启典摩托车150g1很容易坏吗

122节

“国产150级车型重磅炸弹车型，启典150U上市售价13,800元，这个价格是不是感觉挺高的，那是你还不清楚它的配置，这款启典150U堪称国产150配置之最，不仅是配置在性能方面也问鼎国产150，如此手笔令人瞠目结舌。”

启典150g2停产的原因，具体如下：

1、小飞轮异响。

2、低速不稳，一二三档顿挫太严重了，不是换挡顿挫，是那种稳住油门他都能给你一突一突的。油门慢慢拧到一个节点就突一下，收也是慢慢收也突一下，应对方法只能是收油同时捏离合。

链条和牙盘都磨损了，配合不太好。

你的链条调得太紧了，建议你把链条调松一点点。自己有动手能力的话，就把前牙盘盖子打开，看看磨损情况，如果牙盘磨尖了，建议你整套更换链条牙盘。没动手能力就去修车行。

启典150g2和g1的区别是什么？ 以下是启典kd150-g2与g1的区别：,1、动力性能：,启典150G2大冶摩托车厂对19年上市的复古车型g1的改款，性能13kW的高转机做到了国产第一，国内市场与之相媲美的只有阿普利亚150，目前启典官网宣称g2已经做到了14kW的最大功率，也就是说，在发动机性能这一方面，相对于旧款在账面上有了一个提升，但具体体验有何进步，还要拭目以待。,2、其他配置方面：,启典延续了升仕车型的手把按钮带背光；细节以及品控操控，都没有问题，博世电喷和博世ABS也性价比超高，中央氮气后避震支撑性也特别强。但150U上的电油箱盖，无钥匙启动，150G1并未配备，g2也没有进行改动。 @2019

启典150g2和g1的区别？ 以下是启典kd150-g2与g1的区别：在电源性能方面:起点150g2大冶摩托车厂对19年上市的复古车型g1的改装，达到了国内最高的13kW的性能，国内市场唯一能与之媲美的是阿普利亚150。目前，起点官网宣称G2实现了14kW的最大功率，也就是说在发动机性能方面，相比老款在账面上有所提升，但具体体验会有什么进步还有待观察。其他配置方面:凯电延续了史圣车型的手柄按键背光；以及细致的质量控制，都没有问题。博世电喷和博世ABS性价比也高，中央氮气后悬挂支撑特别强。但是150U上的油箱盖是无钥匙启动的，150G1没有配备，g2也没有换。虽然原厂后视镜略小，而且视角不宽，但是前面预留了安装孔，可以自己安装。现在有两种坐高可供选择，骑行者不用担心身高问题。 @2019

怠速转速：1500r/min，最大功率13/8500kw/rpm。

这款车性能13kW最大功率做到了国产最强，目前工信部新车公告的启典150ADV已经做到了14kW的最大功率，也就是说，在性能这块，这款150是可以做到国内150cc级别车型中最强的，虽然在骑行品质，比如新车磨合期内挂档生涩不好挂空挡方面确有瑕疵，但大冶在发动机设计制造这块在国内还是造诣很深的。

150级别最强配置，滑动离合，一些细节小设计还是很细心的，前方的小拨片是远近光切换超车灯，离合杆左侧末尾处有特意设计的凹槽，推测是故意设计用来主动断开的，防止倒车摔断整个离合拉杆，这样至少还有一大截，还能继续使用。