挖机为什么老是掉链子？
原因:
1、由于四轮一带不处在同一平面，而造成履带越轨，问题的原因多是出在引导轮处，因为四轮（引导轮、支重轮、驱动轮、托链轮）中只有引导轮是可以前后移动，活动部位磨损和引导轮中心轴磨损，都会造成引导轮左右摆动，引起履带越轨。这时就说明挖掘机需要更换引导轮了。
2、由于履带过松，造成履带越轨。履带的松紧是通过张紧油缸推动引导轮来调节，张紧油缸又是由黄油枪打黄油来推动，从而调节履带的松紧，但是很多时候履带会无法调节松紧。
3、由于护链板磨损，起不到作用，引起的履带越轨。如果对比挖掘机很推土机的底盘，就会发现有些地方是不同的，推土机即使履带很松也很少会掉链子。
那是因为推土机的护链板是从驱动轮到引导轮的一整块，把所有的支重轮都包裹在内，而挖掘机只有两和小的护链板，一个在中间支重轮的位置，一个在引导轮位置。护链板一旦磨损，链轨容易滑到护链板之外，造成履带越轨。这时就需要修补或是更换护链板。
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挖掘机工作前注意事项:
1、向施工人员了解施工条件和任务。内容包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规则。
2、挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时，应先进行爆破再进行挖掘。
3、按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。
4、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。
5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。
链条一般都是金属材质。
1、链条包括四大系列：传动链；输送链；拉曳链；特种专业链
2、一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子；
3、链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链； 重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链， 板式链；高强度链条。
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链条日常保养：
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。
但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
参考资料来源：
百度百科-链条
一、日常检查，
目视检查：起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部：
1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。
2、是否有松动的螺栓和螺母。
3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。
二、起动后检查，
1、鸣笛与所有的仪表是否完好。
2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。
3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。
三、燃油的管理，
要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。
四、滤芯的保养，
滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止其侵入系统内部而造成故障；各种滤芯要按照（操作保养手册）的要求定期更换；更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒奕及时诊断和采取改善措施；使用符合机器规定的纯正滤芯。
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挖掘机保养的注意事项：
1、由于挖掘机是特殊车辆，在对挖掘机保养的过程中，操作人员应接受生产厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。
生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。
2、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质，并注意检查整机的密封性。
3、保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
参考资料来源：百度百科-挖掘机
2、柴油的管理。（1)燃油泵是特别精密的部件，如果使用含有水或杂质的柴油，燃油泵就要受到损坏而不能正常工作。因此，当存放或加注柴油时应特别小心，不要混入水或杂物。（2)应选用牌号符合要求的柴油。柴油可能由于温度低而凝固(特别是在-15℃以下的低温时)，应根据温度选用合适的柴油。（3)为防止空气中的湿气在燃油箱内冷凝成水，在工作完成后，应将柴油注满油箱。（4)在启动发动机前或加柴油10min后，应排出油箱中的沉淀物和水。（5)柴油用尽或更换柴油滤清器后，必须排尽管路中的空气。
3、冷却液的管理。（1)河水中含有大量的钙和其他杂物，所以，如果机器使用河水，水垢将黏附在发动机和散热器内壁上，导致热交换不良，发生过热现象。不要采用不能饮用的水作冷却液。（2)新机器的发动机散热器中都装有挖掘机生产厂家加注的原装防冻液。这种防冻液可有效地防止冷却系统被腐蚀，可连续使用2年或4000h。因此，即使在天气炎热的地区也可使用。（3)防冻液是易燃物，一定要注意烟火。（4)防冻液与水的比例应根据环境温度来确定。（5)应等发动机冷却后再加入冷却液。（6)如果冷却液液位低，将使发动机过热，冷却液中的空气还会腐蚀冷却系统。
4、油脂的管理。（1)加注油脂可减少铰接处的磨损，防止铰接处扭曲。（2)任一处润滑点有异响或零件运动不灵活时，不管是否到了润滑周期，都应及时加注油脂。（3)加注油脂时，要将挤出的旧油脂擦干净。在油脂中黏附的砂子或污物将增加旋转零件的磨损，因此一定要注意。
5、滤油器的保养。（1)滤油器是十分重要的元件，它可在油路和气路中阻止杂质进入，从而减少故障的发生。应根据要求定期更换滤油器。在恶劣的条件下使用挖掘机时，应根据所用柴油(含硫量)的质量，缩短更换周期。（2）切勿清洗滤油器(圆柱形)并再次使用，应该更换新的滤油器。（3)更换旧滤油器时，应该检查是否有金属颗粒、橡胶碎渣等吸附在旧滤芯上。如果发现有金属或橡胶颗粒等，应请专业维修人员进一步检查处理。（4)滤油器在使用之前，切勿过早地将包装盒打开。
6、柴油、冷却液和润滑油的选用。（1)柴油的选用，应根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油。（2)其他油的选用，根据环境和用途选用合适的油。环境温度高时，应选用黏度大的油；环境温度低时，应选用黏度小的油。齿轮油的黏度相对较大，以适合较大的传动负荷需要。液压油的黏度相对较小，以减少液体的流动阻力。（3)防冻液的选用，尽量选用永久型防冻液。由于某种原因不能采用时，应采用含有乙二醇的防冻液。在确定混合比例时，最好将温度低估约10°。
7、挖掘机长期使用后，会产生自然磨损、疲劳和松动。恶劣的作业环境，又是加剧磨损的重要因素。因此，定期检查和维护挖掘机，可以减少挖掘机的故障，延长挖掘机的使用寿命，缩短机器的停工时间，提高工作效率，大大降低作业成本，使机器达到最佳状态。
您好，挖掘机在平时的维护保养中一定要注意这几点：
将挖掘机表面的泥土清理干净，检查有无松动的紧固件；
每月运转一次空调系统，首先让驾驶室升温，然后让冷气在空调系统循环一周，使空调系统的密封圈处保持一定厚度的油膜，防止冷气泄露，检查挖掘机电气控制开关是否正常；
熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水，若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排除，以免结冰膨胀，使机体胀裂；
冬季低温使柴油的流动性变差，黏度增大，不易喷散，造成雾化不良，导致柴油机的动力性和经济性能下降，故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油，一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-13℃
小型挖掘机如果在冬季闲置不用，应妥善保管、保养，这样再次使用时才能发挥最好的效能
天气暖和了，全国各地这几天基本都是艳阳天。不过今天小编要讲的是冬天的事情，让大家早做准备，防患于未然。
那么问题来了，进入休整期的挖掘机，我们的司机朋友应该如何保护自己心爱的挖掘机，让它们平安地度过冬天呢?
答案是——像对待女朋友一样对待它!哈哈哈，小编开个玩笑。
说正经的，下面给大家提供如何保养挖掘机的干货，收下不谢。
七个注意：
1、冬天开机前先预热，开机怠速后要先慢慢伸展各动臂，然后再工作。
2、挖掘机冬天预热阶段注意事项：
1)发动机以中速运转，操作铲斗，进行预热
2)然后，将发动机的转速提到最高，使铲斗和斗杆连续工作5分钟
3)顶起机器转动履带，分别预热左、右行走马达
3、柴油的要更换为-10至-30型号。这要看所在的地区，越靠北的地区就要加-号多的柴油，防止柴油结蜡，发动机无法启动。另外要更换柴油滤清器。机油要更换当地适用的稠化机油，机油滤清器也更换，液压系统有漏油的地方要及时的更换，有条件油箱要做好保温。
4、散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂。如有问题要及时更换因为这些地方在冬季更容易出问题。
5、不要在水箱内加水。提倡加适用于当地气温的防冻液，防止加水后稀释防冻液。在特别寒冷的地区，防冻液加水，更不容易启动发动机。
6、用喷灯热发动机时一定要在跟前看着。车上要带灭火器，每年因为喷灯点火热发动机引起挖掘机起火的事故不计其数，大家一定要注意!告诉自己的机手，有时候手头有其他事情走开会忘记的，疏忽酿大灾害!
7、挖掘机冬季长期存放时，需要注意：
1)必须将电瓶拿下来放到温暖的地方，防止馈电
2)油箱内的柴油标号符合当地气温条件
3)每个月都启动发动机运转一次
4)每个月运转一次空调系统。
做到这七条，你的挖掘机就可以安全过一冬。同时，下面还有七个低级错误不要犯。有中枪的朋友们请自行面壁思过去。
七个错误
错误做法一：放水过早或不放冷却水可引发的严重后果：发动机机体胀裂或骤缩出现裂纹。
错误做法二：随便选用燃油可引发的严重后果：降低发动机寿命，使损坏几率增加。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10。
错误做法三：用明火助燃起动可引发的严重后果：重则烧毁机器，轻则损伤发动机。
错误做法四：用明火烘烤油底壳可引发的严重后果：重则烧毁机器，轻则加剧机器磨损。
错误做法五：启动方法不当可引发的严重后果：对机器造成严重损害。正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。
错误做法六：低温负荷作业可引发的严重后果：引起机器严重磨损。冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60时，再投入负荷作业。
错误做法七：不注意机体保温可引发的严重后果：降低工作寿命，损伤发动机。入冬前应检查节温器的工作是否正常，失效的节温器应及时更换。
