cm300链条异响

自行车链条有异响的原因和解决办法：

1、链条缺油，摩擦系数增大造成异响。解决办法50-100公里为链条做一次润滑。300-500公里左右清洗一次链条和飞轮。

2、链条已超过了使用寿命，已经被拉长了很多与牙盘和飞轮无法很好的配合，造成异响。解决办法更换合格的新链条。

3、牙盘或者飞轮已超过了使用寿命，与链条配合不良造成异响。解决办法更换合格的新牙盘或者新飞轮。 （如果有条件的话最后牙盘、链条、飞轮一起更换）

山地车骑行过程中链条声音过大的原因：

1、链条却油造成摩擦变大发出声音。解决方法：每100公里上一次润滑油，没300公里清洗一次链条并上润滑油。

2、使用了劣质链条造成链条过早拉长，间隙增大发出声音。解决方法：更换成合格链条。

3、链条超过了使用寿命造成链条拉长，间隙增大发出声音。解决方法：更换成新的合格链条。

cbr300通病是后刹车不灵。碟刹盘及刹车片表面有明显的油污，油污在碟刹盘与刹车片之间形成一层油膜，摩擦副的摩擦系数下降，制动力下降引起的制动失效，制动管路进气，导致踏板或手柄行程过大，超过极限转动角度，未能产生足够的制动力。

cbr300的优缺点

cbr300动力强提速快，速度到100km每h至120km每h也非常稳定，唯一让车友诟病的就是单缸，单缸爆发力强啊，300排量的单缸正好合适，最重要的是本田大法好，适合身高170cm至180cm，目前国内无新车，已退出大陆市场运气好的话能买到降价后的库存车哦。

cbr300有abs装置，而且这个abs质量很好，同级别国内可以买到的NINJA250，铃木GSX250R，这三款各有特色，性能CBR300没有优势，车座舒服单缸水冷高转速时震动大，Cbr300r外形也不出彩，普普通通。

传动异响，在本地售后一位老师傅的帮忙下寻找了原因，虽然没有完全解决，但已经是能弄的最好的了。并不是像我之前估计的是传动什么地方没有装稳，或是外面的塑料壳撞击里面的传动壳。老师傅在拆车时发现传动边盖里没有加装密封纸垫这是其一。这会导致密封不严密，细微的沙粒和灰尘会全部漏进去，磨损传动。然后老师傅因为南宁普通话实在太绕口了，我只是勉强听清是打磨什么轴？具体什么轴我实在听不清，没有贬低老师傅，十分感谢他，不过确实太考验汉语听力了。重新做了密封纸垫和打磨那个什么轴后，异响已经大幅减小。虽然冷车还会发出声音，但是已经是在可以接受范围。但是堵车时10公里以下时速挪动车时，还是会有好似传动不知道哪里没有装稳哐啷啷的声音，超过这个时速就没有了，勉勉强强的暂时接受了。

主要问题估计就是打磨后面传动部分的什么轴。可以去售后或者普通修理店问下有经验的师傅后面传动有什么轴。问清楚了拆出来，估计就是要打磨那根

声音是连续的、很密的、也很小声的。cbr1000rr小链条声音是连续的、很密的、也很小声的。本田CBR1000RR是由CBR 900RR发展而来的一种摩托车，带有“Fire blade”标志的被称为“火刃”，如同星星之火有着不可小觑的韧性。