自卸车后门挂钩不好挂

根据车型规格正确选用传动链轮型号。检查安装传动链轮的位置（变速器输出副轴、轮毂等）状态是否良好，否则须检修或更换相关件。按正确方法将主、从动链轮安装到位，且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。装上传动链条并调整好松紧度后，检查链条与链轮配合是否顺畅、共面，且与链罩无干涉。注意事项：从动链轮应有防松措施。从动链轮装车后，应利用调节器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，这样既可防止后轮跑偏，也能避免链轮与链条的早期磨损。链轮和链条最好同时更换，若只更换其中之一，会加剧双方的磨损。由于主动链轮转速高、齿数少，在相同条件下，比从动轮磨损快些，属正常情况。要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮，以提高其使用寿命。

由于油锯链条的刀口非常锋利，为了保证安全，在安装时一定要戴上厚实的防护手套。 按下列7步骤能正确安装油锯导板和链条：

1、将油锯前挡板向后拉，请确保刹车处于松开状态。

2、拧松并取下二颗M8螺母 ，卸掉油锯右侧盖。

3、首先把油锯导板装在主机上面，然后将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上，并注意链条锯齿的方向。

4、适当调整位于右侧盖外侧的张紧螺钉，参照上面蓝线，使张紧销对准导板销孔。

5、将油锯右侧盖装到主机上，也一样参照蓝线，使前挡板销插入箱体销位孔，然后轻微拧紧两颗M8螺母。

6、左手抬起导板，右手用螺丝刀右旋张紧螺钉，适当调节链条的松紧程度，用手检查链条的张力，当手的力度到达15-20N时，链条和导板的标准间距是2mm左右。

7、最后旋紧两颗M8螺母，然后用双手（戴上手套）转动链条，检查链条传动顺畅即调节完毕； 如果不顺畅先检查原因，再重新按上述顺序调节；

防滑链的安装步骤如下:1。清理汽车驱动轮上的异物，将防滑链放在轮胎前方中央；2.把车往前开，直到超过防滑链长度的一半，这样把车安装在防滑链中间的目的是为了省力；3.车停好后，在轮胎内侧附近系紧防滑链的挂钩，然后在汽车轮胎外侧附近系紧挂钩，用工具将防滑链拉紧；4.向前驱动车辆，调整安装在受力位置的接合点，固定轮胎防滑链。另一侧的防滑链也是用这种方法安装的。链条安装后应注意的问题如下:1。驾驶时避免突然刹车、突然加速和急转弯。链条运转过快，会发生侧滑，没有安全保障；2.带防滑链的轮胎要控制车辆的行驶速度，不能超过每小时40公里。

1、设计和制造过程中的问题，车门铰链轴与限位器旋转轴严重不平行；建议必须控制门的铰链轴和限位器的旋转轴3，并对门铰链进行监控。2.在使用过程中，限位器的安装螺丝因门磨损或装配不到位下垂而全部松动，反复开关门5次以上，再拧紧螺丝；3.确保制动器摩擦部分的表面有润滑油。车门铰链轴与限位器转轴不平行的问题也可以通过调整解决，但技术要求高，只能靠经验解决。所以最好在设计制造的过程中保证，安装时使用定位辅助

速自行车车链子安装方法：

1、将链条穿过前拨，并且挂在最小的牙盘上。

2、将链条挂在最小的轮片上。

3、将链条挂在后拔的前导轮上。

4、将链条挂在后拔的后导轮上。

5、将链条拉紧，但后拔不要活的太多（越小越好），不要有坠落的情况。

6、在不坠落的前提下，从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点，第四个节点就是需要截断的地方。

7、将链条卡在连接器上，用连接器将链条截断。

8、将链条的两头接在一起。

9、用截链器将链条节点压入到链条中。

10、将节点压入到链条内，节点外部与链条外侧平行，不要有突出部分。