电动车电机如何拆卸装和安装

（1）先拆下电机的外部接线，并做好标记，例如对于异步电动机，应做好与三相电源线对应的标记，对于直流电机，应分别做好并励绕组、电枢绕组等与外部接线对应的标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开。 （2）用两(三）脚卡子,来拆卸电...

如何拆卸电动自行车电机

电动自行车电机组拆

（1）拆卸电动自行车电机方法

拆卸电动自行车电机之前应首先拔开电机与控制器的引线。其具体方法是打开控制器盒盖板，用专用工具取出电机引线铜片，将夹线去掉，抽出电机引线；再摘下电动自行车的链扣，取下链条；然后将支撑紧固螺母和后轮紧固螺栓松开并将后轮总成取出，再拧开后轮紧固螺栓，取出调链螺母，取出辐条，最后取下电机。

（2）电动自行车电机安装方法

安装电动自行车电机应分四步进行：第一步，将其同定在支架上，暂不坚固，以便调整；第二步，套上链条，将电机架板紧靠电动自行车三脚架往右上推，直至链条绷紧为止，再用紧固环和螺栓稍微紧固；第三步，调整电机的位置，使电机链轮与减速飞轮处在同一平面上；第四步，紧固电机支架及电机。

（3）拆装电动自行车电机时应注意的事项

1．拆卸电动自行车电机与控制器的引线时，必须注意将电机引线颜色与控制器引线颜色一一对应记录下来，以防止在安装时弄错。

2．打开电动自行车电机端盖之前应清洁作业场地，防止杂物被吸附在电机的磁钢上。做好端盖与轮毂相对位置的记号。

3．打开或装配电动自行车电机端盖时，注意采用是对色松动或紧固螺母的方法，以免千万电机外壳变形。

4．安装电动自行车链条时，链条链扣的开口方向应与链条运动方向相反，且松紧度适当。

5．拆装电动自行车电机时其红黑线不能触碰，以免烧坏控制器。

以上内容来自三田电动自行车电机拆卸指南

如果当地交警查的严会罚款的。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

经济贡献

千讯咨询发布的《中国电动车辆行业市场调查分析报告（2015）》显示，2010年电动车辆消费规模为350亿元左右，2011年电动车辆消费规模为400亿元左右，2012年电动车辆消费规模为450亿元左右，2013年电动车辆消费规模为484亿元左右，2014年电动车辆消费量为528亿元左右。

消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的好转，居民消费水平的提高，节能意识增强，对电动车辆的质量要求也随之提高。未来电动车辆行业潜力空间巨大，5年后行业消费量将超过700亿元。

能装上去。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

千讯咨询发布的《中国电动车辆行业市场调查分析报告（2015）》显示，2010年电动车辆消费规模为350亿元左右，2011年电动车辆消费规模为400亿元左右，2012年电动车辆消费规模为450亿元左右，2013年电动车辆消费规模为484亿元左右，2014年电动车辆消费量为528亿元左右。

消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的好转，居民消费水平的提高，节能意识增强，对电动车辆的质量要求也随之提高。未来电动车辆行业潜力空间巨大，5年后行业消费量将超过700亿元。

      理论上是可以去掉的，因为电动车的链条是用于连接脚踏板曲轴和车轮的，当电动车没有电的时候用户可以通过蹬踏板来人力驱动电动车，说白了电动车就是在自行车的基础上加装了个驱动电机，如果把原有的链条拆了那么是不会影响到电动车的正常驱动的。

      所以如果大家平时只是简单代步，基本上不会遇到没电的情况，那么把电动车的链条拆下来也并不会造成太大的影响。但如果不是看链条特别不顺眼的话还是不建议大家拆除的，毕竟骑电动车难免会遇到大斜坡电机上不去的情况，这时候可以通过踩踏板来给电动车助力。

如何将电动车的链条拆下来？

      1、先将电动车用支架撑起来，然后找到尺寸合适的扳手把电动车车轴部分的螺栓拧下来，接着再将车后轮卸下，此时大家会发现后轮和链条都已经脱落了下来，接着把链条盒拆下来即可。(拆装车辆比较复杂，私自把车轮拆下来可能存在装不回去的风险。)

      2、找到一把顺手的液压剪，然后把剪刀对准链条用力剪下去，这样电动车的链条就可以直接取下来了。(虽然这种办法简单干脆，但链条被损坏后就无法再利用了，想要再装回去就需要另外购买新的链条。)

      看到这里，相信大家对于电动车链条拆了会不会影响也已经了解清楚了，其实链条挂在车上并不会对正常行驶造成太大的影响，所以是完全没有必要把链条卸下来的，如果大家就是看链条不顺眼，那么建议利用转移注意力的方法把链条忘掉，然后正常骑车就可以了。

1、首先用一个支架把电车吊起来，车胎离地就可以了，或是把电车倒过来。

2、找到安放控制器的地方，把控制器与电机的连接线拔掉（三根向线，一个插头电机霍尔线），把链条前后都摘掉，把电机两端的螺丝松掉，就可以取下电机了。电机线与控制器线中间有一个五芯插件，把五芯母插里面的小插片用尖东西捅出来就可以拆下和安装刹车总成了。千万不能剪断电线。

2：把固定刹车螺丝和链条卡子拆掉，把电机拿下。

3：检测仪检测霍尔的好坏：

方法一：把仪器装到电机霍尔引线上面，打开电源，用手轻轻转动电机，这时，仪器上面三只指示灯会根据电机转动的快慢，有节奏的一闪一闪的，如那只不亮或者常亮，可判定已坏，可对些更换。（公司制作的霍尔检测仪器）

方法二：将万用表打到二极管档位，红表笔五根霍尔信号线的负极，黑表笔分别接黄、绿、兰，霍尔的阻值为500∽800欧左右（注：霍尔的阻值相差不能大于10欧）

4：经过以上方法检验后，确认是电机霍尔坏；

5：把固定电机边盖的螺丝拆下（注：1、靠电机线这边，双动力是电机线多的这边，也就是左面；2、拆边盖螺丝时，用锤子震动一下螺丝刀把，以免滑丝。）取出定子。

6：把定子从转子内拔出来，用小型的一字螺丝刀把坏的霍尔从钢槽内撬出来，用烙铁把好的霍尔装上、焊好，把钢槽内余胶清理干净，把霍尔放到钢槽内，用胶水浇牢（注意更换时要注意同等的型号和正反面，如果不是同一个型号可以一次性更换三只同样型号的，主要它正反面。一般带字为正面，不带字面的为反面。要更换三只霍尔时，要拆一只装一只，不要三只同时拆下，以免把引脚线的正负搞乱。（每个霍尔都有三个角每个角都有正负极两个角加外一个角分别接黄、绿兰。）

7：胶水固定牢以后，把定子内压好边盖，把边盖周围涂上一定的防水胶，用螺丝均匀固定，（注：在固定边盖时，螺丝时，螺丝要对称固定，以免把丝上滑或把边盖上裂。

8：边盖螺丝都上紧以后，把电机放到后平叉内，把电机线插到控制器内，接通电源，轻转调速把，看电机转动是否正常，如正常，再把其它各部件螺丝紧固。

1、检查链条有没有卡死电机，如果卡死是电动车飞轮松动，解决办法是双手使劲刹车，用力向前蹬脚踏，如果还是解决不了，只能松开后轮上面螺丝，把飞轮按照上述方法上紧，在上紧螺丝。

2、排除链条等其他东西卡住电机的问题以后，拆开控制器，看到三根粗线根粗线，排除两根红黑线以外的三根线，拔掉就可以了，那三根是电机线，因为控制器里面出现短路，导致电机线连在一起，电机自然就不能转动了。更换个控制器就好了。

电动车电动机过热，运行无力：

出现这种故障的原因是：

1、长期过载、磁场退磁

解决办法是重新充磁或更换电机永久磁体。

2、刹车断电，开关不灵

解决办法是调好刹车断电开关的连锁性能。

3、长时上坡亏电

解决办法是及时补充电。

4、电动机绕组短路损坏

解决办法：修理或更换电动机。