抓斗起重机怎么更换钢丝绳

检查轮槽是否磨损严重，磨损以后，轮槽与钢丝绳直径的差别增大，易出槽。

检查钢丝绳是否缺油，钢丝绳一个月就需要做一次补充润滑，钢丝绳缺油后会比较硬，易出槽。

检查排绳器是否运转正常。

起重机常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳。钢丝经过磷化处理，耐磨性和耐蚀性全面跃升，不易磨损和不易锈蚀使钢丝绳使用寿命超大幅度提高，疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，可以通过疲劳试验进行验证，仅供参考

起重机作为一种大型机械设备，日常中做好维护检查保养的是很重要，为了保证作业过程中设备的安全进行作业，每次结束后要对抓斗起重机设备进行检查维护。抓斗起重机有开闭机构和起升机构，抓斗以四根钢丝绳分别悬挂在开闭机构和起升机构上。开闭机构驱动抓斗闭合，抓取物料，当斗口闭合后，立即开动起升机构，使四根钢丝绳平均受载进行起升工作。卸料时只开动开闭机构，斗口随即张开，倾斜物料。不同的作业场所使用的抓斗规格是不一样的，这样才能更好的发挥出抓斗的效用。在使用完抓斗后应当做好抓斗的维护保养工作，以防影响抓斗后期的正常使用。若是没有做好抓斗的维护工作，长时间与外界的水及空气接触则会造成抓斗表皮的损坏，甚至会产生一些锈蚀，严重影响抓斗的正常使用。

抓斗起重机厂家日常中对设备哪些部件检查和维护呢？1.光滑在很大程度上取决于抓斗起重机的工作性能和运用寿命，光滑是设备维护的重要内容之一。光滑的好坏直接影响到各机构的运行和运用寿命，以及安全出产和出产效率。因而，操作人员和修理人员有必要经常查看设备光滑点的光滑状况，及时弥补和替换光滑油。2.电机、减速器的维护保养。电机和减速器对起重机的运行速度和效率有很大影响。对电机外壳、运行温度、运行噪声、振动等方面进行维护、检查，发现问题及时解决，并予以正确使用。减速机的日常维护应按照操作说明进行，减速机的地脚螺栓应经常检查，连接不得松动。

抓斗起重机主要是与桥式起重机、港机、铰车上配套使用，广泛应用于港口、电厂、码头、化工等，抓取各类松散的堆积物，如：矿石、煤、炉渣等进行装车、卸车、轻堆、加料等作业。

工作原理：

在双卷筒铰车上，其中一组卷筒引一支钢丝绳，做支持使用，另一组引出一支做开闭使用。抓半张开后，落到该物上，收拢开闭钢丝绳，钢丝绳拉动横梁，使两腭板闭合，斗里装满物料，起升支持钢丝绳吊起抓斗，经行车送到卸料场地，支持钢丝绳不动，松下开闭绳使用抓斗张开，卸下所抓取得物料。

四索抓斗的上面有一个装置防止钢丝绳缠绕那个是钢丝绳防缠绕装置。钢丝绳防缠绕装置包括基板，基板上开有四个用于穿接卸扣的开孔，其中，上部两个开孔通过卸扣连接两根起重机开闭钢丝绳，下部两个开孔通过卸扣连接两根抓斗开闭钢丝绳。两根起重机开闭钢丝绳和两根抓斗开闭钢丝绳受力时均处于垂直状态，四个开孔中均过盈配合装配有衬套，每一衬套两端对称突出于相应开孔之外，且突出部分的外周套设耳板法兰，每一耳板法兰与基板焊接，基板还设有若干加强筋。钢丝绳防缠绕装置可有效解决起重机抓斗闭合起升过程中开闭钢丝绳缠绕的问题，且耐用可靠。

150T的吊车按照起重机设计规范GB3811-83中的规定按系数确定钢丝绳直径d（mm）

d=C√S

C为选择系数（mm/√N) S为钢丝绳最大工作静拉力（N）

C值与机构工作级别有关，如下表

机构 选择系数C

工作 钢丝公称抗拉强度σb（N/mm2)安全系数n

级别 1550 17001850

M1~M3 0.093 0.0890.085 4

M4 0.099 0.0950.091 4.5

M50.104 0.1000.096 5

M60.114 0.1090.106 6

M70.123 0.1180.113 7

M80.140 0.1340.128 9

C=√(n/(k*ω*π/4 σb ))

其中n按上表选取

K为钢丝绳捻制折减系数等于整绳破断垃圾F0与钢丝绳破断拉力总和Σt之比；

ω钢丝绳充满系数=全部钢丝断面总和/钢丝绳断面毛面积

σb 钢丝的公称抗拉强度（N/mm2）

S与滑轮组的倍率和效率有关，你没有给出这方面的数据没办法计算。

另外就是按安全系数n选择钢丝绳直径了

F0≥Sn

F0为所选钢丝绳破断拉力

S为钢丝绳最大工作静拉力

N为安全系数

S查表可知，N按M7工作制为7

按钢丝绳使用场合选取类型为单层卷绕的吊钩及抓斗起重机卷筒与钢丝绳直径比小于20时选用6X(31)/6X(37)/6W(36)/6(25)/8T(25)

卷筒与钢丝绳直径比小于20时选用6X(19)/6W(19)/8X(19)/6W(19)

起升高度高的选用多股不扭转的18X7 18X9

综上所述可以选用6X37+IWR 6W36+IWR

首先，钢丝绳基本都是为起重机生产的，选择适宜自己起重机特点的就是最好的钢丝绳。锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，应该考虑优先采用。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考

起重机械需要配备钢丝绳，钢丝绳是起重机械不可或缺的重要柔性零件，选用钢丝绳基本原则就是钢丝绳具有最长的使用寿命，在保证使用寿命最长的情况下，选用单位使用成本或日均使用费用较低的产品，这是用户期待的，起重机械制造企业为了用户的利益选用钢丝绳。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用的起重机械，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的不断研究，还有进一步提高疲劳寿命的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，虽然锰系磷化涂层钢丝绳售价略高，但因为使用寿命超长，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳则属于正在被淘汰产品，先进淘汰落后是必然的，就像平板电视淘汰显像管电视及智能手机淘汰BP机，仅供参考。

四绳抓斗主要与具有两组起升卷筒的桥式或门式起重机配套使用,抓取各类松散的堆积物,进行装车、卸车、转堆加料等作业.根据抓取物料情况和用户需要可设计带齿、平行大梁张开、水下作业等形式.产品描述 四绳抓斗工作原理 在各类起重机上,配有两组电机卷筒（即电动葫芦）,每组卷筒引出两根钢丝绳,其中两根成一组分别生根在抓斗平衡架两端作支持用,另一组钢丝绳经过上横梁的滑轮与下横梁的滑轮,组成滑轮组,起开闭斗部作用.工作开始时,支持钢丝绳将抓斗起吊在适当位置上,然后放下开闭钢丝绳,这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打开,当斗部开到两耳板的碰块相撞时,即斗部打开到最大极限.开斗时,上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大,然后支持钢丝绳落下,将已打开的抓斗,落在要抓取的松散堆积物上面,再收绕开闭钢丝绳,将上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置,这样就完成了抓取物料过程.在闭合的斗部里已装满了物料,最后提升开闭钢丝绳,整个抓斗亦被吊起,经行车移动到所需卸料场地上,开斗卸下所抓取的物料.

双绳抓斗适用于有双起升机构（单根绳）的各类起重机,多使用于港口、码头、建筑路桥等行业.根据物料特性可配用轻型、中型、重型、超重型.适用抓取各类松散堆积物.

在各类起重机上,配有两组电机卷筒（即电动葫芦）,每组卷筒引出一根钢丝绳,其中一根钢丝绳在抓斗平衡架两端作支持用,另一根钢丝绳经过上横梁的滑轮与下横梁的滑轮,组成滑轮组,起开闭斗部作用.

工作开始时,支持钢丝绳将抓斗起吊在适当位置上,然后放下开闭钢丝绳,这时靠下横梁的自重迫使斗以下横梁大轴为中心将斗部打开,当斗部开至两耳板的碰块相撞时,即斗部打开到最大极限.开斗时,上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大,然后支持钢丝绳落下,将已打开的抓斗,落在要抓取的松散堆积物上面,再收绕开闭钢丝绳,将上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置,这样就完成了抓取物料过程.在闭合的斗部里已装满了物料,最后提升开闭钢丝绳,整个抓斗亦被吊起,经行车移动到所需卸料场地上,开斗卸下所抓取的物料.

抓斗机是一般起重机它的工作原理主要就是起升机构以及大小车运行机构抓斗跟一般起重机比较起来，起升机构多了一项控制抓斗开闭的工作电路，比如普通起重机有2根钢丝绳连接吊钩负责起升那抓斗就会有4根钢丝绳2根连接抓斗起升用，还有2根则是负责抓斗开闭。