5吨起重机钢丝绳迅速磨损或经常断的原因是什么
故障
原因
排除方法
吊
钩
危险断面磨损
长期使用，磨损所致
磨损量超过危险断面的10%，需更换，按使用周期及时探伤检查
钩口部位变形
长期过载，疲劳所致
立即更换吊钩
表面出现裂纹
1.超期超载或材质不好
2.危险断面曾经被焊接或加热过。
立即更换吊钩
溜
钩
1.制动器销轴，孔及制动瓦磨损，链接部位转动不灵活。
2.制动轮表面油污，制动瓦片磨损或制动瓦片与制动轮接触面积小于70%，
制动轮外圆与孔不同心，径向跳动超过技术标准。
3.制动器主弹簧螺母松动。
安装调整不当
4.制动轮锁紧螺母松动。
5.制动器液压包缺油
6.制动轮键打掉
1.更换制动器，铰接点加润滑油。
2.用煤油或汽油清洗干净或更换制动瓦。修正或更换制动轮。
3.调紧主弹簧螺母，增大制动力矩。重新安装，调整相应的弹簧，行程杆顶丝，使制动瓦与制动轮之间的间隙均匀。
4.拧紧锁紧螺母，打好防松垫片。
5.补充液压油。
6.更换键或制动轮
钢
丝
绳
钢丝绳迅速磨损
1.钢丝绳选型不对或润滑不足
2.吊钩到上限位时钢丝绳夹角过大（≥5˙）
1.换上标准钢丝绳；加强润滑
2.适当加长钢丝绳，使之在卷筒上绕满
钢丝绳经常破裂.断股、断丝
钢丝绳缺油，有脏物；经常脱槽，窜槽。
清洗润滑钢丝绳；严格标准化作业；出现断股或断丝数在一个捻距超过总丝数10%应更换。
钢丝绳脱槽
1.歪拉斜吊
2.滑轮有缺口
1严格标准化作业
2.更换滑轮。
钢丝绳松捻
钢丝绳捻向与卷筒绳槽旋向不一致
根据要求配置钢丝绳
吊钩歪斜
1.钢丝绳未“放劲”
2.双根钢丝绳绳长不一致
1.更换钢丝绳时“放劲”
2.调整平衡臂接点处绳长
大车行走
行走时大车扭摆、抖动
1.大车行走各制动器制动力矩误差太大
2.有一台电机坏或电机转速误差太大。
3.啃轨
4.有一台减速机坏
5.车轮轴承坏
6.联轴器或联轴节坏
7.浮动轴键打掉
1.调整大车行走二方或四方制动器制动力矩，使之基本相同。
2.更换电机或检查电机转速。
3.调整轨道，检查调整大车对角线。
4.更换减速机
5.更换轴承或车轮组件
6.更换联轴器或联轴节
7.更换浮动轴或联轴器
小车行走
打滑, 抖动
1.小车架变形
2.大车梁变形
3.制动器太紧或太松
4.车轮轴承坏
5.减速机某输出轴接手坏
6.浮动轴键打掉
1.2.矫正车架或大梁
3.调整制动器
4.更换轴承或车轮组件
5.更换接手
6.更换浮动轴或联轴器
减
速
器
周期性的颤动声
1.齿轮周节误差大或齿侧间隙大
2.齿轮箱内有异物
1.更换新齿轮,进行调整。
2.检查、清洗齿轮箱
壳体，特别是轴承安装处发热
1.轴承滚珠损坏或保持架破碎；
2.齿轮磨损；缺少润滑油或油品型号不对
1.更换轴承及磨损齿轮；根据要求加润滑油。
2.对于自带润滑泵的减速机，检查油泵和电机接手
漏油
密封圈损坏；连接螺栓松动。
更换密封圈；紧固螺栓；重新进行密封。
减速器跳动
1.地脚螺栓松动；调整不当；
2.地板钢性差。
3.与电机和输出联结部件安装不同心
1紧固螺栓；调整减速器；
2.加固地板，增大钢性。
3.重新调整，安装找正。
输出轴不转
1.高速轴断或断齿
2.联轴器断齿或键打坏
更换损坏部件
卷
筒
卷筒出现裂纹
超期使用出现疲劳裂纹
更换卷筒
卷筒绳槽磨损
钢丝绳跳槽，缠绕混乱；
缺油
重新缠绕，润滑钢丝绳；当壁厚磨损达原壁厚20%时，应更换卷筒。
卷筒转动不均匀
1.卷筒联轴器齿轮断齿或磨损
2.卷筒轴承坏
1.更换卷筒联轴器，加强润滑
2.更换轴承
滑
轮
滑轮槽磨损不均
1.安装不合要求；绳，轮接触不均
2.吊钩到上限位时钢丝绳夹角过大（≥5˙）
1.按标准安装；磨损超过3mm应更换。
2.适当加长钢丝绳，使之在卷筒上绕满
滑轮心轴磨损
轴上定位块松动
紧固定位件，更换磨损件
滑轮不转
轴承坏或有卡滞物
更换轴承；清除卡滞物。加强润滑
传
动
轴
断轴
安装不同心，负荷超限，疲劳损坏。
更换传动轴，按要求重新安装调整。
联轴器
断齿或断接手螺拴
1.过载，经常打反车
2.安装不同心
3.润滑不良
4.接手螺栓与孔的配合松
1.严格标准化作业；
2.更换，按标准精确安装
3.加强润滑
4.更换标准的绞制孔螺栓
弹簧平衡器收缩一半无法回弹原因：
1、速度太快，使用过程之中拉动速度太快，钢丝绳没有办法进行环绕，然后就会在非常杂乱的情况下使用，里面的钢丝绳是乱着的就会造成卡绳情况，所以使用过程之中不要速度太快，需要匀速使用。
2、里面进去灰尘杂志导致无法回弹，需要及时清理。
2、将平衡器吊钩悬挂于工作岗位上方的固定点位或活动点位上，并系好安全绳或安全链，以保证使用中的绝对安全。安全绳出厂时系在平衡器安全孔中。
3、平衡器应在规定的平衡重量范围内使用，否则将影响正常使用。如所悬挂的工具重量小于平衡器规格的下限值，这时会发现，平衡器的平衡状况变差，甚至出现弹簧盒中的保险销弹出而卡死，说明平衡器规格选取大了。使用下一个规格的平衡器即可解决
4、从平衡器上取下工具之前将蜗杆逆时针旋转释放弹簧力然后将将止动销杆拉出，顺时针旋转30°，放入槽中，将塔轮锁住，下端用绳索固定在焊钳挂钩或者其他可靠物体上，再取下工具，以防突然卸载后，吊钩快速收回伤人或损坏工具。装上工具后，向下拉平衡器将止动销复位，然后根据负载情况调节平衡力。
5、平衡器在使用中不得将钢丝绳全部拉出使用，否则，会造成塔轮根部钢丝绳过早疲劳折断，钢丝绳最少应保留在塔轮中三分之二圈以上，这样，可以避免塔轮根部钢丝绳的折断。如果在此状态下，工具不处在理想合适的工作位置，可以在平衡器下吊钩上加一段加长绳进行调节。
6、平衡器最理想的使用状态是钢丝绳在塔轮的中间段运动，这样能有效的避免钢丝绳和塔轮的相互磨损，延长平衡器的使用寿命。如果钢丝绳始终在塔轮的起始端或塔轮的终端部位使用，钢丝绳和塔轮的相互磨损最为严重，避开在这两端使用可明显延长平衡器的寿命。
7、除非有专业人员指导，不得拆卸维修平衡器。
文章转自www.hbhulu.com
使用方法：
一、根据工具和附件的重量选择适当规格的平衡器。
二、悬挂平衡器时，务必连接好保险绳。
三、调节平衡器上的调节蜗杆、使平衡器的平衡重量与所使用工具的重量一致，使工具在行程的任意位置均达到平衡，即工具处于无重状态。当顺时针调节时，平衡重量增大反之减少。供货时已将平衡重量调在中间值，调节时不能使平衡重量高于或低于额定值，否则将影响正常操作。
四、从平衡器上取卸工具时，须先将止动销拉杆拉出，顺时针转动30度，放回槽中，将塔轮锁住后，在取下工具，以防突然卸载吊钩快速收回伤人或损坏工具，特再装上工具或等重工具后，方可断开止动销，将止动销杆反时针复位。
五、平衡器未挂上工具时，切勿无故空拉空放，以免造成钢绳错槽卡死或吊槽。
六、当操作工具作横向移动斜度超过30度时，需移动接近垂直位置在放松工具，否则会引起钢绳错槽卡死。
七、负荷应该垂直悬挂。
弹簧平衡器也叫弹力起重器、弹簧吊车，是一种与操作工具配套使用的辅助工具，凡是使用手动工具及吊装设备的场合均可使用。主要用于汽车模具，配件焊接、流水线及各种固定位置上工作量较集中，操作工具较笨重使用工具持续时间较长的场合。
工作原理是： 弹簧平衡器工作原理是利用弹簧平衡器中弹簧的力量，使悬挂的物品处于无重状态，在操作中能让物品停留在弹簧平衡器工作行程内的任意位置 ，平衡器内部弹簧的拉力与被悬挂物品的重量达到一个力的平衡，可以让操作者用很小的力就可以轻松的让被悬挂物品在弹簧平衡器内上下行走或者停留在任意位置。
平衡器的主要部件是弹簧，弹簧要保证平衡器在高强度、高频率的作业环境下保持良好的工作状态，弹簧的品质很重要，要保证弹簧不会产生断裂、变形等一系列情况，从而延长了平衡器的寿命。
希望能帮助到您！谢谢！
气动平衡器多用与汽车行业、电子电器、家用电器、小型机械产品的生产与装配等行业，主要用在生产线上，小型机电、大家电产品的包装、搬运等。
弹簧平衡器就是机械性的提升与操作工具配套使用的辅助工具，凡是使用手动工具及吊装设备的场合均可使用，内部有钢丝绳做提升，不能实现重物的悬浮状态，提升的重量也有限度，但是价格比气动平衡器有优势。
弹簧平衡器主要用于汽车模具，配件焊接、流水线及各种固定位置上工作量较集中，操作工具较重或要长时间使用工具作业的场合。
螺旋千斤顶 又称机械式千斤顶，是由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物，构造简单，但传动效率低，返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物，最大起重量已达 100吨，应用较广。下部装上水平螺杆后，还能使重物作小距离横移。
使用原理：
机械千斤顶是手动起重工具种类之一，其结构紧凑，合理的利用摇杆的摆动，使小齿轮转动，经一对圆锥齿轮合运转，带动螺杆旋转，推动升降套筒，从而重物上升或下降。
使用方法：
1.使用前必须检查千斤顶是否正常，各部件是否灵活，加注润滑油，并正确估计重物的重量，选用适当吨位的千斤顶，切忌超载使用。
2.调整摇杆上的撑牙方法，先用手直接按顺时针方向转动摇杆，使升降套筒快速上升顶重物。
3.将手柄插入摇杆孔内，上下往返搬动手柄，重物随之上升。当升降套筒上出现红色警戒线时应该立即停止搬动手柄。如需下降时撑牙调至反方向，重物便开始下降。
注意事项：
1.经常保持机体表面清洁，定期检查内部结构是否完好，使摇杆内小齿轮灵活可靠及升降套筒升降自如。
2.升降套筒与壳体间的摩擦表面必须随时上油，其它注油孔应该定期加油润滑。
3.为了考虑到使用中安全，切忌超载，带病工作，不宜作多台使用，以免发生危险。
