电梯有多少条钢丝绳

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、涂塑钢丝绳及光面钢丝绳。电梯钢丝绳只是其中的一种，GB7588-2003电梯制造与安装安全规范标准，上述国家标准的条款9.1.3 规定，钢丝绳或链条最少应有两根，每根钢丝绳或链条应是独立的（见该国家标准截图如下）。

曳引式电梯钢丝绳以5-8根钢丝绳组成的居多，电梯载重量越大则钢丝绳数量增加。

曳引电梯钢丝绳的数量，是根据电梯设计规范与电梯载重量确定的，目前的普通民用电梯，曳引电梯钢丝绳一般是5-7根，载重量小的电梯是3-4根曳引钢丝绳。

曳引电梯钢丝绳的安全系数比较大，一般在12-16之间，可以保证电梯安全运行。光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜15-30克/平米，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层越厚则疲劳寿命越长，单位使用成本越低，光面电梯钢丝绳属于落后工艺淘汰产品。

电梯，设计时需要严格按照规范进行，使用几根电梯钢丝绳，是根据电梯的载重量及电梯运行速度确定的，目前的电梯使用的钢丝绳数量，一般是5-7根的比较多，别墅电梯载重量小，一般2-3根钢丝绳。

目前，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命最长，钢丝表面锰系磷化膜15-30克/平米，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。

比如原设计为4根钢丝绳，电梯设计安全系数为12；如果改成3根钢丝绳，则电梯的安全系数下降为9，不符合电梯安全运行的条件。

公式，F等于50乘D乘D，F表示最小破断拉力，D钢丝绳的直径。钢丝绳有个安全系数，一般情况是6倍，这个钢丝绳最小破断拉力为2乘6等于12T。

多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断。

补充一下：如果是这样那就很可能是弹簧偏软了，因为毕竟6根绳还是2:1绕法，以钢丝绳的弹性模量来看不至于如此不堪，不过也不排除此因素。至于电机功率不是问题，因为微动平层速度低于额定速度（例如0.2m/s），如果机械效率不算太低的话，22KW已经很大了。需要考量的是曳引条件是否满足，个人感觉设计者应该把小车算作货物，那么实际的额定载荷应该是车重加货重。以2T轿厢配4.5T额载一般会选用复绕，以增大包角。若如此可以认为在微动平层时不会打滑。当然，您不妨摘掉弹簧试试，看是否会能满足2mm的要求。

每根绳重力等于35.8*0.85×9.8=295N，如果绳的重力也需要乘以12的安全系数，则每根绳只能承载58400-296*12=54863N，

现在荷载为（1600+800）×9.8×12＝282240N，则需要的钢绳的根数为n＝282240/54863=5.1根。

楼主你怎么得出76根哟！

按照楼主贴出的公式，Kj=12，S0=58400N，n＝76，S1=S厢＋S载＋S绳＋1/2×S平，则：

S平＝2×（S0*n/Kj-S厢－S载－S绳）

＝2×（58400*76/12-1600*9.8-800*9.8-295)＝692103N＝70.6t

不可能有这么大的S平（平衡绳张紧负荷）哟！

楼主两次给的钢绳的重量均是错误的的，不可能是35.8kg/mm，也不可能是35kg/100mm，应该是35kg/100m。注意后面的单位应该是是100米，不是100毫米。你想想，只有1/10米的钢绳会有35公斤重吗？！ 所以85m钢绳的重量295N（29.5kg）很正常。