迈腾自动档爬坡有掉链子声音什么原因

车辆在急加速或爬坡时，发动机出现咔咔异响，个人认为有可能是发动机爆震导致的，建议车辆出现爆震的车主，首先改用标号汽油，从根本抑制爆震的发生。尽量避免时间怠速停车，避免挡位低车速驾驶，自动挡车型加速超车、爬坡时使用低速挡或手动换挡模式，可以有效的减少积碳的产生，对抑制爆震保护发动机也很有利。及时进行保养、定期清洗节气门、使用等级的全合成机油，也可以减少积碳的发生，同样可以有效的避免爆震的产生。

一、冷启动异响

通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。

二、机油不合适

机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法：更换合适的机油

三、皮带松紧度不合适

皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可

四、发动机“回火”故障

当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。

五、燃油质量差或者标号不对

加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。

六、发动机外部导致的异响

固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

解决：1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。

3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

七、进排气管泄漏

进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。

以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法，具体疑难建议找4S店检查解决

高压泵因油压过高而发出“哒、哒”异响。

技术上解析，由于配气正时错误导致气缸列1的三个气缸输出动力下降，从而使发动机整体动力下降。故障状态读取003数据组发动机负荷值为26％，正常值为13％左右，说明发动机控制单元为怠速稳定，采用多出力的控制方式，当负荷增大时控制单元增加高压燃油压力，从而指令N290全负荷工作，造成高压泵因油压过高而发出“哒、哒”异响。

加油门哒哒异响这种情况如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因

如果偶有踏空现象那是后轴塔基里的棘轮弹起不畅，建议保修或维修。此现象多出在用大力时，天气寒冷时，还有突然爆发力时。

如果有咔咔咔的响声那是后变速没调准。此重现象判断方法为后齿轮换其他档并不是每个档都会响。

【太平洋汽车网】汉兰达冷车启动时有一秒左右“咚咚”的异响声音，检查看是需更换VVT链条或是汉兰达可变气门，凸轮轴上的可变正时轮有间隙了，如果是间隙问题，就只有冷车时候才会发出异响，热了之后就不会有了，把那两个轮都换掉就行了。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好。采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰；档位清晰，换挡流畅；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘实用，调教偏舒适，适合城市路况行走；减震较好，能够充分过滤来自路面的震动；宽胎抓地力不错。

安全方面，汉兰达配备了在豪华品牌中具有领先优势的HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。在陡坡上起动时，HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象，确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时，DAC系统能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性，提高驾乘的舒适性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1、“啪嗒”声——轮胎里的小石子作怪

不难发现，我们的轮胎缝中都经常卡着一些小石子，而许多车主都不以为意，觉得这造成不了什么危害和影响，其实不然！如果轮胎路面卡着很多小石头的话，在通过一些较光滑的地方例如地下车库时，经常都能听到“啪嗒”的声音。

虽然说缝里的多是些小石头，但是这也预示着您的轮胎爆胎的几率更加大。每一次碾压过路面，缝里的小石头会越压越深入，如果带有点锋利的话，很可能会把轮胎外层的橡胶刺破导致漏气现象，高速行驶的话更加危险。

2、“嗡嗡”声——车轮轴承异响

当车轮胎发出的声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。

3、“咣当”声——螺栓没拧紧

车开起来如果有咣当的声音，好像你的车上装了一堆金属废品。这种异响在你加减速转向的识货也很明显，那就说明螺栓没有拧紧，需要重新固定。

4、“刺啦”声——刹车片太薄

这是一种令人听了非常不舒服的声音，当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。

加速时发动机出现哒哒哒响声可能气门发出声音，也可能发动机内缺机油气门缺润滑而发出声音。有车发动机都采用缸内直喷技术，缸内直喷需要喷射压力，搭载缸内直喷技术发动机在发动机舱内都会有个压油泵。这个压油泵在工作时就会产生哒哒哒声音，这正常。

可以更换火花塞，用更好的汽油试试。

荣威i6有着超高的颜值，可以说我是的冲的这个颜值才买了这辆车，尤其是前脸的设计，高级感十足的中网搭配两个帅气的亮黄色獠牙状的饰件，就像一头年轻的猛兽。 2.油耗低，现在我的平均油耗才5.8个，作为一辆1.5排量涡轮增压的发动机驱动的轿车来说油耗真的是太令人惊喜了。喝油少将来能够为我省下不少的零花钱呢。 3.配置丰富，功能齐全，安全辅助功能，后视镜加热和锁车自动折叠，全速自适应巡航，360度全景影像，这些都是中配的车型就具备的功能，这样的价钱在合资车中只能买一个低配啥都不带的，可以说性价比很高了