方向盘底下有个小把手，它是调节方向盘高低的，如何使用呢？
我们要正对方向盘，方向盘下边有一个小拉杆能够调节方向盘的高低位，那就是调节方向盘的高低位寻找拉杆就能够调节向盘的高低位了，指向方向盘看看什么适合自己的部位合适你最舒服驾驶习惯。调节好方向盘高低位后，把拉杆拖到原来的地方，将方向盘锁定。在方向盘下边有一个扳子扣出来，然后就调节多少左右都能够。调过后把那个东西回位就OK了。留意：不必在行车的情况下动那东西，调过后一定要确定早已彻底回位；
一般车辆方向盘调节的锁在方向盘下方，有一个样子有些像门把的电源开关，拉上就可以调节方向盘，调节完成后扣下来就可以锁住。可是车系不一样设定也许会出现差别，认真阅读使用说明就可以；留意：一定要在泊车（最好是歇火）的情况下调节。危害坐姿的关键构件包含方向盘、坐椅、脚踏板等，在其中方向盘能否调节对你的坐姿调节比较关键；假如方向盘能灵便地调节，能使你各种各样实际操作很轻松，这显然会提升你驾驶安全性能；
从某种程度上讲，方向盘调节或是一种安全配置。方向盘的调节作用通常是为了更好的地融入不一样身型和不一样驾驶习惯的驾驶员，便于使更多的是驾驶员都可以寻找适合自己的坐姿。一般车辆方向盘调节的锁在方向盘下方，有一个样子有些像门把的电源开关，拉上就可以调节方向盘，调节完成后扣下来就可以锁住；可是车系不一样设定也许会出现差别，认真阅读使用说明就可以。留意：一定要在泊车（最好是歇火）的情况下调节；一般来说，应使方向盘的最上沿相对高度与安全驾驶人的肩膀相对高度相差不多，不过还可以根据调节座椅高度来完成，方向盘和坐椅调节的水平要既兼具驾驶员搭乘舒服，与此同时也需要便捷驾驶汽车。
不一样型号规格的调节电源开关不一样。一般来说，看方向盘下边是否有门把、主轴或是按键，有可能是调节方向盘的电源开关。不然，可能不适用方向盘调节。相关详细资料，请参照本车车载式指南里的表明。左右调节方向盘代表着调节方向盘的安全距离。目的是达到不一样身型的司机对方向盘与驾驶人员中间左右空室内空间的要求，让司机能够调节坐椅与方向盘的间距，维持惬意的脚部空室内空间，维持方向盘左右方位的舒服。方向盘前后左右调节就是指调节方向盘中心线的长短。目的是达到不一样身型的司机对方向盘与本身间距的要求。
方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多，包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。
1、汽车转向机损坏：
当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。
2、前束值不对：
如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。
3、摆胶损坏：
如果汽车的摆胶损坏，就会加剧车辆轮胎内侧的磨损，影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。
关于汽车方向机需要注意的事项：
1、汽车在停车时要将方向盘回正，否则会使方向机产生阻力，时间长了影响方向机的寿命。
2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位，并检查方向机。
3、按时润滑方向机的零件。
方向盘不正怎么回事
1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。
2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
汽车方向盘不正需要及时的调整，不然在开车的时候安全隐患是很大的，极容易发生一些擦碰。
方向盘不正和跑偏的区别：
跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。
因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。
将车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。用扳手将紧固螺母松开，将左拉杆往顺时针旋转，左拉杆旋进就是缩短。接着重复之前步骤，将方向盘往左打死，露出右前轮的后部。将右拉杆往逆时针旋转，右拉杆旋出就是拉长。
如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要旋出一周，必须保证两侧调整量是相同的。转向横拉杆的调整，转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。
方向盘不正微偏的情况，一般与轮胎气压、轮胎磨损、底盘部件磨损、四轮定位有关。可以先测量一下胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果轮胎没有任何问题，检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
1、将方向往右打死，露出左侧（驾驶员一侧）的前轮后的内部，以方便调整拉杆（方向往左打死，露出右侧轮的后部以方便调整）；
2、左前轮的调整，松开紧固镙丝（开口22mm，最好用大活动扳手，好用力）在拉杆与拉杆底座上自己作记号，以查看调整的角度（圈数）；
3、注意：调整的角度比较微小，不要多调了。可能一次调整不好，紧固镙丝先别完全上紧，可在一条直路上试车，通过几次微调就准确了，完成后对紧固镙丝即可。
【太平洋汽车网】方向盘调节拨杆在方向盘的下方，扳下此拨杆后，可前后上下调节方向盘位置。在上下移动方向盘的同时，要注意空间距离会随着改变。最后调整完毕后，关闭开关把手就可以了。注意要使开关把手完全闭合，上下移动方向盘，检查一下是否稳定就可以了。
凯美瑞方向盘调高低方法：方向盘下面有个扳手，将其向下扳一下即可调节方向盘的高低，调好再向上扳一下即可。
汽车转向（）车辆转弯时，由于受地形，交通情况及行驶阻力的影响，通常总要降低车速，并通过后视镜观察所转方向的道路情况，在条件允许转向和确保安全的前提下先打开转向指示灯，然后实施转向。转向后，一旦方向盘回正，转向指示灯会自动关闭。
但如果是由于疏忽先转动了方向盘再打开转向指示灯，转向指示灯自动关闭的功能会失效，在转向后必须用手操作关闭指示灯。所以，方向盘的舒适与否在行车过程中很是重要。转向时，根据转向要求，掌握好方向盘转角，转动过程中要适度，避免大角度旋转方向盘，尽量避免转向时制动，特别是紧急制动，这样可能出现侧翻的危险。
如果转向时前轮侧滑，则应抬起加速踏板，同时将方向盘向相反方向转动；如果后轮侧滑，则应顺着转向方向适当转动方向盘，待侧滑停止后，再矫正行驶方向。行驶过程中应当注意直行车辆，转向车领应当等待直行车辆先行通过后再转向；还要注意其他车辆、自行车和行人的动向，确保安全。
方向盘调整可以前后调节或上下调节。
前后调节方向盘：调节方向盘轴线上的长短。 这样可以让不同身材的驾驶者，调整自身和方向盘的距离，使驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离，而保持舒适的腿部空间，又可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适。
上下调节方向盘：即调节方向盘的垂直距离。可以使不同身材的驾驶者，对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。让驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离，而使双腿保持舒适的空间感。
不同的车型的调整开关是不同的，一般来说看看方向盘下方有没有手柄、手轮或按钮之类的东西，就有可能是调节方向盘的开关。如果没有的话可能不支持调整方向盘。具体情况必须查阅本车的随车手册说明。
扩展资料
方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
汽车方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事?不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自动解锁了，对此，很多车主不太了解。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻扭钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。
参考资料：百度百科：方向盘
如果车的方向盘没有对准，有轻微的偏移，你需要知道是什么原因。可能是因为定位没做好，也可能是因为悬挂部件有问题。如果悬挂部件有问题，需要更换配件，然后做4轮定位。如果定位没有调整好，只需要调整定位数据就可以解决这个问题。如果方向盘稍有偏差，一定要及时去4S店检查维修，以免造成大的安全隐患。
汽车方向盘是长期在路况不好的路上行驶造成的，汽车方向盘错位时，向右打方向盘，露出左前轮的后部。先用扳手松开紧固螺母，然后顺时针旋转左拉杆，这是拉杆相对于拉杆底座的位置。然后重复前面的过程，向左打死方向盘，露出右前轮后部。
松开同一紧固螺母，逆时针旋转右拉杆；调整的是转向杆，它是汽车转向机构中至关重要的部件。它还影响汽车操纵的稳定性、操作的安全系数和轮胎的使用寿命。如果转向杆一边长一边短，会影响车偏向长边。在调整方向盘的过程中，需要注意的是，如果左拉杆旋转一周，也必须选择右拉杆旋转一周，并且必须保证两侧调整量相近。
我们要清楚，这个调节就是转向拉杆，它是汽车转向机构的重要组成部分。它直接影响汽车操纵的稳定性、操作的安全性和轮胎的使用寿命。如图所示，如果转向杆长而短，会导致汽车从长边跑偏。调节转向杆的长度，我们不需要“剪短”或“加长”，但我们可以“拧入”或“拧出”转向杆的底座。
先准备扳手，然后向右打方向盘，露出左前轮后部。如图所示，先用扳手松开紧固螺母，然后顺时针旋转左拉杆。顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，“拧入”左拉杆意味着缩短。然后重复前面的步骤，向左打方向盘，露出右前轮的后部。同样，先用扳手松开紧固螺母，然后逆时针旋转右拉杆，使右拉杆“旋出”即伸长。
“折弯式扭矩扳手”。锁螺栓的时候当到达预设的扭矩值，扳手前端就会折弯，显示到达已到达扭矩值。
“自滑转扭矩扳手”，当到达预设扭矩值的时候前端就会自动滑转，再也加不上力，永远不会过扭。
简单说，扭矩扳手就是为了精确锁定螺栓。一般都是先预设锁螺栓的扭矩值，然后当扳手报警的时候就表示锁紧螺栓的扭矩值达到了。防止锁螺栓的时候扭力过大引起断裂，或者扭力过小螺栓容易松动。
将车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。用扳手将紧固螺母松开，将左拉杆往顺时针旋转，左拉杆旋进就是缩短。接着重复之前步骤，将方向盘往左打死，露出右前轮的后部。将右拉杆往逆时针旋转，右拉杆旋出就是拉长。
如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要旋出一周，必须保证两侧调整量是相同的。转向横拉杆的调整，转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。
方向盘不正微偏的情况，一般与轮胎气压、轮胎磨损、底盘部件磨损、四轮定位有关。可以先测量一下胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果轮胎没有任何问题，检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
