丰田荣放cvt变速箱是链条还是钢带

荣放变速箱是钢带。更多有关变速箱的知识如下：1、简介：变速箱别称变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。是汽车的重要原件之一有着至关重要作用。2、组成：变速箱由变速传动机构和操纵机构组成有些汽车还有动力输出机构可分为有级式、无级式和综合式变速器具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

新荣放学变速箱不是刚链的。荣放变速箱是钢带的,丰田的cvt变速箱起步,齿轮直接带动,高速采用钢带驱动。变更转速比和运动方向的装置。

用于汽车拖拉机船舶机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

保养方式

要及时检查变速箱内油液的液量，保证其维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，补填时需要保证新加入的油液是同一种油液，更换油液时要趁着变速箱工作时，及时放出里面之前的油液，并且进行清洗。

要定时检查变速箱齿轮的工作状态，保证齿轮之间啮合在最佳的状态下，并且及时进行清理，保证齿轮与轴之间配合完善。

日常维护过程中，要对变速箱各连接部位的状态进行检查，及时发现是否出现松动磨损损坏等故障。连接部位出现松动时要及时拧紧，损坏位置及时进行修复更换。及时检查轴端面油封与外部结合部位是否出现漏油渗油状况，及时更换失效的油封与纸垫。

丰田RAV荣放是一款紧凑型SUV车型，它的动力系统有两种。一种是126千瓦的最大功率和209最大扭矩的2.0升自吸发动机，搭配CVT无极变速箱的组合。另外一组动力组合是搭载了最大功率160千瓦的2.5升自吸发动机的混动车型。这个系统中，2:5升自吸发动机的最大功率131千瓦，最大扭距221牛米。再结合总功率为88千瓦的电动机之后，综合功率才能达到以上所说的水平。而电动机的总扭矩是为202牛米，电力驱动系统装在这款车的前轴上并搭载了E-CVT变速箱。

这款E-CVT变速箱广泛的搭载在丰田旗下的车型中，比如丰田旗下的一些混动车型和丰田旗下雷克萨斯品牌旗下的一些混动车型，都使用了同样的变速箱系统。

而这款名为E-CVT的变速箱并不是所谓的传统意义上电控无极变速箱，因为它里面并没有传统的变速箱系统的离合器和液压系统，以及一一些通用的齿轮结构。它是丰田旗下为混动车型特殊研发的动力输出分配的变速系统。这个eE-CVT最早大规模的搭载在丰田普瑞斯混动车型中。从结构方面看，它非常简单的动力输出变速系统，甚至和普通层面的变速箱没有任何相同之处！

它的主要的结构部件是由一种新型齿轮结构组成。以丰田普瑞斯的标准E-CVT变速箱的结构来看，它仅仅是有1号和2号电机再加中央一个太阳齿轮加上行星齿轮组成。它里面并没有传统CVT变速箱的传动钢带或者传动链条等等。也没有什么离合片，液力变矩器等等结构。

因此，一种比较另类的和机械结构简单的动力输出系统。当然这里说的简单是指的它没有其他变速箱众多的液压和复杂的机械传动机构。它是由动力控制单元PC U和名为MG1的太阳齿轮相连的1号电机，以及名为MG2的和行星齿轮结构相连的2号电机组成。因， 它更像一个有电控系统组成的，机械结构简单的动力输出变速箱，和普通意义的变速箱上相差甚远！成本也是非常低的！

大钢带

荣变速箱采用钢带制造。变速箱的钢带由两条嵌入式钢带支撑，数百片钢片夹在金属带上。这种推板结构的钢带只能通过推动来传递动力，推力是由推板之间材料的硬度形成的。推杆在外力作用下变形很小。动力传递时，主动斜齿轮压住钢带的整个侧面，形成静摩擦，主动斜齿轮通过钢带带动从动斜齿轮转动。变速箱又称变速器，用于改变来自发动机的转速和扭矩，可以固定或有级地改变输出轴和输入轴的传动比。它是汽车的重要原装部件之一，起着至关重要的作用。变速箱由传动机构和操纵机构组成。有些车还有取力器，分为有级、无级、集成式三种。具有换向、中断动力传递、改变传动比的功能。

在正常情况下，RAV4的发动机链条正时系统、电动助力转向系统、MT和CVT变速器油为终身免维护。2万公里更换空调滤芯，4万公里更换空气滤芯和制动液，燃油滤芯和自动变速器油的更换周期为8万公里，而火花塞的更换周期是10万公里。

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

一般来说，如果不是重度用车，我们可以10000公里保养一次。按时间来看，6个月保养一次适宜

而从官方保养手册中我们可以了解到: 机油和机油滤芯均为每5000公里更换一次。空气滤芯为每2万公里检查一次，每4万公里更换一次。空调滤芯为每2万公里更换一次；汽油滤芯为每8万公里更换一次。

扩展资料

汽车保养

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

参考来源：百度百科：汽车保养

题主是否想询问“15款丰田荣放cvt变速箱可靠吗”？可靠。15款丰田荣放是一款家用型汽车，该汽车的cvt变速箱是可靠的，感兴趣的网友可前往咨询。家用汽车是指适合于家庭成员在上班、交际、游玩、生活等活动中使用的汽车。

丰田荣放用的是CVT（无级变速）变速箱和ECVT（无级变速）变速箱，变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。丰田荣放是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，该车长宽高分别是4265mm、1785mm、1705mm，轴距是2660mm。