10款大众途观1.8四驱怎么检测正时皮带

用弹簧秤检测链条在3个或多个地方伸长量。用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度；用游标卡尺检测拉链器的厚度和链条减震器的厚度。查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。

正时链条

正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。

同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题，为了解决这个问题厂家需要采取各种措施，例如设计优化的链条等。为了解决这些问题势必会增加发动机的设计和制造成本。

正时链条制造是一项专业性很强的产品。为了降低成本、就销轴渗铬这项技术发明，它的显微硬度可达13001600HV，大幅度提高了销轴耐磨性能和耐腐蚀性能。该销轴可以用来制作高速旋转的链条，也可用来制作耐磨性及高的滚针轴承。

该项目科技成果的转化是推动企业经济发展的动力产品，通过对它的应用增强和巩固了企业在市场竞争能力，形成了企业生存和持续发展的产业支柱。

正时链条拉长缺缸的方法是：

1、关闭汽车发动机，确保汽车处于稳定的状态。

2、拆卸发动机的连杆，找出链条的缺缸位置。

3、启动发动机，检查链条是否拉伸到正确的位置，链条拉伸不正确，重新检查链条的安装情况。

正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。

大众途观正时链条更换周期:

1、途观正时链条多久更换没有明确的说明，一般是15-20万公里进行一次检查，具体的以实际使用情况进行更换，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换

2、也可以查看汽车的使用手册(或保养手册)有具体规定，按保养提示更换即可

3、发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

你是不是想问大众途观正时三点不正的原因？链条轮轴承松了。

查询途观技术上手册可知，正时链条补补三点不上的原因是链条轮不在同一平面，造成链条轮不在同一平面的原因，是因为链条轮的轮轴松了。

上汽大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。

可能是链条拉长了，正时有跳齿的情况，尽快检查。

1、故障现象描述：

故障现象：由于正时涨紧器损坏导致正时链条跳齿，导致气门损坏，车辆无法启动，分解检修缸盖装车，路试正常。在车辆准备交车时，用VAS5051A复查时出现一个实质性的故障码

故障数据：故障码为：气缸列一，凸轮轴位置传感器-G40/曲轴位置传感器-G28分配不正确，静 。

2、维修诊断排查思路：

诊断思路说明：根据此故障码判断：机油压力不足，或导致进气凸轮轴无法正常调节。轮轴位置传感器-G40/曲轴位置传感器-G28故障。正时链条安装不正确。电磁阀损坏。

2012款2.0T旗舰,行驶15万公里。4s建议更换正时链条，大家都换了吗？各位大咖给个意见或建议。2012款2.0T旗舰,行驶15万公里。4s建议更换正时链条，大家都换了吗？各位大咖给个意见或建议。 老款EA888 缺陷 10w就要换 2012款2.0T如果还想开,又是6at的变数箱,值的换,找家靠谱的修理厂换正时链条套件费用不到两仟元 我是坏了换的 不烧机油 本来正时链条的优点就是终身免换，到了大众这里，唉，好在后期改进了。 开了多少公里去换的？经常缺机油吗？我的15万公里了，检查了下角度-2.49，就没打算换。 只换了进气门杆 涨紧器 一根正时链条 不需要全部都换的 正时链条只要换跟涨紧器连接的那一条 气门只要跟换进气就行 出气是影响不到的 材料大概2000 人工费1500 加上各种清理 清洗 不到4000吧 才修了3500，那么便宜？ 赶紧吧..我10 1.8t的没去4s保养 没提醒我 11w公里涨紧器坏了 气门都顶了 大修发动机3500 @2019

你好！不需要更换链条及链条张紧器。发动机正时设计成链条传动，就是为了免除更换正时皮带的麻烦。你只需要，按时对车进行保养，如更换机油机滤芯儿，并检查正时链条部分是否有异响等。如果一切正常，这就可以继续行驶。供参考，祝用车愉快！

张紧器或者链条有地方安装不到位导致的。

检查一下正时是否对好了，然后正时上面的部件是否都安装正确。如果还是有声音很有可能是涨紧器故障引起的链条松动，很危险，如果坏掉会对发动机产生严重伤害，赶紧去修。