宝马3系发动机链条松了能紧吗还是需要全套更换？
是不是发动机正时链条？？？？如果是，，，建议更换，，因为，，正时链条松了时，有涨紧器顶住，那问题来了，，顶住后，短期没问题，，但时间久了，，尤其急加速时，可能出现跳齿，，那跳齿就影响气门开合，可能顶弯气门连杆，，甚至顶坏发动机缸体，，维修成本更高，，，，，，，所以，建议一套全换，，，一般宝马上十万公里就要注意，，20w肯定要换了，，，换一下，估计材料工时2-3K，，，，个人意见仅供参考
这种情况最好是把链条和链轮整套换掉，即使摘掉一节（两整节）链条，也会因链条节距已抻长，会与链轮啮合不好，容易发生异常、跳链、抖链等情况，即使链轮还没有严重磨损，也会因摘链节而加快它的磨损，并且对行车安全也有一定不良影响，这样只能将就一时，应该及时换掉。链轮和链条在更换时不要用太便宜的，虽然当时看着省钱，但使用寿命很短，用不多久就又不行了，反而更浪费钱。
紧自行车链子的步骤如下：
1、首先将固定后车轮的螺丝放松。
2、然后用手，将后车轮向后拉一下，也可以将固定后车轮轴承往后敲一点，试一下链条的松紧度。
3、再加这个固定后车轮的螺丝拧紧。
4、好了，看一下车链条确实比以前紧了好多，骑起来也不容易掉了。
换颗短点的螺丝，就不会顶到外壳了，一般连跳用到不能用了才会顶到底，换跟链条也不贵，还有链条不要调的太紧
，要有几厘米的间隙才好，太紧了发热就容易变形，拉宽链条的间隙，10分钟上一次润滑油，中途适当停止工作冷却一下
