面积达26000 的半自动化仓库，配备WMS系统、ERP系统实现信息化管理，2018年度日均发货条目数达到5万条，有效支撑超过20亿销售额的吞吐量。
另外，公司已拥有自建物流体系，配备了81辆专业配送车辆，在四川省内各大地市州开通了11条直配干线，配送主支线路100余条，覆盖川内大部分区域。现公司直配物流能实现成都市内配送次日达，川内主要城市配送两日达。同时，药易购取得了第三方药品物流配送业务资格，是四川省内少数家具有该资格的公司之一。
目前，药易购现已建立起完善的医药品种体系，公司取得1200多家制药企业7100余个医药品种的全国或区域代理、经销资格，成为700多家制药企业4000余个品种的指定二级分销商，此外还与近700家医药商业企业建立业务合作关系。
金域医学（603882）：
金域医学主要业务为全国超过23000家各类医疗机构等提供包括理化质谱检验、基因组检验、病理诊断、生化发光检验、免疫学检验、其他综合检验等六大类合计超过2700项检验项目的外包及科研技术服务。
在医药物流方面，金域医学旗下子公司广州金域达物流有限公司（以下简称：金域达物流）便是一家专业从事医疗冷链物流的企业。自创建以来始终专注于医疗相关冷链的执行与优化，为生命科学、医学检验、卫生检验、生物医药等领域客户提供安全、专业、高效的冷链物流服务。
在物流业务方面，金域达物流涉及业务包括生命科学物流、生物样本物流、临床试验物流、生物医药/诊断试剂、生物样本存储、生物医用材料物流等。以生命科学物流为例，金域达物流可以提供常温（25-30 ）物流、冷藏（2-8 ）物流、冷冻（-15 —25 ）物流、干冰（-20 -80 ）物流，满足鉴定样本、基因检测样本、细胞样本、动物标本等样本物流服务。
在仓储方面，金域达物流自成立以来一直专注于医疗行业的第三方仓配综合管理业务，深耕仓配物流产业链，以国家规范为依托，以链条数据为核心，以精细化管理为驱动，结合多年的仓配管理和服务经验，致力于为企业提供高效率、低成本的仓配托管整体解决方案。
目前，金域达物流在国内主要城市和经济区域拥有33个集团全资子公司，网络覆盖国内31个省市，2334个网点深入县乡。公司现有的物流专员超过2500人，每天为全国21000多家医疗机构和医药公司提供标本/货品运输服务，年承担收货（标）量近4400万份。
华东医药（000963）：
华东医药成立于1993年，是一家集医药研发、制造及销售、医药现代物流、 健康 产业、医疗美容产品制造和销售为一体的大型综合性医药上市公司。公司拥有中西药、医疗器械、药材参茸、 健康 产业四大业务板块，涵盖医药批发、医药零售、以冷链为特色的第三方医药物流、医药电商、医院增值服务及特色大 健康 产业。
近日，华东医药全资子公司华东医药供应链管理（杭州）有限公司收到了由浙江省邮政管理局向其颁发的浙江省首张医药冷链企业快递业务经营许可证。该公司是浙江省及杭州市的医药物资储备企业，具备完备的冷链物流配送服务体系和专业能力，承担着杭州市及全省的医药储备品种的供应和配送任务。
对此，公司表示获得浙江省第一张医药冷链企业的快递业务经营许可证，是市场与监管部门对公司冷链物流配送水平和服务能力的高度认可。未来，华东医药将为冷链物流业的 健康 发展提供源源不断的动力支持，更好地满足冷链消费需求。
医药仓储设备技术上市公司分析
海尔生物（688139）：
海尔生物于2019年10月25日登陆科创板，成为青岛市首家登陆科创板企业。公司不仅拥有了行业领先的低温冷链核心技术，还能提供-196 至8 全温域、全场景、全品类生物医疗低温产品，在产品技术设计、生产工艺、质量控制等方面拥有明显优势，领先国际。
在国内，海尔生物占据了超低温市场超50%的市场份额，为广大医院、血站、疾控中心、研究所提供了便利，并且像中华骨髓库、国家基因库、中国人类遗传资源库等诸多国家战略项目采用的全部都是海尔生物的产品。在海外，在海尔集团“走出去，走进去，走上去”的战略指导下，海尔生物已经进入全球100多个国家和地区。
目前，海尔生物共计拥有288项专利，34项美国能源之星认证，牵头或参与起草9项国家、行业标准，1项世界卫生组织国际标准。在疫苗接种领域，海尔生物创新“海乐苗”智慧疫苗网，人、机、苗互联互通，确保“人不错、苗不错”，实现了精准取苗零差错、问题疫苗秒冻结、追溯接种全过程，破解了疫苗接种“最后一公里”难题。
面对新冠病毒防控各环节的不同需求，海尔生物创新融合物联网技术与生物 科技 ， 探索 出了一套包括安全采样舱、物联网转运箱、移动检测方舱、云眼智慧实验室等生物安全产品及场景方案在内的公共卫生全场景生态。
四方 科技 （603339）：
四方 科技 旗下拥有6家全资子公司和1个研究院，公司以冷链食品精深加工装备制造为依托，围绕冷冻冷藏、储运装备、工业换热、节能板材等高端智能化装备技术领域，形成产业规模效应，获得了显著的产业竞争优势。
公司已拥有美国机械工程师协会U、U2和R 钢印资质，中国C2级移动式压力容器设计、制造资质，GC2 压力管道安装、改造、维修资质。部分冷冻设备产品通过了欧盟压力设备 PED 认证和欧盟安全认证 CE，销往欧盟国家。另外，公司的罐式集装箱符合 ISO、ASME、EN、GB 标准，并通过了英国劳氏船级社、法国必维船级社、俄罗斯船级社、中国船级社等多项产品认证，具备了向全球范围提供产品的资质。
公司不仅是速冻设备的供应商，还为客户提供项目咨询、解决方案、设备提供、技术支持等一系列的服务。公司在国内外已应有超过3000家的优质客户，丰富的行业经验让公司成为专业冷链方案提供商。
目前，公司设有1座速冻设备工程 科技 研发中心，4间实验室检测平台，适用于各种相关试验。同时，公司参与制定了多项国家标准和行业标准，产学研合作机制建立健全并有效运行，与中科院及南京理工大学、上海海洋大学、江南大学、中国矿业大学等多所知名高校建立了稳定的合作关系。
作为国内综合优势领先的冷链装备制造企业，四方 科技 经过近40年发展，得到市场和客户的广泛认可。疫情以来，有不少投资者关注四方 科技 的技术与产品在医药冷链方面的运用。四方 科技 也公开表示，公司建设的冷库可以应用于疫苗存储，公司正在寻求疫苗冷链存储相关业务。
雪人股份（002639）：
雪人股份创建于2000年3月，公司拥有滨海、里仁2个工业园，10多个实体子公司，现有职工人数为1000多人。经过十余年的发展，公司已成为一家以压缩机为核心产业，集余热回收发电、新能源、工商业制冷及其成套制冷系统的研发、设计、制造、销售、工程安装、售后服务于一体的高 科技 企业。
在制冰设备制造行业，雪人股份的市场综合占有率名列前茅，是制冰行业的大型企业之一，是全国冷标委制冰机工作组所在单位，负责制定国家和行情标准。公司拥有SRM和RefComp两个国际知名的压缩机品牌，产品系列丰富，技术领先。
在冷链物流领域，雪人股份长期致力于提升中国冷链生态整体水准，可以根据不同的冷库需求提供产品系列进行匹配，小到10立方，大到20 万吨冷库，均有丰富的产品线，满足果蔬水产、乳品冻品、药品疫苗等冷鲜产品从产地到零售仓储到最后一公里配送的全冷链要求。
公司拥有一些特色的冷链产品填补国内冷链物流领域的技术空白，如大型氨+二氧化碳载冷机组、移动式制冷设备、冷库一体机等；RefComp制冷一体机可以保证冷链药品在运输过程中不间断的保持低温、恒温状态。
目前，雪人股份的Refcomp制冷一体机除了应用在河北疾控中心＂省级疫苗库＂项目上，还有应用在济南、郑州、无锡、四平、张家口等多地疾控中心的医疗物品冷藏项目。此前，雪人股份公开表示，公司研制的RefComp一体机可以应用于医疗冷链物流领域的制冷设备，尤其是对药品贮藏、运输有冷藏、冷冻等温度要求的药品，可以保证冷链药品在运输过程中不间断的保持低温、恒温状态。
松芝股份（002454）：
芝股份主要从事 汽车 、轨道交通及冷链物流等领域热管理相关产品以及的研发、生产和销售，是国内 汽车 热管理相关产品的领导企业。产品广泛应用于大中型客车、乘用车、专用车、货车、轻型客车、轨道车及冷冻冷藏车等各类车辆。
公司已经成为我国自主品牌热管理相关产品供应商中产品种类最丰富、技术开发能力最强、市场占有率领先的整车热管理产品领导者。目前，公司在整车热管理系统领域已包括 汽车 空调相关芯体零部件、 汽车 空调系统、电池热管理相关部件及系统、ATS发动机冷却系统等产品。
近期，公司对外宣布关于收购京滨大洋冷暖工业（大连）有限公司55%已经完成交割。公司与 Keihin Thermal Technology Corporation（以下简称“KTT”）签署的《Share Purchase Agreement》，KTT已履行完毕交割所有条件。
京滨大洋冷暖工业（大连）有限公司是一家专业从事 汽车 空调冷凝器、蒸发器等产品的研发、生产、销售与服务的企业，作为日本京滨集团在中国境内专业从事 汽车 空调冷凝器、蒸发器业务的基地，主要为广汽本田、东风本田、上汽大众、一汽大众以及长安福特等合资品牌车企供应 汽车 空调相关部件。
对于医药冷链物流相关业务，松芝股份也曾公开表示，公司的冷链物流机组业务所配套的冷链物流机组已进入医药物流运输领域，已承运包括医疗药品和疫苗等产品。目前，公司的冷链物流机组产品可以广泛应用于生鲜、食品、药品、疫苗等多个领域的运输。
冰轮环境（000811）：
冰轮环境始创于1956年，是多元化、国际化的综合性装备工业企业。公司主营业务涵盖低温冷冻、中央空调、环保制热、能源化工装备、精密铸件、智慧服务、氢能开发等产业集群。
目前，公司遍布全球40多个国家的生产基地、科研中心及营销服务机构，以安全、环保、节能的管家式解决方案和智慧化的系统集成能力，为全球120多个国家和地区的用户提供产品全生命周期的服务保障。
公司还拥有国家认定企业技术中心等5个国家级 科技 创新平台及山东省节能环保制冷设备重点实验室等14个省级 科技 创新平台。被认定为国家火炬计划重点高新技术企业，拥有国家专利技术263项，先后主持和参与制订国家标准20项、行业标准32项。
作为一家致力于在气温控制领域为客户提供专业系统解决方案的企业，冰轮环境公开表示，公司制冷设备在医药行业应用已久，近年来有海正药业、绿叶制药、齐鲁制药、九州通等客户。极端情形下，有些医疗用品（如新冠病毒mRNA疫苗）长期储存需要-70 的环境。当下，公司一个业务单元正在承建复星医药旗下一间公司的-70 超低温生物冷库。
冰山冷热（000530）：
冰山冷热前身是始建于1930年的大连冷冻机厂，是中国工业制冷行业领军企业—大连冰山集团有限公司的核心企业。公司以冷热技术为核心，打造了完整的冷热产业链，构建了以大连、武汉、常州为支撑的冷热产业基地。
公司依托大连市冷热技术创新中心，依托智能制造示范基地，创新商业模式，发展新的业态，沿着客户需求搞开发，围绕微笑曲线加快转型升级的步伐，冰山依托完整的冷热产业链，以技术创新、智能制造和冷热服务主动向冷热的价值链升级，不断拓展开放包容的冷热生态圈，持续引领中国冷热事业的发展。
冰山冷热作为中国最大的工业制冷设备生产企业，此前公开表示公司及相关联营公司近年来承接过医用冷库项目，相关解决方案可以应用于疫苗存储。
(一)电子商务对物流的影响
1、电子商务改变传统物流观念
传统的物流和配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的、分属不同所有者的仓库通过网络连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配，服务半径和货物集散空间都放大了。这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流和配送所不可比拟的，相应的物流观念也必须是全新的。
电子商务作为一新兴的商务活动，为物流创造了虚拟的运动空间。可以通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的功能。
2、电子商务改变物流的运作方式
传统的物流和配送过程是由多个业务流程组成的，受人为因素和时间影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策，而且这种物流的实时控制是以整体物流来进行的。新型的物流和配送的业务流程都由网络系统连接。当系统的任何一个环节收到一个需求信息时，该系统都可以在极短的时间内作出反应，并拟定详细的配送计划，通知各相关环节开始工作。这一切工作都是由计算机根据人们事先设计好的程序自动完成的。
物流和配送的持续时间在电子商务环境下会大大缩短，对物流和配送速度提出了更高的要求。传统物流和配送的环节极为繁琐，在网络化的新型物流配送中心里可以大大缩短这一过程。
3、电子商务改变物流企业的经营
首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。在传统经济条件下，物流往往是从某一企业来进行组织和管理，为企业自身服务。而电子商务则要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，更重要的是要考虑全社会的整体系统。
其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统经济活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了。原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动。对于一个企业来说，即使它的规模再大，也是难以达到这一要求的。这就要求物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，以实现物流高效化、合理化、系统化。
4、电子商务促进物流改善和提高
首先，电子商务将促进物流基础设施的改善。电子商务高效率和全球性的特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。
其次，电子商务将促进物流技术的进步。物流技术主要包括物流硬技术和软技术。物流硬技术是指在组织物流过程中所需的各种材料、机械和设施等；物流软技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素。
第三，电子商务将促进物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影响着电子商务高效率优势的实现。只有建立科学、合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中，才能确保物流的畅通进行，实现物流的合理化和高效化，促进电子商务的发展。
(二)物流对电子商务的作用
物流是实施电子商务的根本保证，电子商务的任何一笔完整交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。信息流，是指商品信息的提供、商业单证的转移、技术支持等内容。商流是指商品交易和商品所有权转移的运动过程。资金流是指付款、转账等资金的转移过程。物流则是指物质实体（商品或服务）的流动过程，如商品的储存、保管、配送、运输、信息管理等活动。无论信息流、资金流都随着INTERNET的普及会有很好的解决，而物流的功能是实现实体的转移，因此造成了电子商务的瓶颈问题，因此他们是相辅相成的关系。这也是许多电子商务公司在经过多年的探索之后得出来的结论。
