哪家生产的电梯钢丝绳质量好一些

电梯钢丝绳更换由电梯维保公司负责，换下来报废电梯钢丝绳由物业管理公司处置，如果需要收购报废电梯绳，可以联系高层建筑比较多的物业管理公司。

常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

废旧钢丝绳，可以制造钢丝切丸，用于金属结构件喷砂除锈，价格比废钢略高，有专门收购废钢丝绳的，贴吧和QQ群都有，联系问问价吧

钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、不锈钢丝绳、镀锌钢丝绳和涂塑钢丝绳，起重设备常用磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳，锰系磷化涂层可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，从而超大幅度提高钢丝绳使用寿命，是专利技术，已有数个厂家获得授权许可进行生产。

对起重设备而言，开车前需要检查钢丝绳，主要是检查断丝、磨损、锈蚀、变形和直径减小情况，每天简单检查，一个月一次仔细检查，这样可以防范突然的断绳事故。

根据江苏宝云不锈钢了解

1.了解目前主要的电梯生产厂家目前国内的居多使用国产钢丝绳一般是8*19的结构；

2.了解这些厂家在用配套的钢丝绳情况，包括：直径范围、结构、强度级别，采购方式，生产厂家，价格，具体采购流程，价格，付款条件等。

3. 目前在用钢丝绳的使用情况，是否可满足电梯厂家的要求。如果不能满足，主要是哪些方面。

4. 结合本企业情况，指定销售策略。

还要调查，目前老旧电梯替换钢丝绳市场的情况，包括采购数量、流程，要求等等。

销售：要根据市场调研结果。主要销售方向分两个方面，1.给电梯厂家配套；2.抢夺售后老电梯更换钢丝绳市场

国产8X19S+NF-10mm电梯用钢丝绳，一米约4.6元；

进口8X19S+NF-10mm电梯用钢丝绳，一米约13元；各个规格的价格不一样，按公斤卖绳子直径越细越贵，按米数卖绳子直径越粗越贵。

每层3米，13×3＝39米。

电梯钢丝绳的伸长取决于钢丝绳的弹性模量，钢丝绳的直径，钢丝绳的类型，电梯的载重，和钢丝绳的根数。

目前市场上电梯钢丝绳主要用10mm，8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm，13mm，商场载物电梯钢丝绳规格是12mm，13mm，16mm直径。

便宜没好货，好货不便宜，质量是有成本的，光面电梯钢丝绳都是没有耐磨保护涂层的。磷化膜是磷化液与钢丝发生化学反应生成的，磷化膜是一种耐磨涂层，可以防止钢丝绳发生微动磨损，而且防腐蚀能力很好，磷化膜是不导电的，因而可以阻止电化学腐蚀防止生锈。测试曳引电梯钢丝绳疲劳寿命就可以全面掌握电梯钢丝绳质量高低，钢材表面锰系磷化膜极其耐磨损，而且防腐蚀能力很强大，是一种钢铁材料常用耐磨损涂层，使用锰系磷化钢丝捻制的锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命已经可以达到200万次以上，最高达到280万次，光面电梯钢丝绳仅仅是60万次左右，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的大约3~4倍，锰系磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命超长，日均使用成本仅仅是使用光面电梯钢丝绳的百分之三十至四十，性价比更高，绝对是名牌之中的名牌，那个电梯钢丝绳生产厂家吹牛皮，包括进口电梯钢丝绳，哪个不服那就一起比比电梯钢丝绳疲劳寿命长短吧。锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。

首先，电梯属于特种设备，更换曳引钢丝绳的要求和标准比较苛刻，一旦发现断丝断股就得更换，但是断丝断股只是整跟钢丝绳的一小部分，其他大部分还可以用，楼层有30层的房子大概有200m，所以更换下来的钢丝绳还可以有其他用途，比如一些起重机械拖拽设备，或者回收后翻新，价格比废铁高出25%左右，计重的话大概0.3-0.5元每公斤，本人卖过15部电梯的钢丝绳

评价电梯钢丝绳质量高低的方法，就是比较疲劳寿命长短，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命三至五倍，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是最好的，也是最高质量。

锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳的钢丝经过耐磨涂层处理，钢丝表面上有15-40克/平米锰系磷化膜，属于耐磨防锈保护涂层，可以防止微动磨损与生锈氧化，锰系磷化膜防止微动磨损与生锈氧化效果超过天天都给钢丝绳涂油润滑。光面钢丝绳没有任何耐磨保护涂层，这是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命大幅度超越光面钢丝绳的原因所在。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是当今世界最先进钢丝绳制造技术，光面钢丝绳属于落后工艺淘汰产品。

最好的电梯曳引钢丝绳，应该是使用寿命超长且单位使用成本更低的钢丝绳，建议使用磷化涂层电梯钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳，使用锰系或锌锰系磷化钢丝直接捻制钢丝绳，不但非常耐磨，而且不容易生锈，磷化膜是不导电的，可以阻止钢丝表面电化学腐蚀的发生。磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍（建议自己做疲劳寿命对比验证），是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术，可以按照GB8903-2005电梯用钢丝绳国家标准生产，所有技术指标符合国家标准规定。

汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化处理的，可以保证齿轮正常使用十余年不磨损，由此可见锰系磷化涂层提高钢材基体耐磨性的效果是非常突出的。曳引驱动电梯，依赖钢丝绳与曳引轮摩擦驱动，耐磨能力决定钢丝绳使用寿命的长短。磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命超长，单位使用成本更低，使用的安全性和稳定性更高。

磷化涂层钢丝绳已经进入市场，因为供不应求，目前还比较难买，需要多询问几家企业，虽然售价略高，因为使用寿命超长，磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅为光面钢丝绳的30-40%，仅供参考