电动吊具改造方案怎么写
一、改造原因 (一)电动葫芦、电动单梁起重机属特种设备,存在安全隐患时容易造成设备损坏或人员伤亡,其安全系数要求高对于起重设备,国家质量技术监督局文件具有明确要求: 1、操作手柄必须带有紧急断电开关。 2、控制电源必须采用36V安全电压。 3、供电回路必须设置失压保护及欠压保护。 4、吊钩必须装有防脱钩装置。 5、必须设置必要的电气连锁。 6、必须装设超载保护装置。 7、还应具备一些其它保护,包括:过电流保护、短路保护、限位保护、断相序保护等。 (二)特种设备定期检验时发现三期空压机房内有2台LX-3t电动悬挂单梁起重机及1台LX-2t电动悬挂单梁起重机还有1台CD1-2t电动葫芦操作手柄上没有用于切断电源的紧急断电开关及控制箱内没有用于切断总电源的总停接触器,不符合《钢丝绳电动葫芦安全规程》(ZB J80 013.7-89)的要求。 另外供电回路总电源没有设置失压保护及相序保护,以上特种设备存在安全隐患影响使用安全。 二. 改造方案说明 (一)电动葫芦及电动悬挂单梁起重机改造方案说明 1、对操作手柄没有紧急断电开关的电动葫芦改造方案: 将原手柄及控制线拆除,更换带紧急开关的操作手柄及控制线,并对电气回路作相应修改。 2、对供电回路没有设置失压保护电动葫芦改造方案: 在控制箱内增加电源总停接触器,并对电气回路作相应修改。 3、控制电源不是36V安全电压电动葫芦改造方案: 在控制柜内增加380/36V隔离控制变压器一个,并对电气回路作相应修改。 4、正反转接触器没有完全设置电气互锁电动葫芦改造方案: 在正反转接触器上增加常闭辅助触点进行电气互锁,并对电气回路作相应修改。 5、无防脱钩装置电动葫芦改造方案:
CD1型电动葫芦广泛应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等场合,是起升搬运物品,最常用的起重设备。 起重量:500-1000-2000-3000-5000-10000-16000-20000KG 起升高度:6、9、12、18、24、30(M) 电动葫芦可以安装在葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上.捎加改造,还可以作卷扬用.因此,它是工厂,矿山,港口,仓库,货场,商店等常用的起重设备之一。
HC 电动葫芦仅仅是一种新型的单、双速大吨位钢丝绳式电动葫芦。可配套于单梁行车、葫芦双梁行车、葫芦龙门起重机等多个生产场地。 型号 HC、HM 最大起重量 16(t) 最大提升高度 32(m)
建议用CD,或WH
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全;
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固;
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。
1、为避免发生斜压破坏,设计时,箍筋的用量不能太多,也就是必须对构件的截面尺寸加以验算,控制截面尺寸不能太小。
2、为避免发生斜拉破坏,设计时,对有腹筋梁,箍筋的用量不能太少,即箍筋的配箍率必须不小于规定的最小配箍率;对无腹筋板,则必须用专门公式加以验算。
3、梁的斜压和斜拉破坏在工程设计时都应设法避免。