汽车仪表盘红色扳手指示灯是什么意思

这是个保养指示灯，意思是提醒你该保养了。

1、不同公司的车型设定的保养时间也不一样，以汽车使用手册为准。当保养结束后，有程序设置，把这个保养灯从新归零，如果不归零的话即便是做了保养，指示灯仍旧会点亮；

2、如果保养过后，还是显示小扳手，可以这样解决：将钥匙转动至车辆通电状态，按住仪表盘上的按钮10-15秒钟不动不要松开，小扳手即可消除；

3、清除的具体方法：打开电源开关，将组合仪表板内调整按钮调至单次计程并清零，然后关闭电源开关，同时按住调整按钮别放，最后打开电源开关，二秒钟松开调整按钮。

注意事项：

一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

作为车主来说可以在修车过程中判定的时候出现该物品需要进行更换，但是在实际维修过程中并没有进行更换，当车主在行驶过程发生该零部件又出现问题，这就是维修清单与项目不相同，所以车主在更换的时候应该对回收件进行确认，以防止出现这种情况。

维修扳手符号是保养提示标志。该保养了请及时保养，如果是4s忘了清零可以自己动手清除一下。

保养扳手图标清除方法

1.熄火并拔出车钥匙。

2.左手按住仪表盘下方的右键（回零按钮）,右手打开点火开关（无需发动引擎）。

3.旋转钥匙至通电后即可松开右键，此时出现一个小扳手的标示。

4.松开回零按钮。按压时钟的分钟调整按钮（仪表盘下方的左键），小扳手就会消失，显示屏恢复为常规显示状态。

【太平洋汽车网】汽车仪表板出现小扳手，消除的方法有两种，第一种是去做汽车保养，第二种是自行消除，方法如下：1、切换到瞬时油耗；2、关闭点火开关（完全关闭，锁定车的位置）；3、在插入钥匙前，按住模式开关（即，切换瞬时油耗和小里程的开关）不要松开。

4、打开点火开关等自检完毕（不要点火）。

5、松开模式开关，同时在30秒内触摸模式开关和时钟开关（触摸时间）就可以归零了。

当仪表盘上出现小扳手图标并不是车子有故障需要维修，而是车子该保养了，这是一个提示驾驶员保养车的标志，起提醒作用。在每次保养后需要手动消除该图标，如果忘记消除，即使保养了也会继续显示的。

4S店保养过后，这个标示亮会没有的。如果保养过后，还是显示小扳手，可以将钥匙转动至车辆通电状态，按住仪表盘上的按钮10-15秒钟不动不要松开，小扳手即可消除。

奔奔充电器上红色感叹号和一个红色扳手亮着说明充电有故障需要维修。根据查询相关公开资料得知长安奔奔充电器如果出现红色叹号，说明充电有故障，可能的原因有：自检失败、通讯异常、电源未接地、过流、漏电、过温保护等情况。

仪表盘里出现扳手的问题其实很正常，这是仪表的保养提示，当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求的时候，这个小扳手就会出现，你保养以后把这个保养提示复位一下就可以了。

其实我们自己也可以进行一个机油提示灯的复位，这是一个非常方便提示我们做保养的一个设置。但是部分车型只需要用专门的电脑进行保养周期复位的。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

先简单介绍一下ID的充电接口。充电接口和传统大众油车一样在车辆右侧的后尾翼的位置。充电口盖子是与整车集控门锁一起控制，只有当车辆门锁解锁状态充电小门才解锁，然后按压充电口小门，小门就会弹开。这时我们可以看到有2个充电端口。一个交流充电口，一个直流充电口。可能很多不是很懂电的车友有点不明白，简单点说交流充电口一般就是家用充电桩的端口，或者外面的一些慢充电桩。直流充电口就是外面最常见的快充充电桩。你放心，2个端口的形状不一样，我们不会搞错的。家用的充电口明显小一点。每个充电口都有一个防尘盖。在充电端口左上角有个充电指示灯。右下角有个排水口，由于ID的整个充电系统是防水的，可以在雨天室外充电，排水口就是避免积水而设计的。所以下雨或者洗车可能有水进入充电口区域，大家都不必担心。

说一下指示灯，指示灯一般会呈现3种验收，白色，绿色，红色。

当你插上充电设备后显示白灯闪烁，说明设备连接正常。还有当你解锁车辆时白色灯会长亮一段时间后自动熄灭，这个是为了让你在夜晚能非常醒目的找到充电端口。

当你开始充电时，会绿色间歇性亮起，表明设备充电进行种且正常。当充电忘初后会绿色灯常亮。如果时绿色的闪烁，就说明激活了定时充电单设备还没开始充电。

当红色的灯亮起时就说明充电系统有故障。

充电设置，一般分手机端和车机端设置。手机端设置你想达到的充电容量。车机端也可以设置你想达到的充电容量。一般建议都设置一样的数值。车机端充电设置还有一个降低交流电充电电流的设置，这个一般不要设置。国内的电流电压都是符合要求的不需要设置，国外部分地区交流电电压电流过高的情况下使用。还有充电结束后自动解锁电缆功能可以设置，就是充电结束后，你没带钥匙不解锁车辆但是可以拔出充电设备。正常我们携带钥匙靠近车辆或则钥匙解锁车辆也同时会解锁充电设备。车机充电设备种有个充电场景，如果是老版本的车机系统就不要使用，会导致信息错误车辆会中断充电。

讲一下常见的充电问题。

充电中断：

一般可能是过载保护，（可能是电桩接地线问题，可以换充电桩再试试）

电桩故障导致充电停止，（可以换一个电桩试试）

可能是车机设置了充电场景导致错误。（删除车机的充电场景设置）

电网不正常波动，（可以换时间再尝试充电）

充电后无法正常拔出充电设备：

显示白色和绿色灯正常都能拔出充电设备。但是由于没设置靠近自动解锁，或者设置了但是车辆没有解锁车辆。无法拔出车辆。（车机设置为充电结束后自动解锁电缆。车机端或手机端结束充电并用钥匙遥控锁闭车辆再次解锁车辆2-3次）

部分充电设备匹配不好（拔出充电设备时先轻微的抬起后部后再拔）

以上发放都不能拔出充电设备时可以利用后备箱内右侧的拉绳进行紧急解锁来解决。

停止充电的情况：

完成充电的要求自动停止充电。

通过车机内充电设置“结束充电”按钮停止充电。

通过手机app停止充电。

通过充电桩的刷卡停止充电。

充电设备解锁：

交流充电可以通过解锁车辆来解锁充电设备。

直流充电要通过充电桩设备解锁。

如果以上方法任然不能解决的问题请尽快联系大众的紧急救援电话进行援助，切莫自己擅自拆修充电设备。

1.保养提示。根据行驶里程或设定条件出现，提示您要进行保养检查了，使用说明书上会有明确的说明。。。

2..建议按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。

3.选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机

油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

新捷达仪表盘显示扳手标志是汽车厂家为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能，保养结束后，需按一定程序进行归零该保养提示灯才能熄灭。

保养指示灯的作用是在车辆行驶一定里程后，提醒司机对车辆进行保养。也就是说当小扳手亮起时，你就应该到4S店进行保养了。注意不同厂家车型设定的保养时间不一样，所以小扳手什么时候亮起，这个以车辆用户手册为准。当保养结束后，技师会通过设置程序，把保养灯重新归零，也就是熄灭了。

如果车辆是正常保养的，自己就可以动手把“小扳手”标志消除掉，方法如下:

1、插入钥匙，注意仅仅是插入，不要转动

2、按住里程表边上的操作杆5—10秒，转动接通电源

3、再过5—10秒，发动车子。这个过程要一直按着操作杆，不要松手。

一般经过上述步骤小扳手标志就可以清除，如果没有清除，按相同的过程再操作几次就可以了。

保养提示。根据行驶里程或设定条件出现，提示您要进行保养检查了，使用说明书上会有明确的说明，建议您仔细阅读以下，或者致电该车型的特约维修站维修业务接待。

扩展资料

1 、正时齿形带指示灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。

(1)、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

(2)、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

(3)、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

(4)、如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

(5)、如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

(6)、如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。

2 、排气温度警报灯

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

3 、制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

(1)、制动器的摩擦片严重磨损；

(2)、制动液液面过低；

(3)、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

(4)、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

参考资料来源：百度百科-车辆仪表盘