电动车后刹车片内丝怎么换

很多人在电动车使用过程中，常常忽略的前刹，即便前刹不经常用，刹车效果不好，但是也不能不用，如果刹车功能出现了问题应该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的电动自行车刹车修理更换，希望能帮到你。

1、先将前轮两端螺丝用除锈润滑剂进行涂喷渗透，方便拆卸!强行卸容易把螺丝拧滑丝，也容易把螺丝内部挂钩拧变形!

2、用适当的四方凳或液压顶将前轮支起悬空，支的同时一定要稳，以防操作中车倒砸到，或把车摔坏!

3、选用梅花扳手或套筒来拆卸，不容易把螺丝“棱”拧滑碰手损丝,如果拧一边螺丝另一边跟着转，用另一个扳手“管住”，螺丝难拧就来来回回拧拧，几个回合就很容易拧下来了!

4、如果换前刹车总成的话有些轴与前刹车中心孔心锈住，用除锈剂进行涂喷，待渗透差不多的时候用轴上螺丝帽与轴拧平用锤进行适力敲击，将轴与刹车孔分离开!

5、如果单纯换前刹车片，一般简易款刹车片是鼓刹，用手一扣很容易下来，随后一定要检查刹车摇臂是否灵巧，最好将摇臂拆下来用纱布打磨一下然后涂抹润滑油让摇臂更灵活，刹车也会轻巧!确保摇臂没问题的话，就安装新刹车片!具体方法：用两手将前刹车片呈90度一按就上去了，确保入到位!

6、检查轴承是否有晃动有磨外圆有滚动阻力现象，如有请一并更换!安装时一定要安装到位，不偏不斜，挂钩到位，螺丝拧紧!检查刹车线是否灵活，检查前刹车是否断电!

第一、大灯内部出现故障

沿着电动车大灯找到大灯连接线，用万用表200v档位测量有无电压，方法：万用表两个表针分别插入大灯线上，打开大灯电源开启开关看看是否有电压“流出”，(有带远近光的灯，要开远近灯开关来测量，如果测的是远光你开关在近光上，会误判)，如果有电压显示说明大灯灯丝断或灯线灯座接触不良导致的(也有些车灯是led的，如果测到有电压则说明led灯坏或线路板有故障，一般更换为主或外加灯)注意事项:灯泡伏数规格一定要旧的一致，不然不亮或闪掉，“led灯使用范围广些，一般通用”

第二、大灯开关出现故障

时间久了开关“日晒雨淋”生锈腐蚀或磨损接触不良老化，导致前大灯不亮，，检测方法：将万用表调档至电压200v档位，打开电源，开开关，看看是否有电压显示，如没有显示，有可能开关坏了，找到大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关上的线短路，若亮了，说明开关坏了，请更换。《若带有远近光的，远近光开关坏也会不亮，小方法:可开下大灯开关看看后尾灯是否亮，若大灯后亮前不亮，远近光开关故障几率大，给予更换》。更换开关注意事项:，插入开关的“卡子”一定“卡”到位入槽，插紧防松动，致接触不良不亮或闪亮。

第三、灯泡底座出现故障

灯的底座是“囚禁”灯泡进行供电的“牢房”，由坚固的铁套，绝缘圆板，和弹簧组成，绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电，“两孔为远光近光”，而其中一根是负线的共用线，一般固定于铁的外套边缘和簧的下端，一旦氧化或起热很有可能会导致底座变形致接触不良，使灯的底座与灯的触点脱节不亮。排除故障法：更换整套底座。确保三根线接触牢靠，必要时上点焊锡，让接触更实在!

第四、前大灯接插件出现故障

有的电动车前泥瓦的损坏，遇到水路轮子带动水溅到大灯线路处，时间久了大灯内部接插件腐蚀氧化快，接插铜片压不到铜钱，造成大灯不亮，或时亮时不亮。排除故障方法：更换前大灯接插件。铜片接插件接触线的地方最好用锡焊接一下，使之接触结实耐腐蚀氧化，接触铜片插入塑料插件时用尖锥子将铜片上的“刺”挑一挑，防止脱落，出现异常。《也可用直接接线，去掉接插件，一根根拧实，然后上锡用绝缘胶带缠紧固牢》

第五、转换器出现故障

电动车转换器是将电池组电压转换成12v电压供给大灯，喇叭，转向灯等，转换器一旦损坏，大灯，转向灯，喇叭都会停止工作。检测方法：找到转换器，将万用表调至20v档位，红色表针插入转换器黄色线，黑色表针插入转换器负线上，打开电源，如果无12v显示电压，说明有可能转换器坏了，致使灯与喇叭一起失灵。排除故障方法：更换转换器。转换器内部是元器件焊接线路板上的，如果不将其固定住遇到颠簸之路很有可能造成虚接短路，最好用螺丝固定住，以防走到路不好的地方，颠坏或颠掉，转换器接插件最好用线束子“绑上”防止接触不良。

第六、线束内部出现故障

1、首先踩住或按住电动车的后刹车，压着不放。

2、然后松开后车卡钳上的螺丝。

3、此时会有刹车油渗出，过2秒后拧紧螺丝。

4、以上整个过程都要压着后刹不松开。

5、等到重新紧上螺丝才可松开。

6、反复踩后刹十几下，查看硬度情况，还不够的话就重复这个过程即可。

电动车的刹车在前后轮都有，都是在车轮的轴的那个地方，很明显，有刹车线，一眼就能看出来，前后各有一个而非只有后轮有，调的时候在在刹车的那个地方找个扳子（不是螺丝刀）或者活口扳子把刹车线拉紧后拧一下，根据自己的习惯，紧刹车就灵，不紧就比较松一点。

①刹车把的两根线区分，现在的电动车，多数使用的刹车地上都是有两根断电线，一根是负极，一根刹车供电信号线。只有个别车是刹车断电线三根，这种是一种专用刹车把。两根线很好找，刹车把中间有一个出线头顺着这个线就能找见。

刹车断电，它主要起的就是车辆刹车安全系数。你当遇到障碍物只要制动刹车，一捏刹车刹车把断电系统触点分离，就给控制器传输断电信号，控制器不正常工作车辆就不会驱动，在经过刹车制动前轮或后轮及时刹住。

像更换新的刹车把和断电系统，都要和控制器的连接线接触才能正常使用。

②控制器的刹车断电线查找，电动车原车安装的有高点刹和低点刹区分。这两部分的线很好找，原车控制器安装的是高电刹连接，你换一个控制器时候，就要查看原先的控制器是高点刹就接高点刹线路。

是低电刹就接低电刹线路，有些是带负极，有些是不带负极，都无所谓只要你正式连接正确，调试正常，有断电功能就可修好。

这个更好找，只有你顺着前面刹车把的连接线路查找是什么颜色，你就有一直顺过来找控制器上连接的是什么颜色就可确定。换新控制器，你可以根据旧控制器上的标示，低点刹就接低点刹，高点刹就接高点刹，就基本可以正确连接。

以上几种方法是在我修理中常遇到的一些查找方法和接线方法，你都可以一一对照查找这种方法也是比较简单，好使好用。方法虽然简单，必须要实行仔细的查找不要搞错，如果是高刹接成低刹车辆就不会正常走，或者是低刹接成高刹也是同样的车不走，必须正确连接才能操作正常。

后轮为有道塔基（飞轮）辐条不容易拿出来，需要先拆下来塔基。买一根新钢丝装上即可，按照原来的那根的方向，插进去，弄弯的话，插好了再弄直即可，最后把连接车圈的那里拧紧就换好了。也可以找路边的师傅。刹车盘可以使用钳子的把手，插入刹车盘的两个窟窿里，再使用铁扳手当杠杆使用，逆时针方向拆下来。

补充资料：刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

需要用到扳手，具体操作如下所示：

1、首先一只手紧紧的捏住电动车的手刹，让碟刹收紧状态。

2、接着另外一只手伸到电动车的前车轮，把碟刹盖子给取下来。如果手不够长同时捏着手刹，可以让第二个人捏着手刹。

3、接着用扳手去旋转碟刹口的螺丝，放掉碟刹里的气体。

4、一直旋转到碟刹如下图所示漏油出来，说明气体都放了出来。

5、这时候赶紧把碟刹口拧紧，防止油漏完，这样就可以维修好电动车的碟刹了。

在剪短的时候，要把有固定所谓的一个大的头那边保留下来，对于散装的那头可以剪短一些，但是剪的时候必须把他的。线管套同时简短。而做一种处理，把他的风头做好，处理的时候才可以使用，否则的话，你最好换一根，因为这种工作需要专人，人有一定的技术含量的，所以说不要自己盲目的干。可能适得其反。

实际更换周期与刹车片的使用寿命和实际使用情况密切相关。如果不及时更换刹车片，电动车的制动距离会变长。

刹车线也叫刹车片。刹车片是最关键的安全部件，刹车片在所有制动效果中起着决定性的作用，所以一个好的刹车片就是保护者。制动衬片一般由钢板、粘接绝缘层和摩擦块组成。

钢板应进行涂装以防止生锈，并使用SMT-4炉温跟踪器检测涂装过程中的温度分布以确保质量。其中，隔热层由不导热的材料构成，从而隔热。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，在制动时挤压在制动盘或制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速制动的目的。

由于摩擦，摩擦块会逐渐磨损。一般来说，成本越低，刹车片磨损越快。制动的工作原理主要来自摩擦。利用刹车片与刹车盘(鼓)和轮胎与地面之间的摩擦，将车辆的动能转化为摩擦后的热能，使车辆停下来。

问题二：电瓶车前碟刹太松怎么调 踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了 ，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

问题三：电瓶车碟刹太松 怎么调 更换碟刹片。(10元)

问题四：电动车碟刹有点紧，刹皮与刹盘之间的间距怎么调？ 告诉您怎么调：您这种事液压刹车，首先把刹把抓紧放松来回5到10次，在抓紧不要松开，另一只手把一颗带有橡胶帽有孔的螺丝松开。这是刹把能抓到底但不要放开，等另一只手把螺丝拧紧在松开就可以了，当然会有几滴油出来这属于正常。如果感觉还是紧就重复刚刚的操作，直到满意为止。

问题五：电动车碟刹的怎么调紧。 我感觉越用越松了。 应该是碟刹片磨得很多了，导致碟刹油液面下降，这时候需要及时添加碟刹油也有可能是因为碟刹漏油，最好还是让修车师傅检查看看，你们不容易解决。

问题六：电瓶车碟刹怎么调松紧 和自行车一样的，把后边的螺丝帽松动一下，把钢丝绳松一些就不紧了。

问题七：电动车的碟刹有点紧 轮子转不起来 如何调松一点 把我手指的这个小螺丝用8个的扳手或套筒把他松掉，然后捏刹车，捏到你想要的松紧即可，在扭紧，如果变的很松了，或者没有刹车了，这种情况，没关系的，把螺丝扭紧，在捏刹车，一直捏，捏到紧了为止，一般会捏1分钟到1小时这个样子，特殊情况，如果捏不紧了，就看看还有没有刹车油，油不够也会导致没刹车！有问题再问！

问题八：电动车碟刹怎么调松紧 不管是前刹车还是后刹车都有一根钢丝拉线，调解钢丝拉线的螺丝即可。

1、手动捏下刹车即可看到车轮侧面的一根拉线。

2、找到拉线后可以看到拉线是用六角螺母拉展开的。

3、找个钳子拽住拉线，然后慢慢的松动六角螺母即可调节刹车。

捻股

捻股的类型、结构和用途 钢丝绳的类型、结构、原料和生产工艺取决于用途。一般钢丝绳用直径 0.1～6.0mm 圆断面的碳素钢丝。捻制密封和半密封钢丝绳时，采用 Z形和其他异型钢丝。钢丝绳的类型按用途分：有悬吊桥梁用绳和矿用捻股、架空索道用承载绳、传动装置用牵引绳、电梯用绳、捆扎和拖编货物用系