正时链条什么时候保养

你好

    正时链条一般10万--12万公里更换，随着使用，链条会出现磨损、被拉伸，导轨也会出现磨损，液压张紧器出现老化、伸出太多等，引起涨价力量不够；最终引起正时异常、发动机熄火或者不能正常工作。部分车型使用了终身免维护正时链条，可以不更换。（详细参考车型维修手册或车主车辆使用手册）。

发动机正时链条多长时间换一次发动机正时链条多长时间换一次 汽车的发动机正时链条的更换周期如下：1、正时链条在15万公里之内使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换；2、正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系，传动更加可靠、耐久性好，需要维护时间周期要更长，正时链条不是直接和链轮直接摩擦的，是靠润滑油进行润滑的；3、如果是直接摩擦的话，链条的寿命也是很短的，就像发动机其他金属部件一样，所以说一定要保证发动机润滑油要经常更换，而且油的品质要保证，这样才能保证正时链条的寿命。 @2019

首先我们来说说正时皮带或者正时链条的作用，他们都是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

皮带和链条的功能可以说是完全一样的，没有任何区别，不同的地方只是在具体使用上 皮带因为是橡胶做的，肯定就会老化，一般厂家建议都是8-10万公里都必须更换，当然皮带的好处肯定也有，那就是成本低，噪声小，摩擦力小 相对来说更省油。而链条呢，因为是金属做的，所以他成本比皮带高得多，当然使用寿命来说也长得多 一般厂家建议是每十万公里作检查就行了，链条的缺点就是噪声相对大些，而且摩擦阻力更大，更耗油。一般来说，从现在的发动机技术趋势来说，都是倾向使用链条的，因为链条确实耐用性好得多，皮带一旦忘记更换，出现问题，那就是气门被顶弯，维修成本很高，一般都要上万了，所以建议朋友们如果车子用的正时皮带，必须按时去换，不要觉得还能够将就用。

肯定正时链条好了，正时皮带因为材质问题，磨损快，更换率高，但是维护方面费用会便宜点，正时链条一般3-5年换一次，中间不用刻意的维护保养，成本较低，而汽车一般5年左右各种毛病就会慢慢凸现出来，所以一般5年换一次车，一般情况下，正时链条不会出问题，所以正时链条比正时皮带好。

说到正时皮带和正时链条总是会有很多车友在争论到底是谁优谁劣，事实上应当是各有利弊吧，无论是什么事物都有优劣两个方面，不可能会是一点缺点没有，现在的发动机正时传动主要就是皮带和链条，齿轮传动大多是用在货车上我们就不说了，我们大家就一起探讨一下皮带和链条的优势和劣势，

现在汽车行业的发展是非常快的，基本上所有的汽车都是已经非常普及了，但是有些汽车的保养是非常贵的，尤其是汽车上的一些小部件，比如说发动机部件。因为现在大多数的汽车都是配备着很多的配件比如说发动机正时链条，那么正时链条多久才需要更换一次呢？为什么要更换正时链条？很多人对于这个问题都不是很清楚，所以今天就给大家简单说一下正时链条的更换周期以及需要注意哪些事项吧。

如果你的爱车发动机运转正常的话，那么我们就需要进行定期的检查了，因为如果你的发动机运转不正常的话就会导致发动机内部温度升高，这样自然就会导致正时链条损坏的。如果你的爱车发动机的运行不正常是很有可能导致正时链条损坏的，因为你就会导致汽车发动机的启动性能下降以及发动机内部高温以及震动会变得更加频繁一些，这些都是会导致正时链条损坏的。

如果你的车辆发动机运转得太多的话就会导致轮胎气压上升，这样发动机内部的压力会变得很高那么发动机内部所产生的热量就会导致发动机内部温度上升，这样的话就会影响到发动机各个部位的正常运转。所以当你的车辆发动机运行得太多的时候，一定要注意调节好发动机的转速，因为如果转速过高，就会导致发动机内部压力升高，后就会导致发动机内部膨胀系数变大。

如果你的发动机发动机使用的材料质量很好的话就会导致发动机内部受到影响然后也会加速发动机内部产生积碳，这就会导致发动机内部磨损严重并容易出现爆震的情况。因此说你需要对你的发动机进行及时的检查和清理，以避免发动机内部产生积碳，那么你平时可以定期用汽油对发动机进行清洗。另外也可以在保养轮胎的时候用汽油对轮胎进行清洗，这样可以起到清洁作用。

我们都知道正时链条的主要作用就是驱动发动机的配气机构，使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭。这样才能保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气，与我们传统的皮带驱动相比链条驱动方式，传动更可靠，而耐久性也更好。

而正时链条相对于正时，皮条使用寿命更长，故障率更低，但并非终身免维护，在发动机运转过程中，同时链条与链轮间都会产生磨损，所以这两者之间也会有一定的使用寿命。虽然我们给正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或者油的品质不好，那么就更容易加剧磨损，同时也会减少正时链条的寿命。所以我们在更换润滑油时，一定要选择品牌的质量过硬的润滑油进行更换，这样才能使它的使用寿命更长，对车子的，稳定性也更好。

不过就算是，正时链条的寿命到了，那么他也不会马上就断掉，而是在行驶中被慢慢的拉长，而这样造成的后果就是有可能顶气门，导致发动机不稳，车身变得抖动，在我们上坡时，或者是想超越其他的车辆时，就会显得加速，无力也有可能会跳齿造成发动机故障。汽车正时皮带和正时链条在正常使用的情况下，应该多久换一次？一般来讲，在我们生活用车中，一般都是行驶七八年或者是10万公里左右检查一下，链条或者更换周期大概在15~20万公里左右，具体我们还是要看自己，平常对车的实际使用情况，一般我们的家庭用车都基本上是行驶到6万到10万公里的时候就应该更换正时皮带，而具体的更换周期应该以汽车的保养手册为准。相信大家看到这里，对自己的爱车也有一定的了解，也知道在什么时候检查或者更换汽车的正时皮带和正时链条。