地平线150cc摩托车二挡以上跑起来感觉链子后轮一卡一卡的

地平线摩托车后轮左右用手左右扳动，一般是后平叉螺母不够紧或平叉衬套损坏松动、后轮轴螺母没有拧紧、后轮轴承损坏间隙过大等造成的。如果只是后轮左右可以扳动，大多是后轮轴螺母或后轮轴承的问题。如果整个后平叉也可以同时扳动，应该就是后平叉衬套或平叉轴的问题了。

如果一辆车，新链条新链轮也有链条把支架或链盒的现象，那就不是链条或链轮自身的事了，要看车架的结构。

拆除链盒，打开摩托车中支撑之后拆掉后减震，用东西顶起后车轮轴，然后模拟坐上人之后车轮被压下去的各种状态（包括最松到最紧，就是压到底车轮接触挡泥板为止）。看看后轮在被压下弹回的这种绕轴运动（轴是后拖叉轴）下，链条的松紧变化和链条运动时，与车架的干涉点。也看看链条在这种状态下，是否前后链轮在一条线上。

等问题查出来了，再找方法解决这个问题。

2、也可以先拧钥匙

再握住离合，点火，然后慢慢松开离合，挂挡，提速，挂挡就可以启动了。

3、地平线摩托车可以适合任何双缸和单缸发动机。比如

适合本田cg150顶杆机。地平线的150

250

350车架大小是一样的，是靠发动机吊架来链接发动机.单缸车是单缸的吊架。

地平线摩托，是指国内组装的仿跑车外观的摩托车，这种车的价格还好，要六千元左右（有的可以报价一万多），外观看上去象大排量的跑车，但发动机多是150、200或250的普通发动机。

第一步先倒置自行车，取下后轮，视情况把轮轴向飞轮方向移动0.5cm或更换较长的轮轴.

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第二步取出螺纹圈（即图所示配件），旋入自行车原有飞轮，并把减速飞轮和自行车飞轮用链条轴链接一起（这里要注意，二个飞轮应同向链接）。

第三步套入两根链条（一根为自行车原有链条，一根为电机链条），将车轮装回车架。

第四步调整踏脚链轮，卸下自行车挡泥板，并拆开踏脚轴心，把踏脚整体推至最右边装回固紧。（此步骤可省略）

第五步归位固紧。（紧固后，飞轮离自行车三角支架应有2毫米左右间距，不要让飞轮与车架间无空隙）

(2)安装电机：

第一步取出电机及电机支架，并把电机固定在支架上（不要固紧，以便调整）。

第二步套上链条后，电机机架直板紧靠自行车三角支架往右上推，直至链条绷紧，用紧固环和螺丝稍微固紧。注意，紧固环钻有螺纹是为方便设计的，固紧时请一定再加螺母和弹垫辅助固紧。

第三步小心调整电机位置，使电机链轮与减速飞轮处在同一平面上。电机板设计时预留了较大的螺丝孔，以适应不同的车型，只要仔细调整，一般都能调整到位的。

第四步紧固电机支架及电机。