链条包的链条太长了有没有办法自己弄短一点？
1、准备一个钥匙扣，量好需要改短的链条长度，用钥匙扣将扣在链条上，减短链条长度即可。也可以用铁丝取代钥匙扣，将需要减短的链条，用铁丝缠绕起来，效果也是一样的。
2、如果包包链条长度过长，可以将链条从包盖里面穿过，隐藏在包包里面，多绕一圈，减短链条长度。
3、如果觉得效果不好，大家可以自己购买合适的链条拆解器，用拆解器将链条部分拆解下来，再安装，减短链条长度。
4、链条长了，最好的办法还是让专业的维修师处理。专业的皮具维修师会根据客人需要和链条构造，拆解安装链条，保证截短后，链条包的整体完美效果。
御金匠
1、取下包链，将包扣从包包和包链连接处的孔圈中穿过去，然后扣在包链的金属链和皮质链连接处的孔圈上，另外一边重复操作。
2、侧面打结，结处留出环，可以挂个搭配的挂件掩盖。
3、如果包包有盖子，可以把链条在盖子里面绕一圈，链条长度就短了。
4、买个链条拆节器，某宝上有，自己把链条拆短。
5、找专业人士调整，可以去修包或休鞋的地方看看，让他们帮你改短。
1.看长多少，用尖嘴钳撬开就行了，取消多余部分，然后再将剩下的结合起来就好。
2.用老虎钳给卸了一节，按照原样给接回去。
3.可以去修鞋的地方看看能不能剪下一点儿
4.侧面打结，结处留出环，然后挂个搭配的挂件掩盖。
扩展资料：链条包包点色的解决方法：
1.可以用2%草酸溶液在50度左右温水中洗涤除去，然后用清水漂洗。用3--4粒维生素c药片碾成粉末后，撒在浸湿的衣服污处，然后用水搓洗几次，也可去除铁锈渍。
2.如是铁锈陈渍，可用10%草酸，柠檬水加水混合液将沾锈处浸湿然后浸在浓盐水中，1天后洗净即可。
3.装饰品上的锈，可以用小刀刮去，然后涂抹指甲油防锈就可以了。
2、清洗链条：如果你的链条内部有许多的油泥，也许该清洗了，清洗链条可以使用洗链器，或是把链条拆下，找一个容器，装满溶剂油，置入链条后，摇晃使其洗净，最后取出晾干上油。
3、检查飞轮及大齿盘：若更新链条后，如果飞轮会有跳齿的情况，则更新飞轮，若大齿盘的齿磨耗甚大，产生卡链的情况，也应更换，检查大齿盘的固定螺丝，若松动则须重新锁紧。
4、检查轮圈：检查气嘴孔及钢丝孔附近，是否有细微的裂痕产生，若有裂痕，则尽快更换轮圈，将轮子抬起，旋转轮子，观察轮圈是否会摩擦到刹车皮，如果会，则须重新调整轮圈。
5、将活接上的卡簧用钳子掐下来。6、链条的卡簧就拆下来了。
7、用钳子再将链条上的活接垫片掐下来。
用截链器拆卸单车链时，需要将链条放入截链器，百使顶针与销对准，调整紧固螺母，以便进入销孔并推出销，具体方法如下：
1、首先找到链环并把它取下来。只有当它从这个地方被切断，它才能再次连度接。
2、将链条放入槽中并放在正确的位置。
3、调整紧固螺母，回使螺母紧靠链条，以防链条晃动。一定要拧紧，否则销会移动。
4、顺时针拧紧套管螺母，使套管前端接触销。
5、推动链条时，调整下链条的位置，使顶针与销对准，以便进入销孔并推出销。
扩展资料：
链传动的主要参数：链轮齿数、链的节数、中心距和链长。
1、链轮齿数：为提高链传动的运动平稳性、降低动载荷，小链轮齿数多一些为宜。但小链轮齿数也不宜过多，否则链传动会发生跳齿失效。
2、链的节数：链的节距越大，理论上承载能力越高。但节距越大，由链条速度变化和链节啮入链轮产生冲击所引起的动载荷越大，反而使链承载能力和寿命降低。
3、中心距和链长：链传动中心距过小，则小链轮上的包角小，同时啮合的链轮齿数就少；若中心距过大，则易使链条抖动首先，在平常时刻大约每一个月大家给链条擦放一定的黄油，来保持链条的稳定。
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第二，保持链条的干净，链条在受到灰尘之后，很容易断裂开来，特别在上坡情况下，尤为容易断裂。
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第三，不倒蹬，倒蹬车会反向摩擦链条，也很容易断裂开来，不倒蹬链条，就是对车链的最好保护。
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第四，经常关注链条，防止因自行车长时间放置而链条生锈，一般来说，这种自行车一般不是放置半年以上，根本没事。
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第五，在强迫路蹬不动自行车，别强蹬，在这种情况下强蹬，会让链条处于绷紧状态，如果这时候在用力蹬，很容易断开。
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第六，如果是变速自行车，那么，大家在换档位时，最好在较高速度下更换，寻常速度强制更换，很容易让自行车链条反向操作，从而慢慢松弛，从而脱开与断裂仅供参考
拆开方法：用一个钳子抵住接头轴，另一个钳尖抵住U形弹簧片的头，用力夹捏，使弹簧片退出接头轴沟槽，弹簧片就从链节上掉下来了。然后用小螺丝刀把链节外片撬下来，内链节就能取下来了。
组装方法：组装时，将接头轴插入链节孔内，将接头片两个孔对准接头轴插进去，接头片要紧贴链节，露出接头轴沟槽，把弹簧片放入轴上，用尖嘴钳一头抵住U形弹簧片底部，一头抵住接头轴，用力加捏钳子，使弹簧片进入接头轴沟槽内，这样就把接头轴卡主，掉不出来了。
掉链的安装：链条装时过松，或链轮飞轮不在同意平面上，就长发生掉链现象。怎样避免掉链？方法是调整链条，链轮。链条掉下后，若是半链罩或无链罩的状态，可将链条挂在飞轮上，逆时针转动链轮，使链条全部扣在链轮齿上。若是全链罩，先将全链罩的前链罩盖上插板取下来，再用螺丝刀撬链罩盖边缘，将链罩盖撬下，把罩盖口对准脚蹬，即可取下。然后将链条从下面扣在链轮齿上，逆时针转动链轮，使链条带入链轮内。若飞轮处掉链，必须将链罩后盖拆下来。拆时先取下链罩后盖插板，用螺丝刀拧下固定螺丝，两手捏住后盖，用力后拔，就可以吧链罩后盖拆下来了。上链条时，先将链条扣入飞轮上部齿上，再逆时针转动链轮，至链条全部扣在飞轮齿上为止。
有时链条接头损坏或丢失，而链接头上的弹簧片更容易丢失，造成接头片无弹簧片阻挡而脱落，甚至使整个链条脱开，链条调入链罩内。
穿链条的方法是：先去比链罩稍长些，直径比链节销轴孔要小的硬铁丝一根，从链罩前部上通道穿到罩后面，把铁丝拉出头，另一端穿进链条销孔内，把铁丝折成死环，防止拉链条时脱落。然后抽拉铁丝，将链条带入链罩上通道，继续抽拉铁丝，把链条拉出链罩后端，把链条扣在飞轮上，铁丝再从链罩后部下通道穿过，把链条带入下通道。链条穿出下通道后，铁丝折成圆形，同时把链条扣在链轮上，逆时针转动链轮，是链条挂在链轮上，在链轮上端，把链条另一端拿起，装上接头，把钩铁丝一头的铁丝钩拆下来，把接头销轴插入链节孔内，装好外片，上紧弹簧片，链条就接好了。
2、其次在快速接头两侧合适位置刮板上相向各倾斜打一根单体。
3、最后拆除即可。
