三菱欧蓝德14用多大的套筒

欧蓝德备胎拆卸步骤如下：1.打开后备箱，找到后备箱右侧的工具盒，并打开；2.取下盖板，上面附有两件轮胎拆卸工具；3.用撬杠撬开后备箱锁扣旁边的盖板；4.用套筒扳手松下备胎架的吊装螺栓；5.摘掉螺栓连接的吊钩，备胎滑落，拆卸完成。三菱欧蓝德的备胎为全尺寸轮胎，即便是全尺寸的备胎，它的速度级别和承重指标也不一定相同，只能做暂时性替换应急，维持到正胎的到来。

13款蒙迪欧轮胎螺丝用19毫米的扳手。汽车轮胎螺丝大致有17毫米，19毫米，21毫米，22毫米四种。轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，详细型号需要车主查看车辆配置。有的汽车采用5个固定螺丝，有的是4个固定螺丝。

轮胎螺栓螺母锁紧结构

轮胎螺栓螺母锁紧结构，包括定位轮胎螺母和与之匹配的螺栓，定位轮胎螺母由螺母和定位套管垫圈构成，螺母与定位套管垫圈接触的一面是形状对应的圆弧形面。该轮胎螺栓螺母锁紧结构结构简单，使用方便，成本低廉，承载负荷大，安全性能高，实用性强。

车辆轮胎螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故，所以在车辆保养的过程中，一定不要给螺栓螺母涂油保养。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向——灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

胎压传感器扳手是2mm厚度，外形尺寸13mm左右。

汽车胎压监测的原理有两种，具体如下：

1、直接式胎压监测。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。

当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测。间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。

通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

扳手型号尺寸对照表如下：

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母；常用的开口扳手规格：7、8、10、14、17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、55、65。

扩展资料：

主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

根据被紧固的紧固件的特点选用相应的扳手；用手握扳手柄末端，顺时针方向用力旋紧；旋松，逆时针方向旋。

参考资料来源：

百度百科-扳手

根据查询相关公开资料得知,赛欧后轮胎由于使用的是16寸轮毂,后轮胎刹车鼓的螺丝都是17号的,刹车很重要,需要经常检查刹车片和刹车盘的磨损程度,新换的刹车片一般在12-15毫米,当磨损到三分之一的时候就需要准备更换了。

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谁知道11年款新赛欧的轮胎螺丝应该用什么型号的扳手?我想买...

1个回答回答时间：2016年1月14日

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1. 新赛欧后轮离合器更改操作方式方法新赛欧替换前轮胎,首先准备工作12号,18号螺丝各一个,改锥一个,卸轮胎辅助工具一套,才能,其次用螺丝把商用车撬

2. 轮胎卸掉后可以看见油门控制系统,用12号与18号螺丝卸掉最下面螺丝,如找不到18号螺丝刀,也需用活螺母,切勿拆下螺丝后,很高保护好螺丝

3. 先切勿有意卸掉旧轮胎,用改锥拖进刹车泵与机油中间,把其拖大。

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09款欧蓝德2.4座椅螺丝直径8毫米。该椅子使用直径8毫米的螺丝，可用16号扳手进行拆卸。

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。