链板输送机怎么安装

黄山输送链板安装如何区分方向：

1、根据安装图定出输送设备的纵向中心线。纵向中心线是整个输送机的安装基础。

2、在链板输送机的纵向中心线上，先定出头轮轴的轴线中心位置，然后沿纵向中心线逐段度量，按照总长度定出尾轮轴的中心位置。

3、以上述中心线为基准，定出机架地脚位置、轨道安装位置及驱动装置的纵横向中心位置等。

4、定出各个中心位置以后，按照土建图纸查对予理件，并且进行清理洁净，然后进行安装链板输送机。

5、链板输送机机架（包括头架、尾架、中间支架和驱动装置支架）安装完后，接着装轨道，进而安装头轮轴部件，尾部张紧装置及底板装置等。

6、安装链板输送机驱动装置及附尾设施。

7、安装链板输送机有关的操作、控制元件。

2机架支柱对安装地面垂直偏差≤2 mm/ m。

3相邻两支架的水平长偏差≤2 mm，支架横向水平度偏差≤1 mm/ m。

4轨道对链板输送机纵向中心线距离偏差≤1 mm。

5轨距偏差≤2 mm。

6轨道直线度偏差≤1.5mm/ m；全长的直线度偏差≤5 mm，轨道的弧形区段应均匀平滑。

7在同一横截面内，两轨道的相对标高偏差≤±2 mm。

8轨道允许焊接，但接头要光洁平滑，其左右偏移偏差≤±1mm；上下偏移偏差≤0.3 mm（仅允许沿链板运行方向向下低）。

9电机轴线与减速器输入轴轴心线应平行，带轮应在同一平面内。

10主动链轮轴心线对链板输送机中心线垂直度偏差≤1mm/ m；两链轮间横向中心与整机中心线的偏差≤1 mm。

11尾轮轴心线对链板输送机中心线垂直度偏差≤1mm/ m；两链轮间横向中心与整机中心线的偏差≤1 mm。

12尾轮轴水平度偏差≤1mm/ m。

13链板上滚轮轴的中心线对输送机中心线的垂直度偏差≤1mm/ m。

14滚轮轴安装水平度偏差≤1mm。

15滚轮下母线应处于同一水平面上，相邻两滚轮下母线的高低偏差≤1mm。

忘参考

应用特点

HB型链板输送机（亦可简称“链板机”）在冶金、煤炭、化工、电力、机械制造及国民经济的其他工业部门中均得到了广泛的应用。它可沿水平或倾斜方向输送各种散状物料和成件物品。由于它的承载部分和运行部分均用金属材料构成，因而与其他连续运输机械相比，它可输送比较沉重的、粒度较大的、磨琢性强的物料，并且适宜输送600~700℃的高温物料。具有以下特点：

1、 适应性强，本机适用于不带粘性的散状物料用粒状、块状物料的输送，尤其适用于块状较大，且有锋利棱角、灼热的（如水泥熟料等）物料的输送，而且在输送过程中可同时完成冷却、清洗等工艺过程；

2、 整机装置紧凑，安装、调试、维修方便；

3、 链析、结构合理、刚性好，耐冲击性强；

4、 以滚动摩擦代替滑动摩擦，运行阻力低；

5、 适用0°－15°倾角；

6、 输送距离≤30m时，可采用环链用板链作牵引件，输送距离＞30m时，为防止滑动，需采用板链作牵引件，在输送距离30m～50m范围内，如采用环链结构，可采用头尾双驱动，尾部驱动轮使用光轮。

二、

组成部件：

（1）、牵引件（链片式）、片式链条耐冲击，运行平稳，工作可靠。

（2）、底板是链板输送机的承载构建，采用螺栓或焊接与牵引件构件联接在一起。

（3）、机架

链板输送机的机架有头轮装置机架、尾轮装置机架、中间支架、凹孤段支架和凸孤段支架。

（4）、张紧装置

螺旋张紧装置是板式给料机常用的张紧型式。

（5）、驱动装置

由于链板输送机的速度低，一般采用综合式的传动机构即除减速机外，还配置如齿轮等减速设备构成的开式传动机构。

三、

安装调整

（一）安装

根据安装图，定出设备的纵向中心线。纵向中心线是整个输送机的安装基准。

在链板输送机的纵向中心线上，先定出头轮轴线中心位置，然后沿线向中心线逐段度量，按总长度定出尾轮轴的中心位置。

以中心线为基准，定出机架地脚位置，轨道安装位置及驱动装置的纵横向中心位置等。

定出各中心位置后，再进行各部安装。

机架（包括头架、尾架、中间架和驱动装置支架）安装完后，接着安装轨道，再安装头轮轴部件，尾部张紧装置及底板装置等。

安装驱动装置及附属设施。

安装有关的电器操作及控制部分。

（二）调整

链板输送机安装完毕后，应进行一下调整

链板输送机头尾轮的链齿与牵引链条是否在正常啮合状态下工作，如差异过大，可拧动头、尾轮轴承座的调节螺栓，微微调整头、尾轮轴的中心线的位置。

调整张紧装置，是牵引链的初张力适度。张力过大时则增加了张力和动力消耗。过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加了运行中的不稳定性。

检查所有的运行机构和行走滚轮是否转动灵活。如有滑动和卡死等现象，则应立即更新或排除故障。

驱动装置装配完后，带动输送机作10~20小时的空载跑合实验，以保证投产后输送机额正常运行。

四、

操控维护

（一）链板输送机是一种先进而复杂的物料输送设备，而且多和其他类型的输送设备仪器，通过可编程控制器或计算机控制，成为高度机电一体化的物料储运系统。因此，应对所有使用、管理输送设备的工作人员进行有关机械、电气、计算机等方面的培训和安全生产教育，严格遵守有关操作规程。

应有专门人员管理输送设备、启动和停止链板输送机的运行。链板机在空载状态下起动，起动2~3分钟后再加入输送物料；在停机前，应先把机内物料卸完。

在运行过程中，不允许对运动部件进行清扫和修理，也不允许调整张紧装置。

在运行过程中，如遇到各种不正常情况，可按车中紧急停车按钮，待故障排除后再开车。

应根据使用情况制定链板输送机设备小修、中修、大修计划，并认真详细地填写维修记录。

对负责输送机维修保养人员进行专门的培训，使之掌握该设备结构特点、熟悉设备性能和控制原理。

在正常条件下工作的链板输送机，按本手册进行设备的维修保养；在恶劣条件（如高温、潮湿、粉尘等环境）下工作的输送机，应进行更加频繁的设备维修保养。

（二）设备的预防性维护

设备的预防性维护的目的是系统地检查、保养设备，使之处于正常工作状态。预防性维护可以早期发现设备的小毛病并及时加以处理，避免这些小毛病酿成大患，造成必须大修或更换主要零部件的后果。预防性维护由设备维修保养人员进行。为能使设备经常的处于正常的工作状态，应认真地填写《设备维修保养日志》。如果能认真、及时、正确地填写此表，将会得到一份有价值的设备运行、保养、维修档案，可以不断地积累经验，使各零部件能经常处于良好的工作状态，从而减少了维修时间和费用，保证了整个系统的正常运行。

参考内容 http://www.yingda-jx.com/pt/one/43.html

拆卸

运输机断电后，在机头找到快速接头处，使用专用工具拆除掉快速接头，链条即可断开，依次拆掉运输机上部链子和刮板。

安装

拆掉旧链子和刮板后，把待更换的新链子和刮板与旧链子依次连接。 连接后，检查各部位刮板是否上齐，螺丝是否有松动，确保无误后开启运输机，待底部旧链子全部转至运输机上部时，运输机停电闭锁，设专人看管。 停电闭锁后，依次拆掉运输机上部链子和刮板，把待安装的新链子和刮板安装与旧链子连接，依次安装，直至新链子和刮板全部更换完毕。

尽管链式输送机的品种繁多，有些结构还比较复杂，但作为组成输送机的功能部件，基本上由下述几类组成。

1、原动机

原动机是输送机的动力来源，一般都采用交流电动机。视需要可以采用普通的交流异步电动机，或采用交流调速电动机。可调速的电动机有变极式的小范围内有级调速的电动机，也有能无级调速的变频、滑差交流电动机。采用可调速电机，电动机本身成本较高，但驱动装置的结构却比较简单。

2、驱动装置

驱动装置，又称为驱动站。通过驱动装置将电动机与输送机头轴连接起来，驱动装置的组成取决于其要实现的功能，通常驱动装置要实现的功能如下。

(1)降低速度

由于驱动电机的转速相对于输送链条运行速度的要求高得多，所以链式输送机必须有减速机构。减速机构通常有带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动和履带驱动机构等。

(2)机械调速

输送链条的运行速度如需在一定范围内变动，虽然可通过电动机调速来实现，由于单纯用电动机调速会有电机转速低输出转矩小的弊病，所以在驱动装置中设置机械调速装置，如机械无级变速机与变速箱等。

(3)安全保护

链式输送机工作过程中要求有安全保护与紧急制动的功能，安全保护设备与制动设备大都设置在驱动站的高速运行部分。

3、线体

链式输送机的线体是直接实现输送功能的关键部件。它主要由输送链条、附件、链轮、头轴、尾轴、轨道、支架等部分组成。

正确设计线体一定要注意输送链条与传动链条的区别，尽管两者在结构上有时可能很相似，甚至完全一样(例如短节距精密滚子链既可作传动用又可作输送用)，但在功能上仍然是有区分的。输送链需要具备承载物品以及在轨道上运行的功能，所以，正确分析输送链的受力情况及其力流(即物料重力传送到输送的支承轨道上所流经的路程)分布是很重要的，设计线体时应遵循力流路线最短与力流路线所经过的各零件尽可能等强度的原则。

4、张紧装置

张紧装置用来拉紧尾轴，其作用在于：

①保持输送链条在一定的张紧状态下运行，消除因链条松弛使链式输送机运行时出现跳动、振动和异常噪声等现象。

②当输送链条因磨损而伸长时，通过张紧装置补偿，保持链条的预紧度。张紧装置有重锤张紧与弹簧张紧两种方法，张紧装置应安装于链式输送机线路中张力最小的部位。

5、电控装置

电控装置对单台链式输送机来说，其主要功能是控制驱动装置，使链条按要求的规律运行。但对由输送机组成的生产自动线，如积放式悬挂输送线、带移行器等转向装置的承托式链条输送线设备，它的功能就要广泛得多。除了一般的控制输送机速度外，还需完成双(多)机驱动的同步、信号采集、信号传递、故障诊断等使链条自动生产线满足生产工艺要求的各种功能。

1、根据移动带式输送机拆散发运的情况，在使用单位的安装顺序如下：

1)前、后机架联接成一个整体；

2)安装电动滚筒与电气控制箱；

3)安装尾轮；

4)先组装行轮组与升降装置，再将该组件与机架装配一体；

5)安装各组托辊；

6)放置输运带并进行接头；

7)安装弹簧清扫器与空段清扫器；

8)安装导料槽。

2、按照<DY型（可升降型）移动带式输送机的安装技术要求和注意事项>（超级链接）进行安装操作。

3、试运转

1)试运转前的准备与检查，

①全部紧固件要紧固，不得松动。

②电动滚筒内电机定子绕组与机架的绝缘电阻应大于5兆欧，接地线应可靠地接地，润滑油达到油面线指示的高度。

③改向滚筒，托辊，升降装置，行轮，尾轮等处不得无润滑运转。

④用手拉动输送带就无明显的障碍。

2)接通电源空载试运转，时间不得少于二小时。

3)空载试运转时，应作如下检查：

①点动各按钮，控制应有效。

运行方向应正确。

②轴承温升不大于40℃，且最高温度不超过80℃。

③托辊应与输送带接触，转动灵活。如有不转动者，可用手锤轻敲辊子(轴向)。若仍不能排除，应拆检。

④清扫器刮板，导料槽橡胶板与输送带贴合良好。

⑤输送带松紧适宜，无跑偏现象，若输送带跑偏，应按表2及图5、图6所示方法纠正。

⑥整机运行平稳，无明显冲击声或过大噪音。

4)空载运转后进行如下检查：

①各润滑处应无漏油现象。

②各紧固件不得松动。

③整个结构应无明显变形，各部件性能应良好。

5)空载试运转合格后方可进行满载试运转，其程序及检查项目同上。

操作规范

移动带式输送机的操作人员都必须熟悉与遵守操作规程，负有对本机操作，维护与保管之责。

（1）操作前的准备工作。

1)所有紧固件应可靠紧固。

2)检查各部位润滑情况。

3)清理机器上遗留物及赃物。

4)移动带式输送机悬臂端下不得有人或放置其它设备。

5)发现行轮组轮胎的气压不足时，应及时充气。

6)若地面较软而使尾轮下陷，应在轮下垫钢板或木板。

7)可升降型移动带式输送机行轮组的定位销应插好。

（2）开车后的操作与检查。

1)按空载试运转时的各项要求检查。

2)合格后可开始输送作业，应按给定的输送能力均匀加料。料流应对准导料槽与输

送带的中心，物料的块度不可太大，且落料高度

不得超过2米，应尽量保持连续输送，不得有大量物料倾卸堆积和其它影响输送机工作的情况。

（3）先停止供料，待机上物料卸空后停车，进行清洁及收尾工作。

http://www.yingda-jx.com/pt/one/40.html

无论是新输送带，还是旧输送带，都需要安装到输送机上才能使用，那么输送带怎么安装到输送机上？还有旧输送带怎么更换呢？下面我为大家简单介绍一下输送带修补之输送带更换方法。

输送带安装注意事项

一、注意输送带的工作胶面和非工作胶面，工作胶面朝外。（工作面就是面胶比较厚的一面）

二、把新输送带附着到旧输送带之上的时候，注意新旧输送带要平行，防止输送带跑偏。

三、安排人员分段看守，防止输送带剐蹭、划伤，特别注意过皮带通过滚筒、下料口时。

环形输送带的安装方法

环形输送带是已经做好接头的输送带，这种输送带无论是安装还是更换，都比较麻烦，现在比较少采用。具体方法是先把皮带下托辊安装好，然后把皮带铺到输送机上，安装传动滚筒，再安装上支架托辊，最后安装改向滚筒。这种比较适合初装的输送机安装。

在输送机上方吊装更换方法

这种方法是把输送带吊装到输送机上方，利用输送机电动滚筒转动，把皮带安装到输送机上，这种方法比较省力，而且无论是新输送带安装，还是旧输送带更换都可以，具体方法如下图。

在机尾输送带更换方法

把需要更换的输送带吊装到输送带尾部，把新皮带附着到旧皮带上，利用皮带转动带动，把新皮带穿到输送机上。这种方法同样适用新旧皮带更换。

在配重下面更换输送带方法

把输送带更换到输送机配重铁下面，把新旧皮带接一起，利用滚筒转动更换皮带。这种方法比较省力，是我最经常利用的一种方法，但缺点把新皮带接头接起来比较费力。还有一种方法可以把新皮带附着到旧皮带上进行更换。

以上介绍了几种最常用的输送带更换方法，但究竟如何更换输送带呢？这就考验一个成熟的输送带维修人员如何根据现场情况灵活运用。

链板输送机的链板与链条之间是通过输送链上特殊形状的链条链板连接的

输送用链条因为需要用在各式各样的输送设备中，为方便输送设备与链条之间的连接，输送用链条的侧链板形状就不再仅仅限于普通传动用套筒滚子链的平直侧链板，而是带上了一系列的附件

常见的输送链可以有多级附件，一级附件是标准附件，可按照标准直接选用，其中的标准一级附件包括侧链板加长、折弯并带安装孔，还有延长销轴等等

在一级附件上还可以安装各类其他附件，构成二级、三级甚至四级附件，但它们都是非标件，需要自行设计制造

具体可查GB/T 8350-2008 输送链、附件和链轮，标准里面给出了米制输送链详细的附件尺寸与形式。

1.带式输送机定位:首先确定机头和机尾的位置，然后确定皮带输送机的中心线。铺设中间槽:根据确定的输送机中心线，铺设中间槽。如果使用非金属罐，中间罐铺设砌砖和水泥预制板，然后粘接铸石衬板。铺设铸石衬板时，应注意平直度，接缝应尽可能少，纵向间隙应交错排列，以防止间隙在工作过程中被打磨成沟。

2、输送机的表面需要平坦笔直。如果输送机平面弯曲过大，将不可避免地导致两条链条上的应力不均匀，加速链条与槽壁上的铸石之间的磨损，甚至堵塞链条。槽体的每一段应无台阶搭接平整。由于槽体本身的结构限制，相邻中间槽在垂直方向上的偏转不应太大。如果输送机铺设不直，运输功耗会增加。机器轨道上积聚的煤或杂物应清理干净。

3、安装机头和机尾:机头和机尾应有一定的维护和修理空间。链轮中心线应垂直于输送机中心线，并且应水平。安装刮板链:安装前，刮板链应预先连接，刮板应均匀分布在链条中。如果有两条链条，请选择相同的长度，或者在工厂根据匹配的链条进行组装。链条不得扭曲。圆形链条的焊接边缘朝上，以防止链条和链轮夹紧。

4、检查和空转:皮带输送机安装后，应进行全范围检查，并启动输送机。空运转2小时，主要检查驱动装置和刮板是否运转正常。同时，使每个相邻的中间槽闭合，再次拧紧链条，并调整链条的长度。在皮带输送机运行的前两周，应特别注意链条的紧密性。检查方法是:如果尾部有驱动装置，轻推驱动装置。如果尾部链轮的上部链条有两个以上完全松动的链环，拧紧链条或拆除链条以减少链环长度。如果只有机头驱动装置，当头部链轮上的上链有两个以上完全松动的链环时，电机需要反转点动，还需要拧紧链条或拆除链条并缩小环