五本猛鸷190的通病是什么?
1、链条容易松动
不少车主都反馈本田猛鸷190X的链条太差了，新车刚提没一个月就出现了松动的现象，其中部分车主的车还出现了链条异响的问题，以至于新车到手还没捂热就得去换新链条。
2、封装工艺差
如果问车主对本田猛鸷190X的第一印象，很多人脱口而出的就是做工太差了，车辆不仅采用了大面积硬塑料外观件进行覆盖，而且塑料件接缝处的缝隙还比较大，同时这种外观件是非常脆弱的，一旦摔车了很可能就要更换整个零部件。
3、轮胎太滑
本田摩托车似乎都存在轮胎太滑的问题，据了解上到几万块的街车下到几千块的踏板都有车主表示轮胎滑，甚至有人说原厂胎就是“送命胎”，当行驶在湿滑路面或者车轮压到斑马线白线的时候一不小心就侧翻了。
五羊本田猛鸷190摩托车，原车传动链轮是前14齿、后45齿的，如果换成少16齿、后43齿的，有可能会造成加速和爬坡无力，也不一定能明显提高车速和节油，而且前链轮太大还可能与发动机箱体过近，也是不好的。摩托车的链轮齿数是经过精密计算，综合考虑各种使用情况而设定的，最好不要随便更改。
1、左上角是水平拔，右上角是垂直拔。
2、拆开车头，断开各种电线接头，取下车灯，取下鸟嘴。
3、鸟嘴装饰盖与鸟嘴再震动请情况下会有碰撞，用防水胶泥，可用双面泡面减震胶。
本田190链条是JF011ERE0F10A型号的。链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门能够在适当的时候开启或关闭，从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。随着造车技术和工业发展的不断进步，一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代，一般行驶15万公里后需要更换链条，链条是汽车核心部分最重要的部件，更换时一定要注意。
本田190的外观
本田190的圆形头灯是复古车型必不可少的设计特色，头灯的布局能够看到一些NeoSportsCafe的影子，两颗硕大的LED透镜分别是远／近光灯，大灯周边围绕着乳白色的日行灯，镀铬的灯罩彰显出复古的格调，前后转向灯皆为LED形式，尾灯的设计我非常喜欢，作为变形金刚的忠实粉丝，这个尾灯仿佛让我看到了变形金刚的眼眸，充斥着未来派的机械美感。
发动机是一颗单缸风冷两气门发动机，排量184.4CC，最大功率为11.7KW/8000转，最大扭矩为15NM/7000转，压缩比为9.5：1，缸径*行程为61*63.1mm，动力特性比较均衡，各个转速范围段均能兼顾。看到很多车友反映最高表显能达到125KM/H，实际上摩托车与汽车一样，自身的速度表与实际车速之间会有一定的误差，一般是要略快一点，根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008) 规定车速表指示车速不得低于实际车速， 指示车速与实际车速之间应符合以下关系式，
V1指的是指示车速（表显车速），V2指的是实际车速。根据公式计算，也就是如果实际车速为100KM/H的时候，表显时速应该在100KM/H到114KM/H之间。
五羊本田猛鸷CB190X摩托车，厂家指导价格是16980元起售。
本田猛鸷190摩托车，发动机一共有五个档位（当然不包括空档），采用国际档设计，空档在一档和二档之间。
五羊本田猛鸷190电喷摩托车的气门间隙，厂家规定的参数是进气门间隙0.08±0.02毫米，排气门间隙0.24±0.02毫米。
调整猛鸷190摩托车的气门间隙，需要拆下气缸左盖和气缸头盖，卸下发动机左侧磁电机盖上的两个小圆盖，在拆这些之前，还要卸下摩托车的油箱、侧盖等外观件，是比较麻烦的。
本田猛鸷190换机油注意事项：
五羊本田猛鸷190的机油量是1升左右，具体以机油尺检查为准，油尺插入检查孔后再拔出来，机油液面在油尺末端网格花纹的上线和下线之间就够了。检查时机油尺的螺纹不要拧进去，插到底再拔出来就行了。
由于旧的机油格内部含有很多的铁屑、会堵塞过滤纸的虑孔，严重影响机油的通过能力，抑制了机油润滑、冷却等作用的发挥。
如果更换机油后，不将旧的机油格更换，含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中，污染了新机油，降低了新机油的品质和效果。
