钢丝绳质量好坏如果分辨??
测定钢丝绳疲劳寿命并进行对比,可以挑选出质量优秀的钢丝绳。钢丝绳疲劳寿命依据国家标准进行测定。
冷拉以后的钢丝不做任何表面处理,直接捻制钢丝绳就是光面钢丝绳,这种钢丝绳使用以后,首先发生磨损,进而在磨损严重部位逐渐出现断丝,随着断丝逐渐增多,直至发生断股光面钢丝绳报废。可以肯定的说,不耐磨导致光面钢丝绳使用寿命的下降,不耐磨和易断丝是光面钢丝绳的致命缺点。
磷化涂层钢丝绳,冷拉钢丝进行耐磨磷化涂层处理,在钢丝表面形成磷化膜,尤其是锰系或锌锰系磷化,大幅度提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性,可以有效抑制微动疲劳,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,不易磨损和不易锈蚀是提高使用寿命的原因所在。通过在一台疲劳试验机上面试验至断股,将疲劳寿命对比进而得出结论,如果公司有疲劳试验机,可以自己试验验证。
疲劳寿命是标定钢丝绳综合质量的最有效的方法。
选一段未经使用和磨损拉长的链条,使链条成自然垂直状态,测量出磨损过的链条与未经磨损链条节距相加的数据,计算出磨损后链条平均每节链环节距增加的比例。
钢丝绳在使用期间,一定要按规定进行定期检查,并将检查结果认真做好记录(记录表应记录绳型号、换绳时间、检查部位、检查项目、缺陷情况、检查时间和检查人员)。通过对钢丝绳随时监控,为安全、合理使用钢丝绳提供依据。使用过程检查包括外部检查与内部检查两部分。
严格讲,钢丝绳从投入使用之后,其性能就开始降低。所以,在其使用过程中,应对全长各个部位进行检查。由于客观上要对整条钢丝绳进行检查十分困难,但是,对于那些经过实践证明容易损坏的部位必须进行频繁、仔细检查,因为一旦这些部位严重损坏不能被及时发现,将可能产生灾难性的后果。
扩展资料:
绳芯的主要作用是对钢丝绳起到支撑作用,以达到稳定的横断面结构。绳芯包括钢芯和纤维芯,纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯,天然纤维芯如剑麻、黄麻、棉线等,合成纤维芯包括聚乙烯和聚丙烯长丝等。天然纤维芯可以储存较多的润滑脂,对钢丝绳起到润滑作用,延长钢丝绳使用寿命。
钢丝绳捻制过程中喷涂润滑脂,其主要作用有两个,其一,对钢丝绳进行润滑减缓钢丝表面的磨损,其二,润滑脂可以将钢丝表面与空气中的氧气隔离,对钢丝绳发生氧化锈蚀起到抑制作用。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
煤矿提升机钢丝绳检查方法,需要检查钢丝绳的磨损、断丝以及锈蚀与变形情况,一是人工目测,二是使用自动检测仪器,钢丝绳的断丝与磨损情况现在都可以通过仪器检测并在电脑上显示检测数据,检测仪器品种很多,选择适宜的即可,一套仪器几万至十几万的价格。
钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳、不锈钢钢丝绳、镀锌钢丝绳与涂塑钢丝绳,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层,耐磨损能力极强,防止微动磨损效果超过天天都给钢丝绳润滑涂油,已经有企业获得专利授权许可生产矿用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,光面钢丝绳的钢丝是没有耐磨保护涂层的,光面钢丝绳疲劳寿命短属于淘汰产品。
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一,钢绳主要品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(专利技术),钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升,磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右,可通过疲劳试验验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性),是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力),使用寿命更长,使用成本更低,稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用,优选磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,仅供参考
1.首先可以从成孔设备,配置的钻杆来判断;
2.再从专用底盘来区分,其特制下车履带架采用可伸缩结构,是否解决了公路运输法规对整机宽度的要求,又提高了整机在施工中的可靠性与稳定性。
3.接下来是电喷涡轮增压中冷发动机,具有高可靠性、燃油经济性和较高储备功率为佳。电脑感应负载变化,直喷式电控喷油提供精确的喷油量,确保强劲动力和经济油耗。
4.以CAT液压回路为平台,主液压回路采用总功率控制、分功率控制以及负流量控制;辅助液压回路采用国际工程机械最先进节能的负载敏感控制技术,实现了液压泵输出功率与各运动部件载荷的最佳匹配,提高了系统的工作效率和可控性。
5.主卷扬、动力头采用多片主阀合流控制,最大程度地降低沿程阻力,提高工作效率。主卷扬和动力头在复合动作时采用双回路控制,确保复合动作时的独立控制,提高了钻机处理复杂工况的能力。
6.采用箱式结构,内置隔板加强,刚性强、稳定性好,保证抗扭和抗弯性能。整个桅杆为四段铰接三段折叠式,使整机外形尺寸达到最小,便于运输。
7.主卷扬固定在上车上,这样既保证了旋挖钻机的稳定性,又延长了钢丝绳的使用寿命。
8.钻斗配备多种选择,普通钻斗、短螺旋钻头、体开式钻斗、嵌岩筒钻等可满足粘土层、沙砾层、卵石层、中风化岩和泥岩等多种地质需求。
9.10.4英寸工程设备专用真彩显示器,所有工作参数一目了然,故障信息自动诊断,实时显示、方便查询;工作参数设定和实时帮助系统界面友好,操作简单方便。
10.采用前沿的CAN-Bus总线控制技术,对发动机、液压泵、液压阀进行全面、全程控制,对各运动部件的工作状态实行全过程监测,保证整机的高可靠性和智能化。
所以可以通过以上信息来判断旋挖钻机的好坏。
小型旋挖钻机每天保养维修记录:
1.油箱:检查各油箱量是否足够、油质是否正常,每天在工作前都需要对油水分离器和柴油箱放水。
2.减速机:检查各减速机齿轮油量是否足够、油质是否正常;
3.钢丝绳:检查主副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好,压绳器力量是否足够;
4.提引器:检查提引器是否转动灵活,内部黄油是否污染;
5.钢结构:检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏,并进行修复;
6.胶管:检查胶管、螺栓有无松动;
7.润滑:对主副钢丝绳进行润滑,每股要沾满黄油;对桅杆轨道三面涂满黄油;对各运动付按润滑标示牌要求加注润滑脂;
8.电器元件:检查电路继电器是否老化,线路是否损坏;
9.钻杆:重点检查钻杆键条是否有开焊、裂纹等;
10.随动架(钻杆上支架):检查随动架轴承加注润滑脂情况。
小型旋挖钻机维修记录此文给所有开旋挖钻机的兄弟们,你们辛苦了!中一惠龙机械小编提醒在此文之后在每天施工之后注意按照保养维修记录保养。
磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,可以通过疲劳试验进行验证对比。目前,还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命,所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术,起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性,钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。
一些传统的国内钢丝绳大厂,还在吃老本认为自己是行业名牌,还在用传统工艺生产光面钢丝绳,可以肯定的说,它们生产光面钢丝绳工艺技术是落后的,它们的光面钢丝绳综合质量是落后的,光面钢丝绳使用寿命根本没有能力与锰系磷化涂层钢丝绳进行对比,疲劳寿命对比试验数据会告诉你哪种钢丝绳疲劳寿命更长,很多大学、电梯公司和起重机公司都有钢丝绳疲劳试验机的,请亲自做钢丝绳疲劳寿命对比试验吧,这样的试验数据最具可信性。
磷化涂层钢丝绳,使用寿命更长,单位使用成本更低,稳定性和可靠性更高,赢得钢丝绳用户信赖是必然的。
有了智能手机,还有人用砖头大小的大哥大吗?还有人用BP传呼机吗?还有人用MP3听音乐吗?有了平板电视,还有人用显像管电视吗?时代在发展,科技在进步,落后于时代的企业,肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户,没有一个是傻瓜,他们会挑选自己最满意的钢丝绳,企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的,那些名牌大厂想生存下去,要么开发更先进技术,要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳,只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言,采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了,使用寿命更长,使用成本更低,稳定性可靠性更高,何乐而不为。个人看法,仅供参考
1、首先要给钻杆提引器进行保养,要加注黄油;给提引器一端黄油嘴注油时一定要把另一端的黄油嘴拧开。这样有利于把以前所注的黄油挤出来,以前的黄油可能混有水或其他杂质。反之可能会把提引器里油封挤坏,含有细沙泥的脏水很容易进入,会摩擦轴承降低提引器的灵敏度。
2、每班工作前都要给钻杆随行器轴承加注黄油;
3、要日常检查旋挖机钻杆的钢丝绳是否完整。
4、经常检查油管、密封圈的破损情况,准备备件应付急需。
5、要检查电路继电器是否老化,并且准备好配件,当发现电路续电器有损坏,就要及时进行更换。
6、检查旋挖钻杆提引器轴承转动是否灵活,如果损坏应马上更换。
7、经常检查螺栓、销轴是否松动、磨损、断裂,不能存在任何闪失,否则会直接影响旋挖机钻杆操作的安全性。
工作27天,也要休息3天保养维修,至于保养
为了充分发挥旋挖钻机的优越性及保证旋挖钻机在钻进过程中的正常工作,在旋挖钻机开始工作前进行以下方面检查:
1、旋挖钻机机身、钻头、钻杆、钢丝绳及各种零部件是否完好,重点检查钻机的钢丝绳、润滑油、液压油、柴油、斗齿等。
2、泥浆泵是否能够正常运转,检查泥浆管是否有破损。
3、钻机的动力装置——柴油机按柴油机供应商提供的《发动机操作与保养手册》的有关规定执行,每天检查润滑油油面、冷却液面、驱动皮带、燃油水分离器。
4、 钻机工作,应将主机底盘放在坚实、平整的地面上,不得倾斜,挺杆直立后,应用自动微调调整挺杆,保持挺杆垂直。
5、各部卷扬钢丝绳应经常处于润滑状态,防止干摩擦,严格执行钢丝绳的使用及报废标准。
6、认真检查主机、卷扬机、制动装置、钢丝绳、牵引绳、滑轮及各部轴销、螺栓等是否完好可靠。立柱、钻杆是否弯曲损伤。
7、启动前,将离合器操纵手炳放在空档位置。启动后应空载运转试验。检查仪表、温度、声音、制动、钻杆回转等各项工作正常后方可作业。
8、动力头龙口卡瓦内滑块与立杆行程滑道的间隙,大于7mm时应更换。
9、卷扬机的钢丝绳应排列整齐,不得挤压,放出钢丝绳后,滚筒上的钢丝绳缠不少于三圈。
10、启动后,应仔细检查液压系统、油管接头是否漏油,有无异响,动作是否正常,当确认无误后,方可正式作业。
有需要旋挖钻机的可以联系我
观察钢丝绳的润滑情况:
钢丝绳通常是在加工时被润滑的,包括表面和内部润滑,这样可以保护钢丝绳不受腐蚀和避免内钢丝和干摩擦,又可润滑钢丝绳在运动时的内外表面。初次润滑可保持较长时间。当观察到钢丝绳润滑不良或者缺少润滑油时,需要及时涂油。润滑时要注意磨损程度不同所用润滑脂也不同。
①钢丝绳在滑轮上滑动或在滚筒上滚动时,一般采用SAE30W,它能穿透绳的缝隙进行有效地润滑。
②钢丝绳严重磨损时,使用高黏度的油脂润滑以减少机械磨损,如高黏度油或包含石墨、二硫化钼黏合添加剂的轻脂。
③钢丝绳接触到松散磨料(泥土、沙子等)时,绳外的润滑油(脂)会黏着这些物体,导致钢丝绳和滑轮严重磨损。在遇到这种情况时,必须及时对钢丝绳表面进行清理和润滑。
润滑钢丝绳的方法:对绳进行连续浴,即让绳从装有润滑油的容器中滑过,并用布去掉绳上带出多余的油;用布或刷子对绳进行刷油或脂;用喷枪对绳喷油进行润滑。