nk400的正时链条老是错位

1、首先，转动春风nk100发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置并固定，将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号并固定。

2、其次，安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。

3、最后，要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。春风400nk是春风旗下一款400cc的街车，装备了一台400.4cc的双缸四冲程水冷电喷发动机。

原因是：操作不当，加大油门再挂挡就会出现这种异响；

制造精度不达标导致离合器分离不彻底，这时候挂入一挡就会听到明显的响声；

离合器故障，随着车辆使用年限的增长，离合器就会出现分离不畅的现象；

链轮和链条出现了打滑现象。

2. nk400给油门无力

可能是节气门电子故障：节气门一般不会出现机械故障，最常见的就是电子故障，因为现代汽车都使用了电子油门，当控制节气门开度的电压失衡时，就会出现踩油门不提速的情况，如果排除了节气门过脏的原因，那么很有可能就是节气门电子故障导致的踩油门不提速了。

3. nk400回油慢

专业点说，是控制阀中小臂再生阀切换时的特有现象。解释下就是小臂本身加上铲斗自重较大，直接回收下落过快，会造成油缸进油跟不上（吸空）。所以设计的时候就有小臂再生阀，节流一部分回油补充到进油。

我们知道挖机动作的快慢是和液压油的流量有关的，因为回油被节流，所以会使小臂回收下落时速度减慢，使动作柔和易于操作。

而当小臂下落到与地面垂直时，小臂与铲斗的自重对挖机本身动作影响消失，此时小臂再生阀不需要再节流，会切换。切换过程中，小臂动作极短时间突然慢一下然后恢复正常。

这是正常现象，几乎所有品牌挖机，只要有这个设置的都会有。太低档的，下落快，伸出慢，就不拿出来说了。

4. nk400加油无力

代驾车爬坡无力的原因

1、电动车控制器出现故障

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度的，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。如果控制器进水、损坏，就会出现提速缓慢，上坡无力的情况，可到电动车售后或维修站请专业人员维修。

2、电机功率不足

但如果控制器检测正常，那么也有可能和电机功率相关。从关系图上，我们可以看到一般400W的电动车爬坡能力在5%左右，如果以这样的爬坡能力在城市骑行是没什么问题的，但是如过面对超过10%的地下车库坡道时，则无法达到爬坡能力。而面对如此坡度，一般要功率要达到1000W以上。

5. nk400提速无力

可以。

春风400加92号油。添加92号以上的汽油必须到正规的汽车加油站添加，严禁驾驶员或者非专业人员私自添加不正规的燃油，造成交通事故发生缺乏不了汽车的安全线，定期要对车辆发动机进行清洗，润滑保养确保汽车动力十足，马力大提速快燃烧充分

6. nk400加不上油

中孚三星 SM合成汽机油 10W-40机油10w40是指机油的粘度为10w40，w前面的数字代表的是冷启动性能，数字越小，表示在寒冷天气下可以较容易地起动发动机，常见的有0w，5w，10w，15w。而其中的40表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油（具有更高值）可能更适合高速行驶或重载的车辆。

7. nk400加不起油门

1.有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油，如果在热车后没有这种情况了，就应该是这种情况。

油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。

2.摩托车这咱现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。

放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了3.建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。 4.空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。

8. nk400摩托车给油不给力怎么回事

Nk 400加92号油。添加92号以上的汽油必须到正规的汽车加油站添加，严禁驾驶员或者非专业人员私自添加不正规的燃油，造成交通事故发生缺乏不了汽车的安全线，定期要对车辆发动机进行清洗，润滑保养确保汽车动力十足，马力大提速快燃烧充分

1、缸体漏油；

2、侧倾传感器容易损坏；

3、车速表故障。以上信息是多位17年nk400车主的反馈。

2、其次将链条轮处的固定螺丝取下。

3、最后将盖子取下，并取出传感器，将机油流出后进行更换即可。

空滤最号一年一换，平时要注意换新机油，机滤。也可去售后处理。

一般冷车难启动的故障中,发动机机油为首先考虑的问题,尤其是在北方如果发动机机油选择不正确,那么就会导致冷车难起动。摩托车冷车难启动的第二个原因就该定期保养，尤其是空滤也就是空气滤清器由于保养不及时，它处于堵塞或半堵塞状态，空气滤清器就像人的鼻子一样，一旦堵塞就会造成呼吸难的问题，人呼吸难还可以用嘴，而我们的摩托车则倒霉了，空气滤清器是它唯一的呼吸通道，它一旦堵塞不但会造成摩托车冷启动难，还会大大的影响发动机整体的寿命。

脱档主要原因是变速箱内部的问题。变速是利用变速杆拨动滑轨，滑轨上安装有拨叉，滑轨前后滑动带动拨叉，拨叉拨动齿轮在花键轴上滑动和被动齿轮齿合，完成变换速度的功能。对应每一档位滑轨上有一凹槽，当挂入某档位到位后，变速箱壳对应这一位置有一弹珠被弹簧顶起进入凹槽，锁死滑轨。假如，这一锁定机构的弹簧失效、折断时，原本挂好的档位，因突然加重或减轻负载（上坡、重载起步、加油、放松油门）而脱档。“三挡加油门时会脱挡”应重点检查三档的这一锁定机构是否故障。

春风400NK搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量400.4ml，最大功率31.5KW，最大扭矩5.4N.m，它的动力特性比较注重中高转速，这样的动力调教对于一款运动型街车来说是再适合不过的，因为它实际的骑行中会表现出不错的提速和后劲爆发力。