第一个！！！采用隆鑫250链条机双缸双化油器，京滨化油器，双点火器，异步发动机，液晶仪表，川崎双排

您好，当然厉害。该车是宗申集团继ZS200GS公路赛车的延续车型。 配备单缸四冲程风冷250cc发动机，等真空化油器，发动机设计有平衡轴，振动小；动力澎湃有力，最大输出17.6马力，最高车速可达130公里以上。希望可以帮到您，望采纳。

我帮你配一辆吧 你拿这个配置单去配 超过￥5500就说明老板宰你！

整车颜色：红，黄，蓝，白，黑

发动机：30磊230（2500） 宗申原厂专供250CC（1700）不要白板机 or 鑫源250CC（1700） or 隆鑫（1800） or 嘉陵223（1600）

（100）（350）化油器 ：真空式 or 30口径的京槟化油器 or南京京槟PZ30柱塞式 口径PZ27/30

（300）（700）前减震 ：加粗正置式38MM内径 or 前后重庆耀勇减震器 or 川南顺置减震 禾成减震

（300）（700）后减震 ：上下阻尼20段可调 内置气囊 or 川南加粗后减震 禾成减震

（300）后平叉 ：铝合金 带后叉链条专用导链器

（50）手把管：高强度铝合金变径把手把 or 高强度变径钢把 7075系列 铝合金护手

（300）车架 ：摇篮车架 高强度拉力钢管（颜色自选红黑银白）和加强发动机保护架 加粗 出口型加强车架

（350）（500）前后轮圈 ：1.85-21 2.15-18 7系铝合金36孔 铝合金圈 or 吉安特品牌铝合金钢圈 LOGO

（250 X 2）前后轮胎 ：80/100-21 110/100-18 ～2.75-21 4.10-18场地大齿胎 前后梅花盘

（200）消声器 排气：正林消声器 or T4排气

（40）电缆线：完整版加粗整车主电缆，抗老化抗高温

（40）大灯： X2灯 or 聚光本田款前大灯，高亮度

（120）（40）仪表：数码液晶仪表 小仪表

（10）转向灯：LED 颜色可选

（120）链条：530H油封链条，后加大连盘，传动比调教绝佳

（70）尾灯之架：铝合金尾灯支架

（100）油箱+铝合金油箱盖：专业塑料油箱

（150）外壳： 进口PP材质前泥瓦、左右侧盖、后尾翘、油箱护板

（60）前脚登：加大加宽脚蹬

（50）后脚登：拉风式脚蹬

（40）牙盘：大于50牙齿

这个车配下来

启动方式 ：电脚双启动

发动机形式 ：单缸、四冲程 、风冷 链条机

刹车性能：前后高压真空碟刹管，加大加厚通风式钢刹盘

传动方式 ：手动离合/国际5档 前踩1N向上勾2345

润滑油 ： 4T 15w/40

点火方式 ： C、D、I 电子点火

座垫高度 ：850-900±5mm

整车尺寸:2070x865x1100mm

油箱容量 ：8L

净重 ： 130kg 空车质量 　105<千克>

准载: 2人

蓄电池规格 　12V 6.5AN

轴距：2040mm

把高：1200mm

最小离地：330mm

油耗：1L=35公里+/-5（根据个人控制，负载和长途不同）3升/百公里

最高车速 ：125km/h

最大功率 ：12.8Kw/9000r/min

最大扭矩 ：18N.m/7500r/min

汽油标准 　90# 以上

初终级减速比 　初:3.333 终:3.6

别忘了 向老板要 仿本田CRF贴花1套。 发动机合格证 发票 合格证 工具包

加分 加分 兄弟 纯手打 累死了

双缸发动机的结构特征，结构很紧凑；或许是角度问题，中缸位置看起来显得有点小，同时不排除这是比亚乔所提到的模块化动力平台的其中一个版本。

有趣的是，这款由宗申阿普利亚与比亚乔联合研发的发动机采用了正时链条位于凸轮轴中间的布局形式。通常这种布局是凸轮轴很长，缸盖尺寸大的多缸发动机会采用的一种形式。

如果这款双缸250cc发动机顺利开发完成，那么阿普利亚小跑车RS250落地，似乎也是顺理成章的事；当然，不排除这款发动机布局还会有400cc排量的方案。