自行车牙盘上的突出点是干什么用的?
1、牙盘最外面的突出是挂链子的,想来你也不会拿分来问这种无厘头的问题,那就是第二点。
2、牙盘盘片上带孔的突出有两种,一种是盘片之间连接的螺丝孔,用于连接多个牙盘;另一种是在最大盘上的突出螺丝孔,用于安装牙盘护板,防止下坡时磕伤牙盘,还有就是防止裤子卷到牙盘上。
有两种方式重新连接:用截链器、用链条快拆件。
用截链器:
将断掉的两端放在截链器上。
用顶针对准链条上的插销。(插销每节链条上都有两个,你可以截取其中一个)
将插销慢慢顶入另一面的链条里。
用链条快拆:
和截链器的方法一样,只是在之前需要购买一个快拆件(不贵)
快拆件有两个组成,用截链器分别连接到链条的两端
这样在不用截链器的情况,你可以使用尖嘴钳之类的将装有快拆件的两端合起来。到时如果要拆卸链条时只要用力向中间,链条就会分开了。
1、将链条穿过前拨,并且挂在最小的牙盘上。如下图所示:
2、将链条挂在最小的轮片上。如下图所示:
3、将链条挂在后拔的前导轮上。如下图所示:
4、将链条挂在后拔的后导轮上。如下图所示:
5、将链条拉紧,但后拔不要活的太多(越小越好),不要有坠落的情况。如下图所示:
6、在不坠落的前提下,从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点,第四个节点就是需要截断的地方。将链条卡在连接器上,用连接器将链条截断。如下图所示:
7、将链条的两头接在一起。如下图所示:
8、用截链器将链条节点压入到链条中。如下图所示:
9、将节点压入到链条内,节点外部与链条外侧平行,不要有突出部分。如下图所示:
扩展资料
如果用户的自行车经常变速出现故障,变速不顺畅,滑链等,链条基本坏了。比如在常用的几个飞轮位置还能凑活,但是一旦变速到不常用档位,就会出现噪音,或变速不到位,又或者链条在牙盘上落不到底的情况。但是这样的情况也会因为链条导致飞轮牙盘的共同损坏还无法准确判断。
如果用户的手上有备用链条,那么用户可以用旧链条和新链条最一下对比。测量每10个连杆销钉之间的距离和新链条的测量数据做对比,如果长度超过1mm,那么用户就需要更换了。一般链条的长度都在108节左右,所以如果10节长了1mm,那么整个拉长的程度已经超过了1cm。
自行车的链条松了调整方法如下:
准备材料:自行车
1、先将自行车后轮右边固定辅助轮的螺丝放松。
2、将辅助轮取下来。
3、可以看到最里边还有一个大点的螺丝,
4、这个是固定后车轮的,将这个螺丝放松。
5、用手将后车轮向后拉,试一下链条的松紧度。
6、固定后车轮的螺丝拧紧,
7、完成。
自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行。
调整步骤如下:
1、找到后轴固定螺母。
2、用活扳手逆时针旋松,后轴固定螺母(双侧)。
3、然后用手,将后车轮向后拉一下,也可以将固定后车轮轴承往后敲一点,试一下链条的松紧度。
4、用活扳手顺时针旋紧后轴固定螺母(双侧)即可。
把自行车链条调紧的方法:
1、将后轴锁紧螺丝(双侧)旋松。
2、将后轴向后拉动,使链条绷紧。
如果车架上没有安装链条松紧度调节螺母,可用手向后拉动车轴即可。
3、将后轴锁紧螺丝(双侧)旋紧即可。
补充:只有死飞自行车和无变速功能的普通自行车才可以紧链条。
自行车调松:
链子的方法:
1、用活扳手顺时针旋松后轴固定螺母(双侧)。
2、用活扳手逆时针旋紧链条松紧度调节螺母(双侧)。如果车架上没有安装链条松紧度调节螺母,可用手向前拉动车轴即可。
3、用活扳手顺时针旋紧后轴固定螺母(双侧)即可。
补充:只有死飞自行车和无变速功能的普通自行车才可以紧链条。
山地车
我们常见的轮胎通常是在1.9“以上(一般用英寸作为单位,特殊赛道下可能会选用1.5“),比较宽一点。
山地车的前后飞盘的可调型会比较大,前飞盘为3片,后飞盘一般为6片,也有的是7片,这样是由于山地车的特殊用而设计的。
现在与山地自行车的刹车大都使用了平行刹车和碟刹(防抱死),大致一样。
山地车的车胎比较宽,支架有避震设备,在空气气动性上会不如公路自行车好,这也是使用用途上的差异。
山地自行车,起先就是为了能跑山路而设计的,基本上都带有前轮叉避震设备,也有些除了带前避震以为在座椅下也带有减震设备,其抗震效果会比较好。
山地自行车的是直杆型的车头,两头有个弯角,可以防止撞击,搭配避震设备打到减震效果。
自行车链条发生异响必然是由摩擦所致,具体原因主要有两类:缺乏润滑和链条与其他部件发生刮擦。
对于缺乏润滑,主要说的是自行车链条和转盘的啮合部,对于此种情况,多由于自行车放在外部导致淋雨,使得链条生锈造成,只需要在链条上滴上润滑油后转动几次就好了。
对于带链条保护盒的情况(此种多为不带变速器的自行车),对于非封闭式的,需要拆卸保护盒的螺丝,将保护盒与固定处的结合部根据情况时有手钳子矫正一下后上上螺丝即可。
扩展资料:
注意事项:
1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) ,上润滑油前,确保链条是干燥的。
2、将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
3、确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 。
4、为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后将可减少链条运转时的磨耗与异音。
参考资料来源:百度百科-链条
参考资料来源:百度百科-自行车