自行车长时间存放链子易生锈，有哪些好的保养方法呢？
随着现在社会的发展身处于大城市的人们出行大多是选择地铁、私家车或者公交车这样的交通方式出行，这样可以节省很多体力、也可以在期间做一些工作，但是其实也还是会有一部分选择骑自行车出行，毕竟自行车节能又环保，而且还可以起到的锻炼作用，做重要的是小巧，对于上班高峰期来说如果路途不远的话自行车绝对是最好的出行方式，可以灵巧的从夹缝中通过，而相信大家有自行车的人一定都知道自行车真的很不好保养，平时基本是放在户外风吹日晒的很容易生锈，尤其是车链子，一旦锈住骑起来就不顺了，那么如何解决这一问题呢？今天我们就来一起了解一下吧！
1、自行车链条生锈的主要原因是因为链条潮湿的原因，所以平时存放在户外的自行车最好找东西盖上防止被淋湿，或者在淋湿之后及时擦干，切记不能不管不顾这样很容易生锈，有条件的话最好将自行车放在室内干燥的地方。
2、平时要多检查各个部位的零件的松紧度，对于链条则是要注意定期涂抹一些润滑油，以达到润滑的作用。
3、当然最简单、有效的办法就是在链子的表面涂上一层防锈油，但是也还是要定期检查一下。
4、如果链条已经生锈，可以将少量机油涂到链条上，等机油渗入用干净的抹布进行擦拭，重复几次便可。还可以选择用金属粉，将链条卸下来放在装有金属粉的水里用刷子刷，当然一定要注意刷完之后及时擦干，不然还是会生锈。
5、在普通路面行驶，每200公里左右需要保养一次。在环境恶劣的路况上行驶，至少每100公里要清洁保养一次或者每骑一次保养一次。
铁与水、氧气充分接触时容易生锈，使铁制品与氧气和水隔绝可以防止生锈，自行车车架防锈采用了刷漆的方法防锈；自行车链条采用的是涂油的防锈措施；自行车的钢圈采用的是镀上一层其它金属的防锈措施；这些方法都能够防止锈蚀的共同原理是隔绝氧气和水．
故填：刷漆；涂油；镀上一层其它金属．
汽车机油润滑过的车链条，有好几个坏处。第一如果是v刹，例如小折车。高踏频下，机油的粘度比较小容易甩到轮圈的刹车面上。刹车距离变长刹不死。碰到紧急情况就尴尬了。
还有就是车链条销的脂类润滑物质容易被机油稀释，释出。
容易沾沙，而且粘很细的沙，等于砂纸在你链条和套件间增大摩擦，娱乐级链条理论寿命2500公里，超期服役的链条就会增大套件的摩擦，套件提前报废。一套变速套件除了价格贵还有就是到车店安装的工时费也不低。
不怎么防锈，机油遇水会乳化，失掉润滑防锈特性。下雨天骑完第二条一定会锈，即使再点油，后边一定不好骑了。
竞速级链条的最佳理论寿命有些只有300km，但是这种价格反而很高。
目前我自己的车是khs的小径车p20-t，型号可以告诉您，哈！不过我这个是原单台湾做给日本市场的产品。日系风十足。原车套件经历8000公里后，链条换了2跟，sram的后飞轮磨损了三分之一。前牙盘没换。这个就和我对链条的养护有关系。也和平时比较柔和的汽车，适当的变速分不开。那种才上去很重的齿轮比不但对链条损害很大，对膝盖也不好的，要科学健身骑行。
链条简单养护方法：第一不用洗洁精冲洗，不用缝纫机油，汽车机油，下雨之后清洁沙子，然后上链条油防锈。建议用两条链条交替使用，最好的是三条链条交替使用。套件很容易坚持到10000公里。能，一定能。因为理论上讲，汽车机油是质量很高的润滑油，会对链条起润滑作用，同时防腐防锈。尽管不太完美，但利大于弊。如果链条不太脏的用面部沾油擦一擦过污浊用柴油或煤油清洗一下！
故答案为：在自行车钢圈上镀一层其它金属；在车架上涂一层漆；链条上涂油等．
故答案为：氧气和 水；用油擦拭铁表面
