吉普指南者正时链条多少公里换一次

不是。

08进口指南者不是正时皮带，而是链条，在发动机内部，并且终身不需要更换，你所看到的不是正时皮带，是发动机传动皮带。

正时皮带还是正时链条，都是推动发动机运作的一个桥梁。在传递动能，负责气门开关时，正时皮带或者链条都需要转动，在转动期间，皮带很容易断裂。所以，使用正时皮带的车辆必须定期更换，以防事故发生。一般来说，车辆行驶6万至8万公里左右，正时皮带就需变更，连同皮带其他部件也要一起更换，因此零件费加上工时费，价格还是不低的，如果有些部件是厂的话，费用更高。但正时链条安全性高，由强度较大得钢材制作而成，不需定期更换，经济实用。

更换即可。

1、正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。

2、常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂，或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室，致使齿带与机油（或其他溶剂）接触。因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮（简称带轮）。

3、若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封。

13年2.4进口吉普指南者正时是皮带的。指南者的正时不是皮带，而是链条，在发动机内部。终身不需要更换，所看到的不是正时皮带，是发动机传动皮带，这根皮带质量很好的，跟一般的皮带不一样。

皮带。08年低2.4四驱高配进口吉普指南者正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，正时皮带属于皮带橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

拿掉有问题的皮带。

拿掉有问题的皮带,确认正时皮带轮标记,多数都很清晰,让标记对准发动机外亮上的缺口。

指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

2012款指南者是正时皮带。正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

1.链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

2.正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性能及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。

3.而正时链条的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免地存在一些缺点。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上。

1.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。

发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。

你好！是带静音链条的。指南者采用的是与三菱，现代，戴姆勒合作开发的一款发动机。对于三菱和现代来说这款发动机是量产中最先进的了。因此只有自己本国采用或者出口欧美的车才配备这款双VVT发动机。指南者是唯一一宽在国内配备此款发动机的。这就是进口车的好处。 另外您比较注重安全性能。虽然大众安全也不错。但对于原装jeep的话还要差很多。 对于笼型车体其实很多车都在用知识叫法不一样。比如标致叫救生舱。其实大部分车都采用的笼型车身。但指南者的笼型车身较其他的车型来说做的更加完美很多。车体大架豆采用双层钢板或冷成型刚。这都是其次。最主要的是指南者正面和侧面碰撞都是美国五星。途观也是欧洲五星。但不一样的是美国五星是62公里的时速测试的。欧洲五星在45公里左右。而且jeep不管低配高配安全性能都一样。esp是标配不用说了。比如防翻滚，分级打开的气囊，可溃缩方向管柱和刹车踏板，翻滚气囊延时充气等。这都是途观都没有的。另外，途观毕竟是一款国产车，而jeep是原装进口的。国内的乘用车制造标准根本没有办法和美国比。比如大众经常在美国召回而国内大大众做工比美版的差很多都没有召回的原因。所以还是买进口车比较放心。另外激光焊接其实就是一个噱头。就车顶上那块有点。其他地方根本就没有。不过途观的莫内复合和空腔注蜡是两项很好的技术。提高整车保值性和车内环境的健康。欢迎追问！

1、首先将凸轮轴的正时齿轮的记号和气门室盖上的记号对准。

2、其次将曲轴的正时齿轮的记号和前盖记号对准。

3、最后依次拆除正时齿轮和正时皮带，通过与曲轴相连接，并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确使用，就更换成功了。