谁知道钢丝绳要送检吗？有没有规范要求
钢丝绳的检验、检查标准
1、不符合钢丝的断面积和钢丝总面积之比达到6%，不得用作升降人员，达到10%，不得用作升降物料。
2、不合格的钢丝的断面积和钢绳的总面积之比达到25%时，该钢丝绳必须更换。
3、各种股捻钢丝绳在一个捻距内钢丝断面积与钢丝总面积之比达到下列数值时必须更换：
1、提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%
2、罐道钢丝绳为15%
3、使用密封钢丝绳外层钢丝绳厚度磨损达到5%时必须更换
5、钢丝绳产生严重扭曲或变形
6、遭受猛烈拉力的一般长度伸长0.5%以上
7、根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次
8、矿井主要提升装置必须经检验合格后方可投入使用，投入运行后的设备，必须每年进行一次检查，每三年进行一次测试
9、新绳到货，应由检验单位进行验收检验，必须保有出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料
10、保管超时一年的钢丝绳，在悬挂前必须在进行一次检验合格
11、直径为18㎜及其以下的专为提升物料用的钢丝绳有厂家合格证，外观检查无锈蚀和损伤，不进行验收
12、升降人员或物料的钢丝绳，自悬挂起时，每六个月检查一次，悬挂吊盘的钢丝绳每个十二个月检验一次
13、升降物料用的钢丝绳，自悬挂起时第十二个月检验一次，以后每隔每六个月检验一次
14、摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过两年，平衡钢丝绳的使用期限应不超过四年。
15、井筒中悬挂排水泵、抓岩机的钢丝绳使用期限一般为一年
16、在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于干死生直径的1000倍
钢丝绳钩头应该叫钢丝绳套、钢丝绳吊索。
钢丝绳编接的长度应大于绳径的15倍，且不小于300mm，
吊索两端插接连接吊索之间最小净长度，不得小于该吊索钢丝绳公称直径的40倍。
环形插接连接吊索的最小周长，应不小于该吊索钢丝绳公称直径的96倍。
国家标准为GB/T16271--2009
卷筒：2000mm
2、钢丝绳：6×7—Φ26
单重：2.37kg/m
破断力总和：45661kg
安全系数≥7.5
3、盘形闸油缸面积：A=103.2c㎡
盘形闸油缸个数：n=12
盘形闸磨擦系数：μ=0.37
4、制动半径：R=1.14 m
5、三环链准许张力：≤6000 kg
6、一吨矿车磨擦系数：f1=0.01
钢丝绳磨擦系数 ：f2=0.2
7、绞车道坡度：19°
绞车道长度：760 m
8、支架重量：12.5吨
平板车重量：1吨
矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；可以使用带丝扣的马镫，钢丝绳鼻子必须有护环并且进行插接，插接长度不少于3.5个捻距，
可以用与钢丝绳直径相匹配绳卡子固定，但数量不少于3个，
钩头、马镫强度应根据提升载荷选择，并符合要求。
（二）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），不受此限。
1、运送炸药必须使用专用车，炸药车只准运送炸药，严禁运送雷管。专用车车厢内部应铺设胶皮或麻袋等软质垫层。
2、矿车厢存放炸药箱时，存放量至少保证距离矿车厢上沿0.1m的安全距离；在炸药装车完毕后，上盖必须盖严并上锁，钥匙由发放炸药的爆破工专人保管，严禁混用。
3、用机车运送炸药的量不准超过当班待发的炸药量。
4、电瓶车、列车运送炸药时前后均安设“危险”标志，且机车的运送炸药速度平巷内不得超过2米/秒。
5、用架空线电机车运输，在装卸炸药时架空线必须停电。
6、装有炸药的车辆与电瓶车之间必须用空车隔开，隔开长度不得小于3米。
7、装有炸药的列车不得同时运送其它物料或工具。
8、炸药车必须由爆破工或经过专门培训的专职人员护送。
9、在水平或倾斜巷道中用绞车钢丝绳牵引的车辆运送炸药时巷道内必须有灵敏可靠的信号装置。
10、绞车司机和把钩工必须熟悉操作规程，持证上岗。
11、在倾斜巷道运输时把钩工、绞车司机在摘挂车时必须详细检查挂车情况，检查无误后由检查人亲自发提车信号。
11、斜巷道中运送炸药的速度不得超过1米/秒，严禁放飞车。
12、上下车场以及摘挂车地点，炸药车严禁与其它车辆相撞击。
14、发放炸药的地点应选在远离井底车场以及摘挂车的安全地点；当炸药运送到发放地点后，必须安排专职人员发放。发放完的炸药爆破工要及时装入耐压和抗撞击、防震、防静电的非金属容器内，专人发放，坚持领退制度，做到帐目清晰，不得乱丢乱放。
15、炸药车运送的炸药必须当班发放完毕，严禁存药。
16、用电瓶车、列车及倾斜巷道运输炸药，包括发放炸药整个过程必须由爆破工或班长必须跟车护送、发放。
17、跟车人员、护送人员和装卸人员应经过培训学习，培训合格后方可上岗作业。
