奔驰唯雅诺电动中门开一半怎么设置

奔驰商务车的电动门的开关在靠近窗口的位置，也就是电动门的窗框上，拉动就可以打开电动门了，具体操作步骤如下：

1、拉动汽车驾驶员车门。

2、打开汽车驾驶员车门。

3、从正副驾驶员中间向电动门看。

4、图中就是这个电动门开关。

5、拉动就可以打开电动门了。

操作的注意事项：

1、电子开关，只需要轻轻拉动即可。

2、不要施加认为的力道来帮助开门。

奔驰引擎盖配备了一个专用的开启开关，就在汽车驾驶员的腿部空间，位于汽车的A柱正下方，只要拉动这个开关扳手就能解锁汽车的引擎盖，具体操作步骤如下：

1、打开奔驰驾驶员这边的车门。

2、拉起奔驰手刹，防止溜车。

3、拉动奔驰驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

4、向上掀起奔驰的发动机引擎盖。

5、用支撑杆支撑起奔驰的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。

奔驰唯雅诺断电过后中门按钮没电，在主驾驶那侧，手刹释放拉杆下方有一个红色的扳手，大概是L形状的，你可以从斜下方看到，手动推拉激活即可。

在主驾驶那侧,手刹释放拉杆下方有一个红色的扳手,大概是L形状的,你可以从斜下方看到

奔驰E级是电子手刹，没有手柄，最大的亮点就在“电子”二字上。

奔驰E级使用方法：停完车后，你不用再撸起袖子，咬紧牙关，狠命地拉那个手柄了，你只需轻轻抬一下这个按钮就OK了，轻到你自己都不敢相信，如此优雅的动作，也真的是没sei了吧。

奔驰E级电子手刹都采用集成式卡钳，即将电机集成在制动卡钳上，取消了拉锁机构，常规行车制动时使用液压制动，驻车制动时使用电机制动，这种形式需要有电子线路来介入后轮的刹车系统，相对复杂一些。

现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛，从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分。

也逐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了。就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的"魔掌"。

一般随车工具也就是补胎工具包，还有警示三角架这些东西，你可以看一下车子后备厢盖板下方可放置备胎或工具，可供应急使用。

汽车的随车工具箱一般放在后备箱：

1、维修类工具包也有常用的小扳手，螺丝刀之类的小工具袋，以及，紧急抢险三角工具包，这种紧急抢修类工具包，一般都有反光条，整个包的形状就像一个警示标。

2、文件类工具包主要是用来放置常备文件的小公文包形式PU包，一般的高档车上都有配这类包。

3、储物类工具包，大小各有不同，主要是根据汽车后箱的大小而定，有70CM到1米不等的长度，小的储物包一般可以折叠成公文包形式，体积大的储物包从2.8到3.8公斤不等，一般都不能折叠，能用这种大储物包的车都是比较大型的，或是比较高档的汽车。

汽车随车工具包在车后面的，汽车随车工具包具体有:

1、随车工具附件清单如下，螺旋千斤顶扳手1套、拖车钩、烟灰缸、脚垫、说明书/保养手册1套、点烟器、三角警示牌。

2、汽车有如下定义∶由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于∶载运人员和(或）货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，特殊用途。

3、电力∶世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克&Aacutenyos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。

2、根据螺帽大小选择匹配的套筒，并妥善安装。

3、在送电前确认电动扳手上开关断开状态，否则插头插入电源插座时电动扳手将出其不意地立刻转动，从而可能招致人员伤害危险。

4、若作业场所在远离电源的地点，需延伸线缆时，应使用容量足够，安装合格的延伸线缆。延伸线缆如通过人行过道应高架或做好防止线缆被碾压损坏的措施。

5、尽可能在使用时找好反向力距支靠点，以防反作用力伤人。

6、使用时发现电动机碳火花异常时，应立即停止工作，进行检查处理，排除故障。此外碳刷必须保持清洁干净。

7、站在梯子上工作或高处作业应做好高处坠落措施，梯子应有地面人员扶持