摩托车链条机,声音大,没力,是怎会事,
原因有:
1.发动机缺机油。
2.发动机配气链条过松引起配气时间过迟。
3.凸轮摇臂磨损。
以上故障都会引起摩托车链条机噪音过大和行驶无力。
这主要是时规链太松了和气门间隙太大了造成的。
一,制动卡钳的防噪板没有被正确地安装;
二,车轮轴承活动了;
三,前叉内部的磨损导致撞击发出噪音。
链条发出较大噪音说明链条过紧或某段链条转动不自如。
请彻底清洁并润滑你的链条,并检查是否有卡住不转的部分。
链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件。
缸内直喷技术的弊端:缸内直喷发动机往往噪音会比较大,因为这个缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力,是普通发动机的十几倍,那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
正时皮带的作用:
起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;
刮板输送机是煤矿生产常用的运输设备, 广泛用于采煤工作面、运输巷、连络巷及地面运输等。刮板输送机工作的正常与否, 对于整个煤矿安全生产起着至关重要的作用。由于刮板输送机工作的环境恶劣, 载荷大, 为减少机械事故的发生, 有必要对一些常见故障进行分析并总结预防措施。
1、刮板输送机的常见故障及原因
(1)断刮板链 链条质量差, 即链条材质和焊接加工质量不达标装煤过多或有大块煤压住刮板机平均载荷和较大的动载荷反复作用, 造成链条疲劳破坏工作面不平不直, 刮板刮卡, 溜槽不直井下腐蚀性水使链环产生锈蚀使链条断面减小, 强度降低链条过紧链条长期与中部槽、链轮摩擦, 使链条断面直径减小, 强度降低。
(2)飘链 输送机不平, 不直, 出现凹槽刮板链太紧, 把煤挤到滑槽一边刮板链在煤上运行刮板缺少, 弯曲太多刮板链下面塞有矸石。
(3)刮板链链轮上掉链 机头不正, 机头第2节溜板或底座不平链轮磨损超限或咬进杂物两条链的松紧不一致, 刮板严重歪斜刮板太稀或过度弯曲。
(4)刮板链底链出槽 刮板输送机减速器本身不平不直, 上鼓下凹, 过度弯曲两条链子长短不一, 使刮板歪斜溜槽磨损严重刮板过度弯曲, 使两条链距偏短。
(5)减速器过热、漏油和响声不正常 齿轮磨损过度, 啮合不好, 修理组装不当轴承损坏或窜轴油量过少或过多, 油质不干净, 冷却不良,散热不好密封圈损坏, 结合面不严, 各轴承盖螺栓松动联轴节安装不当, 地角螺丝松动, 超负荷运行齿轮啮合不好, 齿轮严重磨损或损坏箱内有金属杂物。
(6)链轮组件过热、漏油 密封被损坏, 润滑油不清洁轴承损坏油量不足密封环损坏或油封损坏压盖或压板螺栓松动密封环安装不妥,配合不紧滚筒螺塞松动。
2、预防措施
2.1 使用方面预防措施
正确的安装、及时的维护以及合理的使用, 可保证刮板输送机长期稳定地安全运转。
(1)刮板链安装时, 连接螺栓防锈, 粘附物清洗干净, 涂润滑脂圆环链立环的焊口背离中板, 水平链环的焊口应朝向溜槽中心线, 且不许有扭麻花现象螺纹紧固位置背离中板刮板大弧形凹面与输送机运输方向一致螺纹拧紧力矩为60~70N?m链条要配对使用。维护时, 经常紧固螺母及时校正与更换弯曲或折断的刮板。刮板链初安装或运转之后, 使初张力预加弹性伸长量相等, 避免链条松弛。初张力太小, 链条松弛造成“馈链”初张力太大, 增加运行阻力, 影响链条使用寿命。
(2) 减速器组装时, 借助调整片实现齿轮齿侧间隙、轴向游隙的调整。带负荷运转200h 后,必须将箱内的油清洗干净, 更换新润滑油, 以后每半年更换1次。维护使用时, 每日检查1次透气塞以保证畅通每班检查2次油温, 监听2次声响每周清除1次磁性油塞上的吸附物损坏齿轮必须成对更换油中异物含量超过2%、金属磨料超过0.5%或含水量超过2%时, 必须更换润滑油。
(3) 限矩型液力耦合器的注液范围为其工作腔容积的40% ~80%。注液量超过上限时, 重载下电动机不能启动, 当载荷忽然增大时, 电动机会失速和闷车, 及在运转时因过载而急剧升温, 内压增大, 引起泄露, 甚至造成机械损坏注液量低于下限时, 减弱了电动机的启动能力, 降低传动功率和效率, 使轴承得不到充分润滑, 产生噪声而过早损坏易熔塞不能用木塞代替。
2.2 常见故障预防措施
(1)刮板链卡链或掉链 做到刮板、连接环、联接件齐全紧固刮板弯曲及时更换链条张紧合适链条按使用时间、磨损状况分类, 防止状况差异过大一起使用及时清除大杂物或大块煤推移机身时不要弯曲过大, 底板要平整, 防止卡链。
(2)刮板链断链 严把质量关, 用焊接圆环链加强日常维护, 每天换班时, 必须将变形、损坏的溜槽及时处理清除两侧煤粉、机尾煤粉及其他杂物更换连接环、联接螺栓等磨损过大和腐蚀严重的零件, 断链应及时更换安装地点工作面或巷道平直, 两中部槽之间的相互偏移角度在3°以内输送机启动前禁止装煤, 必须在输送机运转正常后再装煤在试运转时, 用紧链方法调节链条长度, 使它在机头底链处略成弧形, 刮板链的两边长度必须长短一致, 严禁拧麻花。
(3)刮板输送机过载 加强管理, 严格按设备完好标准进行维护保养, 杜绝设备被煤埋住。加强操作人员业务教育, 进一步提高机电运行人员素质, 充分掌握设备性能。
(4)机头发热 先检查轴承润滑, 再查一、二级齿轮啮合间隙若伞齿轮被木棍撬拨有松动现象, 则啮合不好若不能拨动, 油盖又盖不上缝,则应减小金属圈的厚度。
(5)底槽掉链 不使用磨损超限链轮, 保持两链条长短一致槽帮钢下槽磨损就更换附设平整, 避免“月牙弯”, 链条振动要调整“月牙弯”的调整, 使溜子内弯比外弯侧滚筒空链轮槽直径大, 当内弯链条过松时, 链条与内弯侧尾滚筒链槽面产生滑动, 可避免掉链。
2.3 维护方面预防措施
及时合理的维护保养可延长刮板输送机寿命,保证其安全运转。输送系统最麻烦的故障是底槽掉链、卡链, 不但刮板链会被底槽卡死无法运行, 甚至会造成电机过负荷烧坏或将机尾拉翻造成人身事故。处理时要拆卸多处中部槽, 影响生产时间较长。为了刮板输送机正常运行, 发挥其最佳性能,必须按有关要求进行维护, 调整各部件的不良工作状态。
(1)班检内容 刮板链、接链环、偶合器、机头轴等运动部件, 更换弯曲刮板链轮轴组运转是否正常, 是否漏油, 油温≤90℃, 辅助油箱油位是否达标各种电器设备有无损坏, 电机有无异常声响和震动, 温升≤105K减速器是否漏油, 有无异常声响和震动, 油温≤90℃机尾是否有过多的回煤, 必要时应找出原因中部槽是否抬起, 固定销是否退出, 电缆槽等固定部件有无损坏调整转载机和刮板输送机的配合位置, 以达最佳工作状态工作面是否平直, 开关有无发热及异常噪音。
(2)日检内容 重复班检内容刮板链张紧是否松紧合适,两条链松紧是否一致链轮是否损坏拨链器是否正常,不能有歪斜、卡链现象减速器、偶合器油与液量是否达到要求,是否漏油、漏液减速器、链轮、盲轴、挡煤板、铲煤板和刮板螺栓是否松动更换磨损和损坏的链环、接链环和刮板。
(3)周检内容 重复日检内容机头架和机尾架有无损坏和变形减速器的固定螺栓和偶合器保护罩两端的连接螺栓是否紧固减速器的油质是否良好、油量是否合适及轴承、齿轮的润滑状况和各齿轮的啮合情况电动机的绝缘、开关触头及防爆面拨链器、压链块和铲煤板的磨损情况及连接螺栓的可靠性。
(4)季检内容 重复周检内容检修更换联轴器、液力偶合器、链轮、调节槽等较全面检查电动机和减速器。
(5)半年检内容 重复季检内容减速器清洗换油检查电动机轴承和测绝缘电阻是否正常。
刮板输送机的主要优点是:同胶带输送机相比,不需要众多的滚动轴承和昂贵的橡胶带,具有结构简单、重量轻、体积小等优点;其制造、安装、使用和维修都很方便;水平输送距离长,最长可达100米;机槽是封闭箱体,横截面积小,刚度大,物料不会飞扬,工作环境好;能多点进料和多点卸料,无需附加任何进料或卸料装置;粮粒与刮板链条基本无相对运动,不致损伤粮粒;与螺旋输送机特别是气力输送相比,单位电耗少。
刮板输送机的主要缺点是:机槽和刮板磨损较快,不易输送水分较高的粉状物料,否则会造成黏附和压结,出现浮链事故。
圆弧刮板输送机的槽体截面呈“U”形,刮板为半圆形,与“U”形槽体相似。因此,机器停止运转后,在机壳内物料残留量极少,自清效果好,适合于用同一输送机输送几种物料。由于刮板呈半圆形,与壳底接触是点接触。因此,底部与刮板磨损小,输送物料的过程中破损率小,噪音低。