200cc，售价高达1.68万！这款边三轮配置有多高？看到“它”值啦
说起边三轮摩托车，相信在不少车友心中都会占有一席之地。在很多车友心中，边三轮摩托车代表复古、蕴含军旅风格的气质，算是国内摩托车市场当中一道比较独特的风景线。虽然说现阶段边三轮摩托车数量并不是很多，但很多车友也是比较期望它的再次出现。
今天小编所说的这款车是来自于国四版本的银钢迷你边三轮摩托车，名为巡逻者。不过它的售价却高的惊人，毕竟它的排量级别只有200cc，但是它的售价却达到了16800元，算是边三轮摩托车当中比较昂贵的一款，不过很多车友看到这款车的一个配置之后，却说这款车比较值，下面就跟着小编一起来看一看吧！
首先在外观设计方面，这款车与传统的边三轮摩托车并没有太大的差别，主体是一辆摩托车侧面配置边斗。整车的配色也是采用经典墨绿色军旅风格，看上去气质十足。大灯以及转向灯都是采用比较常规的卤素光源，极大地保留了传统元素。
仪表的设计也没有太多的亮点，采用常规是双机械指针，不过在右侧机械指针下方配备了一个档显功能还是比较不错的，对于新手驾驶来说比较实用。除此之外，在车身设计上，小编在刚才也说了，定位是一款mini边三轮摩托车，所以驾驶难度比较低，大多数车友可以轻松地掌握。
在核心动力上，这款车所匹配的动力系统也是只有199cc的单缸风冷发动机，型号为YGF200。从官方所公布的数据当中，这款发动机的功率只有10kw/7000rpm，最大扭距为15Nm/5500rpm。从功率以及扭距表现，小编自我感觉这款车的动力输出并不是很高，对比国内的150级别摩托车也是要差上一些。
但是这款车为什么售价却那么高呢？下面接着听小编解析。虽然这款发动机功率不是很高，但是调校方面偏向于日常通勤，非常适合城市当中的复杂路面。另外在供油上也是匹配主流的德尔福电喷系统性能表现十分稳定，也符合目前的国四排放。
接下来就是很多车友所关注这款车的配置，为何一辆200cc的边三轮迷你摩托车售价却高达16800元？原因就是在于这款车的动力转化系统，因为自古以来轴传动就是边三轮摩托车比较经典的搭配，而这款迷你摩托车也是采用比较传统的轴传动技术。纵观现阶段摩托车市场当中，几乎在很难发现搭配轴传动的边三轮车型。
在动力传动稳定性方面，轴传动相比于链条传动几乎是可以说终身免维护，耐用性表现极高。制动方面，这款车前轮采用单碟刹匹配双活塞卡钳，而后轮的配置则是与边车轮相同，采用联动鼓刹，在测试中的表现制度效果还是非常不错的，可以满足这款车的需求。
总体来说，这款边三轮摩托车所搭配的轴传动的确让现阶段的很多边三轮摩托车感到惊讶，也是让这款车凭借此传动系统吸引了不少车友的眼球。在续航上，这款车所匹配的是一个12.5升的油箱，结合官方所公布的百公里四升油耗，续航里程可以达到300km左右，满足日常通勤还是没有问题的。
最后，对于这款搭配经典轴传动的边三轮迷你摩托车银钢巡逻者200，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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我知道合肥有个摩配城
你到那里去逛逛
就在汽配城旁边
三里街那里
38路
39路
2路
7路
115路
21路
9路
.......多
发动机：
出口专用发动机
冲程/排量(cc)：
二冲/49cc
档位/离合：
无极变速
油箱(l)：
1.8
点火方式：
手拉启动
驱动方式：
链条驱动
刹车系统：
前后碟刹
减震/轮胎：
无减震/内外胎 可升级液压减震/真空胎
外壳/车架：
ABS塑料外壳/强劲焊接车架
车身重量：
20kg
最大载重：
90kg
燃油型号：
混合油(25-1):90#以上汽油、2冲专用机油
耗油(100km/l)：
1.5-2.0
磨合期限：
300km内保持25码/拒绝飙车
车身尺寸：
100*35*56cm
2、MONKEY看上去车身小巧玲珑，感觉驾驶空间比较小，但千万不要被MONKEY外型的大小给欺骗了，其实驾驶起来还是蛮舒服的，因为MONKEY是在大型的摩托车基础上把两人的座位改成单人的座位把大的轮圈换成小的轮圈而已 所以这种视觉上的空间感往往欺骗了您的眼睛。
3、本田猴子是极经典的一款小车。质量操控耐用性都很好。不过目前国内市场的猴子大多是国产仿制的。水平参差不齐。
4、一般小猴子发动机排量较小，车体重量也较轻，油耗也相对低一些。
2. 小猴子摩托车推荐
小猴子是本田品牌旗下电动摩托车。“小猴子摩托车”于1961年诞生的第一辆MONKEY这种迷你重型机车在那个年代就是概念车，深受日本和欧洲人的欢迎。为了巩固这款经典仿古车型，本田公司没有对MONKEY进行太多的外观改变一直走着它一贯的仿古经典路线。MONKEY车身小巧玲珑，但驾驶感不错。
3. 小猴子摩托车
150型摩托车也有很多种，它们因类型、型号等不同，油耗也会有差异，一般150跨骑摩托车的百公里油耗在2.2-2.5升左右，这样计算一升汽油大约能跑40-45公里左右，而且实际使用中因车况、路况、车速、气温、驾驶证习惯方法等不同，油耗也会有差异，如果是150的踏板车，油耗就要更大些了
4. 新款小猴子摩托车图片
新车小猴子电摩m5，72v20安2000瓦，外挂控制器，前后双碟刹，最高时速能到达85码可行驶80到90公里
5. 小猴子摩托车电摩
不适合中学生的，如果你年满十八岁，小猴子电摩是可以学生骑的。猴子的车座并不高 ，一米七四的人可以轻松全脚掌着地。
原装的猴子车速基本就是五十码 ，因为车架子更重的原因， 他的极速其实跟原装福喜差不多。
他的原装刹车相对于福喜一类的踏板车更强一点点。
上手并不难的。
6. 最便宜的小猴子摩托车
摩托-京东官方网站可以买到。
本田“小猴子”125摩托车来袭，轻巧自如，国内售价为2.15万元！本田对小猴子的态度就是让它有一个最好的品质，还要兼顾耐造，维护简单的特点。2022款小猴子在改版后，拥有更长冲程的发动机，缸径为 50 毫米，冲程为 63.1 毫米。压缩比由原来的9.3:1变成了10:1 ，档位依旧是五档，动力输出部分做出提升。
猴子是我们开的MINI摩托车，这种摩托车，我们俗称“猴子”、“小猴子”、“猴子摩托”、“猴子摩托车”。 1961年诞生的第一辆MONKEY（猴子）已有四十多年的历史，这种迷你重型机车在那个年代就好像是概念车，深受日本和欧洲人的欢迎所以一直延续。
7. 小猴子品牌摩托车论坛
目前还没有国产的具体消息，2021本田小猴子这款车要买就只能进口了。
本田Monkey125的老款车已经停产停售，而全新的2021款本田Monkey125还没引入国内市场，所以想要购买这款车就只能进口了。需要注意的是，目前小贸市场上有不少本田Monkey125的货源，这种渠道的车大多都是没手续的水车，即使买回来也是不能正常上牌上路的。
8. 小猴子摩托车质量怎么样
小猴子质量可靠一些，鬼火款式方便一些。
个人建议小猴子
9. 小猴子摩托车测评答案
质量挺好的。
金城金童,又名金城小猴子,是金城出口车型之一，作为国内早开发出来的猴子款摩托，该车型一直不断升级进化：采用高拉力钢管车架，前碟，津滨化油器，日本汤浅电瓶,配备的70发动机获得国家优质工程银质奖,这是目前国内摩托车发动机所获得的极高荣誉，百公里经济油耗1升左右，极其省油,自动离合国际标准档，专为城市打造，灵活好用，经济省油。是广大车友遛弯休闲的绝佳伴侣。
10. 小猴子摩托车测评视频
小猴子摩托车最高时速是280迈，但是安全起见，不建议开这么快
11. 国产小猴子摩托车对比
春风狒狒质量好一点，但价格高点。春风狒狒是款个性化较强的摩托车，能刹住车，春风要比天地游侠牌子好很多，跟刹车系统的好与坏或驾驶员技术有关系吗，国产望江大公仔会适合你，本田复古都是仿的。狒狒就是仿照本田小猴子生产的一种小型摩托车、整体的质量和性能都是本田MSX要更好，应该是国产的好。
迷你摩托车属于轻便二轮摩托车，按照规定需要上蓝色车牌。如果说没有上牌就上路行驶，会被扣车，罚款20到200元，而且要提供合法的手续后交警才会放车。
另外，迷你摩托车最少需要轻便二轮摩托车F证以上才能开车，否则遇到警察会被罚款200到2000元,并处拘留15日。
那就不知道了，以前在那边朋友买过，很久没去了也不太清楚了
