日产阳光正时链怎么对
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
需要两个专用工具，一般4S店都有的1.
曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。2.
凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。上面两步做好后，然后将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。对正时结束。
对八代索纳塔正时链条的方法：
1、安装进气和排气凸轮轴总成，以便进气和排气CVVT链轮的TDC标记B与气缸盖的顶面对齐 曲轴链轮A→正时链导轨B→进气CV-VT链轮C→排气CVVT链轮D；
2、注意：安装正时链时，应匹配各链轮的正时标记与正时链的正时标记（有色连杆） 曲轴摇对准上死点．两凸轮；
3、第一种：链条上有两个标记。这种情况只要把两个凸轮轴齿轮上的标记对上就行。对上后呈180°；
4、第二种，链条上有三个标记。这种情况把凸轮轴齿轮上的齿轮对到链条上其中一个单独的标记上，另一个齿轮标记对在另外两个相连的标记中间。就可以了。调完后，用扳手转动曲轴自己看一下进排气是否正确就行了。
汽车简介：
索纳塔8代第八代索纳塔品承经典，智驭未来。未来的智慧、领先的科技在第八代索纳塔身上得以完美共存，前瞻科技的智能迎宾灯光控制熊、智能钥匙一键启动系统、驾驶席座椅及外后视镜带记忆功能诸多创新配备，将智能行车理念上升至全新高度，为您重新定义未来驾驭新乐趣。
进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可。
点火正时：在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。
为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。
扩展资料：
正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。
参考资料来源：百度百科-正时链条
对11年福特嘉年华两厢1.5排量正时链条，找到凸轮轴上面的豁口记号，将凸轮轴上面的豁口记号与缸盖平行，形成一条直线，将凸轮轴上面的箭头对准缸头上面的正方形记号，将平衡轴上面的豁口记号对准缸体上面的正时标记；具体的操作步骤如下：
1、找到福特嘉年华两厢凸轮轴上面的豁口记号。
2、将福特嘉年华两厢凸轮轴上面的豁口记号与缸盖平行，形成一条直线。
3、将福特嘉年华两厢凸轮轴上面的箭头对准缸头上面的正方形记号。
4、将福特嘉年华两厢平衡轴上面的豁口记号对准缸体上面的正时标记。
5、将福特嘉年华两厢曲轴上的缺口对准缸体上面的正时标记。（操作完毕）
更换125踏板摩托车正时链条，先将正时链条的涨紧器拆下来，将正时齿轮拆下来，具体的操作步骤如下：
1、先将正时链条的涨紧器拆下来。
2、将正时齿轮拆下来。
3、拆下正时齿轮的同时一定要用手捏住正时链条，别让正时链条掉进曲轴箱里面。
4、用螺丝刀穿过正时链条挂在缸头上面。
5、使用小链拆装器将新的正时链条拆开。
6、将旧的正时链条穿上细铁丝。
7、使用小链拆装器将旧的正时链条拆开。
8、将新的正时链条和旧的正时链条使用细铁丝连接在一起。
9、向上拽出旧的正时链条，带动新的正时链条进入曲轴箱，这样就可以将新的正时链条安装上。
10、将连接新旧正时链条的细铁丝拿下来。
11、将安装好的正时链条挂在正时齿轮上就操作完毕了。
确认正时链条上的3个黄色链节。2.
安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。注意:
正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。3.
使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号。4.
使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号。5.
安装正时链条导向导轨组件。6.
安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。7.
安装涨紧导轨组件。8.
安装涨紧导轨组件固定螺栓。9.
安装曲轴链轮挡圈。10.
安装正时链罩及附件。
